BMW X2 Çoklu Sistem Arızası: Uyarı Işıkları ve Kontroller Çöktü

Selamlar! Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve 2021 BMW X1 aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Bu uyarı ışıkları hepsi birlikte yandığında oldukça korkutucu olabiliyor! Tam olarak aynı belirtiler vardı, gösterge paneli deli gibi yanıyordu ve direksiyon simidi kontrolleri tamamen ölmüştü. Güvendiğim servise götürdüm ve direksiyon simidi kablo demetinde hatalı bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Kablolar kontrol modülüne düzgün şekilde bağlanmamıştı. Düzeltme oldukça basitti, bazı konektörleri değiştirmeleri ve kabloları yeniden yerleştirmeleri gerekiyordu. Bana 95 Euro'ya mal oldu ve o zamandan beri herhangi bir sorun yaşamadım. Bu elektrik gremlinleri zor olabilir! Bu uyarılar ortaya çıktığında herhangi bir düzen fark edip etmediğinizi söyleyebilir misiniz? Mesela bir süre sürdükten sonra mı yoksa ilk çalıştırmada mı oluyor? Ayrıca, ne kadar kilometre yaptınız? Bu bilgi aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı anlamamıza yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benimki 81850 KM'de ve daha geçen ay servise gitti. Aslında, bu uyarıların sürüşün yaklaşık 15-20 dakikasında, özellikle de otoyolu kullanırken ortaya çıkma eğiliminde olduğunu fark ettim. Nispeten yeni bir araba olduğu için kesinlikle endişe verici. Tamirinizin basit olduğunu duymak güzel, bana çok ciddi bir şey olmayabileceği umudunu veriyor. Tamirciniz bunun yeni BMW'lerde yaygın bir sorun olup olmadığından bahsetti mi? Emin olmak için bu hafta servise götürebilirim.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Uyarı ışıkları hakkında sizden haber almak güzel. Evet, benim BMW'de de benzer bir durum vardı, otoyol sürüşleri sırasında uyarılar çıkıyordu. İlginç olan şu ki, tamircim aslında bunun yeni BMW'lerde, özellikle de X serisinde daha yaygın bir sorun haline geldiğinden bahsetti. Önceki deneyimime ek olarak, kablo demeti sorununu çözdükten sonra, motor bölmesinden gelen ısının bazı konektör malzemelerinin hafifçe genleşmesine neden olduğunu da buldular, bu da neden çoğunlukla bir süre sürdükten sonra olduğunu açıklıyor. Muhtemelen bu yüzden siz de sürüşlerinizin 15-20 dakikasında görüyorsunuz. Kilometreniz benim sorun yaşadığım zamanki kilometreme oldukça benzediğinden (78000 KM civarındaydım), kesinlikle kontrol ettirirdim. Gerçekten garip olan şey, sizinkinin bunu bir servisten hemen sonra yapıyor olması, servise bundan bahsetmeye değer olabilir. Diğer işleri yaparken bir şeyleri bozmuş olabilirler. Ne buldukları konusunda beni haberdar edin! Aynı kablo demeti sorunu olup olmadığını gerçekten merak ediyorum. Tüm elektronik aksamı ile bu modern arabalar bazen biraz titiz olabiliyor.

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Motor bölmesinden gelen ısının konnektörleri etkilemesi gerçekten ilginç, bir süre sürdükten sonra neden olduğu tamamen mantıklı. Haklısınız, bunun servisten hemen sonra olmaya başlaması garip. Önümüzdeki Salı günü için rezervasyon yaptırdım ve kablo demeti sorunundan özellikle bahsettim. Onlara uyarıların zamanlaması hakkında da bilgi vereceğim. Onarım masraflarınızı bilmek de çok yardımcı oldu, en azından aynı sorun olursa astronomik bir şeyle karşılaşmayacağımı biliyorum. Aslında bunun yeni BMW'lerde yaygın olduğunu ve sadece benim arabamın sorun çıkarmadığını duymak içimi rahatlattı. Servisten geri aldığımda sizi kesinlikle bilgilendireceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, tüm durum hakkında çok daha iyi hissetmemi sağladı!

(Çeviren İngilizce)