BMW X3'te Stop Etme: Hızlı Çözüm mü Yoksa Yakıt Sistemi Sorunu mu?

Selamlar! Geçen yıl 2010 BMW X5 aracımda benzer bir sorun yaşadım. Tanımladığınız belirtiler benim yaşadığımla aynı, rölantide stop etme ve CEL. Benim durumumda, kablo bağlantıları hasarlı olan arızalı bir yakıt pompası kontrol modülü olduğu ortaya çıktı. Kablo yalıtımı aşınmış ve aralıklı bağlantı sorunlarına neden olmuştu. Onarım, kontrol modülünün değiştirilmesini ve yakıt pompasına giden bağlantının yeniden kablolanmasını içeriyordu. Çok ciddi bir sorun değildi, ancak olası yakıt sistemi hasarını önlemek için kesinlikle derhal ilgilenilmesi gerekiyordu. Onarımdan hemen sonra semptomlar ortadan kalktı. O zamandan beri herhangi bir sorun yaşamadım. Yine de yakın zamanda kontrol ettirmenizi öneririm, çünkü yakıt sistemi sorunları bazen gözetimsiz bırakıldığında daha da kötüleşebilir. Araba onarımdan sonra sorunsuz çalışıyor. Sizinkinde iyi şanslar.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimini paylaştığın için teşekkürler! X3'ümü tamir etmemin üzerinden birkaç ay geçti ve tarif ettiğin şey tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Onarım için yaklaşık ne kadar ödediğini hatırlıyor musun? Ayrıca, merak ediyorum, yakıt pompası modülünü tamir ettikten sonra başka sorunlar da ortaya çıktı mı? Benimki şimdiye kadar iyi çalışıyor, ancak bu arabalarda nelere dikkat edilmesi gerektiğini bilmek her zaman iyidir.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Yardımcı olabildiğime sevindim! Evet, tamirciyi gördükten sonra, sorunun gerçekten de sizinki gibi yakıt pompası kontrol modülünde olduğunu buldular. Asıl suçlu, 95 Euro'ya düzelttikleri hatalı bir kablo bağlantısıydı. Bu onarımların bazen ne kadara mal olabileceğini düşündüğünüzde oldukça makul! Sorunu çözdüğümden beri, X5'im rüya gibi çalışıyor, artık stop etmiyor veya motor kontrol ışıkları yanmıyor. Tamirci, yanlış yakıt bileşiminin soruna katkıda bulunduğunu söyledi, ancak bu sistemden geçip kabloları düzelttikten sonra her şey normale döndü. Onarımdan bu yana herhangi bir sorun çıkmadan yaklaşık 15.000 km yol yaptım. Yakıt sistemini doğru şekilde çalıştırdığınızda bu BMW'ler oldukça sağlam. Sadece yakıt kalitenize dikkat edin ve yola çıkmaya hazır olmalısınız. Bu kadar küçük bir kablolama sorununun nasıl bu kadar can sıkıcı sorunlara yol açabildiği şaşırtıcı, değil mi? Sizin sorununuzla ilgili başka bir şey çıkarsa bana ulaşmaktan çekinmeyin!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı bilgi için çok teşekkürler! Evet, küçük sorunların büyük baş ağrılarına neden olmasıyla ilgili ne demek istediğini tamamen anlıyorum. Aslında ben de gidip geçen hafta benimkini tamir ettirdim. Komik olan, benim tamir faturamın sizinkine oldukça yakın olmasıydı, her şey için yaklaşık 100 Euro. Bulduğum tamirci sorun hakkında gerçekten açık sözlüydü ve hemen düzeltti. Yakıt kalitesi konusunda da haklısın. O zamandan beri premium yakıta geçtim ve araba çok daha iyi çalışıyor. Artık stop etmiyor ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı geri gelmedi. Çok rahatladım! Tamirden bu yana yaklaşık 2.000 km yaptım ve her şey mükemmel çalışıyor. Bu konuda yardımın için gerçekten minnettarım. Bu tuhaf yakıt sistemi sorunlarıyla uğraşan tek kişinin ben olmadığımı bilmek güzel. Sanırım bu yeni tamirciyle devam edeceğim, BMW'lerle ilgili gerçekten bilgili. Deneyimini paylaştığın için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)