BMW X2 Dizel Yakıt Filtresi Isıtıcısı Soğuk Başlatma Sorunlarına Neden Oluyor

Bunu tamamen anlayabiliyorum. Geçen kış 2016 BMW X1 20d aracımda da benzer sorunlar yaşadım. Özellikle soğuk sabahlarda sert rölanti ve korkunç yakıt ekonomisi ile başladı. Serviste kontrol ettirdim, yakıt filtresi ısıtıcı bağlantısının aşınmış olduğu ve gevşek bir tapaya sahip olduğu ortaya çıktı. Belirtiler tam olarak sizin anlattıklarınıza uyuyor. Isıtıcı dizeli düzgün bir şekilde ısıtmıyordu, bu da zayıf yanmaya ve halsizlik hissine neden oluyordu. Onarım çok karmaşık değildi, bağlantıları temizlediler, ısıtıcı için kablo demetini değiştirdiler ve önlem olarak yeni bir yakıt filtresi taktılar. Büyük bir onarım değil, ancak enjeksiyon sisteminizde daha büyük sorunlara neden olmadan önce kesinlikle çözmek isteyeceğiniz bir şey. Benim tavsiyem? En kısa zamanda kontrol ettirin. Bu belirtiler kendiliğinden geçmeyecektir ve dizel bir motorda soğuk yakıtla çalışmak uzun vadeli güvenilirlik için iyi değildir.

(Çeviren İngilizce)

Bunu paylaştığınız için teşekkürler, gerçekten çok yardımcı oldu! Sizin durumunuzda daha ciddi bir şey olmadığı için biraz rahatladım. Önümüzdeki hafta benimkini de tamir ettirmek için randevu aldım. Sadece merak ettim, tamir için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktı mı? Neyle karşı karşıya olduğuma dair bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Sadece sorunuzu takip etmek istedim. Evet, onarım bana 95 €'ya mal oldu, esas olarak sorun çıkaran kablo ve fiş bağlantısını düzeltmek için. Dürüst olmak gerekirse, oldukça basit bir onarımdı ve kesinlikle buna değdi. Tamir ettirdiğimden beri X1'im rüya gibi çalışıyor. Artık yavaş kalkış yok, yakıt tüketimi normale döndü ve o sinir bozucu kaba rölanti tamamen gitti. Bunca zaman içinde bununla ilgili tek bir sorun bile yaşamadım. Geriye dönüp baktığımda, iyi ki zamanında tamir ettirmişim diyorum. Bu BMW dizelleri yakıt sistemleri konusunda biraz titiz olabiliyor, ancak bu küçük sorunları çözdüğünüzde, gerçekten sağlam makineler. İnanın bana, tamir edilir edilmez farkı fark edeceksiniz. Sadece tüm bağlantıları düzgün bir şekilde kontrol ettiklerinden emin olun, benim durumumda asıl suçlu buydu.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bilgiler için teşekkürler! Bugün tamirciden yeni döndüm ve doğru söylediniz. Hemen hemen aynı sorunu buldular, yakıt filtresi ısıtıcısında aşınmış bağlantılar. Tamir ettirdim, ayrıca hazır başlamışken yakıt sistemini de temizlediler. Ekstra servis nedeniyle toplam 150 € civarında sizinkinden biraz daha fazla tuttu, ancak dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Aradaki fark gece ve gündüz gibi! Araba artık soğukken bile sorunsuz çalışıyor ve o sinir bozucu kaba rölanti tamamen gitti. Yakıt göstergesi de o kadar hızlı düşmüyor, bu da cüzdanım için büyük bir rahatlama. Bu konuda bu kadar stres yaptığıma inanamıyorum, daha önce kontrol ettirmeliydim. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Yapılması gerekenler konusunda kendimi çok daha güvende hissetmeme yardımcı oldu. Umarım her iki BMW'miz de bundan sonra sorunsuz çalışmaya devam eder!

(Çeviren İngilizce)