BMW X2 Motor Lambası Yanıyor, PCV Valfi Sorunundan mı Şüpheleniliyor?

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve 2020 BMW X1'imle buna çok benzer bir şeyle karşılaştım. Belirtiler tamamen aynıydı; motor ışığı, yavaş hızlanma ve dengesiz hız. Aracımı düzenli olarak gittiğim atölyeye götürdüm ve sorunun gerçekten de karter havalandırma sisteminden kaynaklandığını doğruladılar. Onarım yaklaşık 3-4 saat sürdü ve sonunda parça ve işçilik için yaklaşık 360 Euro ödedim. Onarımdan sonraki performans farkı gece ile gündüz gibiydi! Aracınızın mevcut kilometresi nedir ve herhangi bir yağ tüketim sorunu fark ettiniz mi? Ayrıca rölantide çalışırken düzensiz mi çalışıyor? Bu bilgiler, deneyimlerimden daha alakalı ayrıntıları paylaşmama yardımcı olur. Aynı sorun sizde de varsa, düzeltilmesi için çok uzun süre beklemeyin; kontrol edilmezse daha büyük sorunlara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aracım 28003 KM'de ve geçen ay servise gitti. Evet, özellikle soğuk çalıştırmadan sonra rölantide biraz zorlandığını fark ettim. Motor normal ritmine oturmadan önce biraz tökezliyor gibi görünüyor. Henüz büyük bir yağ tüketimi yok, ancak bu belirtiler başladığından beri yakından takip ediyorum. Onarım maliyetiniz makul görünüyor, daha büyük bir şeye dönüşmesine izin vermekten kesinlikle daha iyi. Bu hafta kontrol ettirmeye çalışacağım. Tamirciniz kullandıkları herhangi bir yedek parça markasından bahsetti mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Yakında kontrol ettireceğinize sevindim. Evet, benim X1'imde bu sorunlar olduğunda, aynı soğuk çalıştırma semptomlarını gösterdi. Özellikle o soğuk sabahlarda, düzensiz rölanti çok can sıkıcıydı. Parçalar için, tamircim gerçekten orijinal BMW parçaları kullandı. Biraz paradan tasarruf etmek için satış sonrası parçalara geçebileceklerini söylediler, ancak karter havalandırma sisteminin motorun sağlığı için ne kadar önemli olduğunu göz önünde bulundurarak OEM'de kalmaya karar verdim. Parça numarası, doğru hatırlıyorsam 11617645422 gibi bir şeydi. İlk cevabımda bahsetmeyi unuttuğum bir şey, benimkini tamir ettikten sonra, tamirci bir sonraki servis için normal aralıktan biraz daha erken yağın değiştirilmesini önerdi. Eski valften kaynaklanan olası kalıntıların düzgün bir şekilde temizlenmesini sağlamaya yardımcı olduğunu söyledi. Yaklaşık 2000 KM erken yaptım ve o zamandan beri tek bir sorun yaşamadım. Benimkiyle aynı sorun olduğu ortaya çıkarsa, oldukça basit bir çözüme bakıyorsunuz. Bunu yaparken bağlantı hortumlarını da kontrol etmeyi unutmayın, bazen bunlar kırılgan hale gelebilir ve aynı zamanda değiştirilmesi gerekebilir.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ayrıntılar için çok teşekkür ederim, gerçekten yardımcı oldu! OEM parçaları kullanma ipucu için kesinlikle minnettarım. Bahsettiğin o belirli parça numarası hakkında tamircime soracağımdan emin olacağım. Erken yağ değişimi önerisi de çok mantıklı ve bunu kesinlikle yapmayı planlıyorum. Hortumları kontrol etmen konusunda da iyi bir karar, onlar oradayken her şeye baktırmakta fayda var. Arabanın tamirden beri sorunsuz çalıştığını duymak gerçekten güven verici. Tamircimi aradım ve yarın sabah için bir randevu aldım, bu yüzden umarım yakında normal sürüşe dönebilirim. Teşhis ve onarımı yaptırdıktan sonra muhtemelen bu başlığı güncelleyeceğim, başkaları da aynı sorunla karşılaşırsa diye. Deneyimini paylaşmak için zaman ayırdığın için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)