BMW X2 Rölantide Çalışmama ve Stop Etme, IAC Valfi Sorunu Mu Var?

Selamlar! Geçen yıl 2019 BMW X1 2.0L aracımda benzer bir sorun yaşadım (arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var, ancak çok ileri düzeyde değil). Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor, kaba rölanti, stop etme ve o korkunç kontrol motoru ışığı. Arabayı güvendiğim bir servise götürdüm ve tüm bu sorunlara neden olan emme borusunun ciddi şekilde kirlenmiş olduğu ortaya çıktı. Tüm temizlik ve servis bana yaklaşık 425 Euro'ya mal oldu, ancak buna değdi, araba o zamandan beri tereyağı gibi pürüzsüz çalışıyor. Yine de belirli bir şey önermeden önce, paylaşabilir misiniz? X2'nizle kaç mil/kilometre yaptınız? Motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha fazla oluyor? Olağandışı sesler veya kokular var mı? Eğer sorun aynıysa, daha fazla sorun yaşamamak için en kısa zamanda kontrol ettirmek isteyeceksiniz. Bu ayrıntıları bana bildirin ve X1 ile ilgili deneyimlerimden daha spesifik bilgiler paylaşabilirim.

(Çeviren İngilizce)

İletişime geçtiğiniz için teşekkürler! X2'm 68142 KM'de ve son servisini yaklaşık 2 ay önce yaptırdı. Sorun genellikle motor sıcakken, özellikle de yaklaşık 15-20 dakika sürdükten sonra daha fazla ortaya çıkıyor. Herhangi bir garip koku fark etmedim, ancak rölantide kesinlikle hafif bir titreşim var. Emme kirliliği ile ilgili deneyiminiz gerçekten ilginç, bunu düşünmemiştim. Onarımınız bir BMW bayisinde mi yoksa bağımsız bir dükkanda mı yapıldı? Bayiye götürürsem masraflar konusunda endişeliyim, ancak araba o kadar eski olmadığı için düzgün bir şekilde tamir edildiğinden de emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, bu semptomlar benim yaşadıklarıma gerçekten çok benziyor. Aslında benimkini bağımsız bir BMW uzmanına götürdüm, bayi fiyatlarıyla uğraşmak istemedim, biliyor musun? Kullandığım adam BMW'lerde uzman ve işini gerçekten biliyor. Kilometreniz yaklaşık 68K olduğunda, özellikle bu doğrudan enjeksiyonlu motorlarda karbon birikiminin bu sorunlara yol açabileceği tam o tatlı noktada. Benimki sorun çıkarmaya başladığında yaklaşık 55K'ydı. Bağımsız dükkan bana bayinin teklif ettiğinden çok daha az ücret aldı, neredeyse iki katını istediler! Sadece bir hatırlatma, benimkini temizlediklerinde, düzgün bir şekilde yapmak için emme sisteminin bir kısmını sökmek zorunda kaldılar. Ayrıca, biraz aşınmış oldukları için bujileri de değiştirdiler. Tüm iş yaklaşık 4-5 saat sürdü, ama ne kadar fark yarattı! Rölanti hemen düzeldi ve artık stop etmiyor. Dürüst tavsiyemi istiyorsanız, iyi bir bağımsız BMW uzmanı bulun. Muhtemelen size ciddi miktarda para kazandıracaklardır ve çoğu bu motorları içten dışa gerçekten biliyor. Sadece BMW'ye özgü uygun temizlik ürünleri kullandıklarından emin olun, benim durumumda fark yaratan şey bu oldu. Ne yaptığınızı bana bildirin. Aynı sorun olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim! Kesinlikle bağımsız bir uzmana gitmem konusunda bana güven verdiniz. Aslında biraz araştırma yaptım ve harika yorumları olan, yüksek puanlı bir BMW uzman dükkanı buldum. Önümüzdeki hafta rezervasyon yaptıracağım. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, aynı şeyle uğraşan ve sorunu çözen başka birinin olduğunu bilmek çok yardımcı oluyor. Servisten bu yana aracınızın mükemmel çalışıyor olması gerçekten cesaret verici. Onlarla birlikte bujileri de kontrol etmelerini isteyeceğim. Düzeldikten sonra nasıl gittiğini kesinlikle size bildireceğim! Bana yardım etmek için zaman ayırdığınız için tekrar teşekkür ederim. Neyin yanlış olabileceği ve bununla nasıl başa çıkılacağı konusunda daha iyi bir fikre sahip olmak çok rahatlatıcı.

(Çeviren İngilizce)