BMW X1 Şanzıman Taşlaması, Onarılsın mı Yoksa Yeni Tamirci mi Bulunsun?

2015 BMW X3 30i'ye sahip olduğum için endişenizi tamamen anlıyorum. Geçen yıl da benzer semptomlar yaşadım, zor vites değiştirme, uyarı ışıkları ve o korkunç limp modu. Şanzıman yağ seviyemin kritik derecede düşük olduğu, aşırı ısınmaya ve bahsettiğiniz öğütme seslerine neden olduğu ortaya çıktı. Şanzıman sıcaklık sensörü aslında iyi çalışıyordu, gerçek sorun hakkında doğru bir şekilde uyarı veriyordu. Uzman bir şanzıman atölyesine götürdüm ve orada düzgün bir arıza tespit taraması yaptılar. Zaman içinde küçük bir sızıntının oluştuğunu ve şanzıman sıvısını yavaşça boşalttığını tespit ettiler. Sızıntıyı gidermek, sistemi yıkamak ve doğru BMW spesifik sıvısı ile yeniden doldurmak zorunda kaldılar. Ucuz bir tamir değil ama şanzımanın tamamen değiştirilmesinden kesinlikle daha iyi. Bir tavsiye: önce düzgün bir arıza tespit taraması yaptırın. Bu belirtiler yanıltıcı olabilir ve herhangi bir büyük çalışma başlamadan önce sağlam veriler isteyeceksiniz. Eğer bir servis önce arıza tespiti yapmak istemiyorsa, bu bir tehlike işaretidir. İyi haber şu ki, erken teşhis genellikle kalıcı hasarı önler. Sadece gittiğiniz yerin Avrupa şanzımanları konusunda uzman olduğundan emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Bunu paylaştığınız için çok teşekkürler, gerçekten çok yardımcı oldu! Benim durumum da sizin yaşadıklarınıza oldukça benziyor. Tam bir şanzıman arızası yerine şanzıman sıvısıyla ilgili olabileceğini bilmek güzel. Hızlı bir soru, tüm onarımın size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve tamirden bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu? Sadece maliyet açısından neye bakıyor olabileceğim ve başka sorunların ortaya çıkmasını beklemem gerekip gerekmediği hakkında bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! X1 durumunuzla ilgili yardımcı olabildiğime sevindim. Size hızlı bir güncelleme yapmak istedim, aslında X3'ümü geçen hafta tamir ettirdim ve şu anda bir rüya gibi çalışıyor. Sorun tam olarak şüphelendiğim şeydi, arızalı şanzıman sıcaklık sensörü artı düşük şanzıman yağı. Tüm iş için toplam fatura 365 € geldi. Bana sorarsanız iyi para harcandı, çünkü araba şimdi çok güzel vites değiştiriyor. Artık uyarı ışığı yok, sürtünme yok ve o sinir bozucu limp modu tarih oldu. Dürüst olmak gerekirse aylardır olmadığı kadar iyi sürüyor. Ve uzun vadeli güvenilirlik hakkındaki sorunuza cevap vermek gerekirse, onarımdan bu yana kesinlikle sağlam. Hiçbir sorun yok. Tamirci bu tür sorunları erken fark etmenin genellikle şanzımanda kalıcı hasar oluşmasını önlediğinden bahsetti, bu nedenle bu sorunu şimdi ele alarak kesinlikle doğru şeyi yapıyorsunuz. Sizinki üzerinde çalışan kişinin önce düzgün bir arıza tespiti yaptığından emin olun. Bu şanzımanlarda bunun ne kadar önemli olduğunu ne kadar vurgulasam azdır. X1'inizin nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

X1 şanzıman sorunumu takip ediyorum, ne kadar rahatladım! Nihayet dün bir şanzıman uzmanında halledildi. Önce düzgün bir arıza tespiti yapılması konusunda haklıydınız. Gerçekten de düşük şanzıman yağı ve yıpranmış bir sensör kombinasyonu olduğu ortaya çıktı. Sızıntı giderildi, sensör değiştirildi ve sıvı tamamen boşaltıldı. Fatura 400 civarında geldi, ki bu korktuğum kadar korkutucu değildi. Aslında zihinsel olarak hazırlandığımdan daha az! Araba şimdi harika gidiyor, yumuşak vites geçişleri, uyarı ışıkları yok ve o korkunç sürtünme sesi gitti. Omuzlarımdan büyük bir yük kalktı! Gerçekten iyi bir tamirci de buldum, bana her şeyi anlattılar ve gereksiz onarımlar için beni ikna etmeye çalışmadılar. Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler. Ne beklemem gerektiğini bilmeme gerçekten yardımcı oldu ve daha kötü bir şeye dönüşmeden halletmem için bana güven verdi. Arabamı normale döndürmek iyi hissettiriyor!

(Çeviren İngilizce)