lilian_fox3
BMW X2 Kaba Rölanti ve Durma: Eksantrik Mili Sensörü Sorunu mu?
Rölantide çalışırken durma
Motor kontrol lambası yanıyor
Motoru çalıştırmak zor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Kodlayıcı tekerleği sorunu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Sadece takip etmek istedim, tüm onarım için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka ilgili sorunların ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Tebrikler!
(Çeviren İngilizce)
Merhaba! Bu konuda sizi bilgilendirmekten mutluluk duyarım! X1'imdeki kodlayıcı tekerlek sorunuyla uğraştıktan sonra, onu dükkanda tamir ettirdim ve komple onarım için 695 € ödedim. Bu, hem parçaları hem de işçiliği kapsıyordu, sorun çıkaran eksantrik millerindeki kodlayıcı tekerleği değiştirmek zorunda kaldılar. İyi haber şu ki, tamir ettirdiğimden beri arabam mükemmel bir şekilde düzgün çalışıyor. Konuştuğumuz o sinir bozucu stop etme sorunları veya sert rölanti sorunları artık yok. Yaklaşık 8 ay oldu ve dürüst olmak gerekirse, iyi anlamda farklı bir araba kullanıyormuşum gibi hissediyorum! Hızlanma tekrar netleşti ve o sinir bozucu sarsıntı hissi tamamen ortadan kalktı. İnanın bana, bunu çözdüğünüzde, farkı hemen fark edeceksiniz. Eksantrik mili sensörü onarımı kesinlikle her kuruşa değdi. Sadece olası motor hasarını önlemek için bunu yakında yaptırdığınızdan emin olun. Başka bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin!
(Çeviren İngilizce)
Tamirciden yeni döndüm ve sizi bilgilendirmek istedim. Tam isabet! X2'mi sertifikalı bir BMW mağazasına götürdüm ve gerçekten de eksantrik mili sensörü kodlayıcı tekerleği olduğunu doğruladılar. Onarım maliyeti bahsettiğinize oldukça yakındı, yaklaşık 720 € ödedim. Tüm süreç yaklaşık 5 saat sürdü ama vay be, ne fark var! Araba şimdi inanılmaz derecede sorunsuz çalışıyor. Artık tekleme yok, sarsıntı yok ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı nihayet söndü. Tamirci de harikaydı, yaptıkları her şeyi gerçekten açıkladı ve hatta bana yıpranmış parçaları gösterdi. Bu konudaki yardımlarınız için gerçekten minnettarım. Beni neyin yanlış olabileceği konusunda çok fazla stres yapmaktan kurtardınız. Tekrar düzgün çalışan bir arabaya sahip olmak güzel bir duygu! Tekrar teşekkürler
(Çeviren İngilizce)
Hey! Geçen bahar 2015 BMW X1'imde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Aynı semptomlar, kaba rölanti, durma, sarsıntılı hızlanma ve o korkunç kontrol motoru ışığı. Eksantrik mili konum sensörü kodlayıcı çarkının arızalı olduğu ortaya çıktı. Tamirhanede kontrol ettirdim ve arıza teşhisi şüphelerimi doğruladı. Egzoz eksantrik mili üzerindeki enkoder çarkı aşınmış ve yanlış zamanlama sinyallerine neden oluyordu. Onarım, bir çift olarak çalıştıkları için hem enkoder çarkının hem de sensörün değiştirilmesini içeriyordu. Bu kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundu, bu belirtiler kontrol edilmediği takdirde motorda daha fazla hasara yol açabilir. Onarım yaklaşık 4-5 saat sürdü, çünkü eksantrik mili alanına erişmek için epeyce parçayı sökmeleri gerekti. Onarımdan sonra araba yeniden yeni gibi çalıştı. Artık rölantide zorlanma veya hızlanırken tereddüt yok. Belirtilerinize dayanarak, yakında kontrol ettirin derim, benim yaşadıklarıma çok benziyor.
(Çeviren İngilizce)