BMW X1 Otomatik Başlatma-Durdurma Arızası, Motor Aniden Duruyor

Benzer bir sorunum geçen yıl 2014 BMW X3'ümde de vardı. Belirtiler neredeyse aynıydı, alışılmadık motor kapanmaları ve uyarı ışıkları. Akünün ciddi şekilde bozulduğu ve uygun voltajı koruyamadığı ortaya çıktı, bu da start-stop özelliği de dahil olmak üzere birden fazla sistemi etkiledi. Teşhis, yüksek sıcaklıkların akünün aşınmasını hızlandırdığını ortaya koydu. Onarım, yeni bir AGM aküsü ve BMW'ye özgü bir teşhis aracı kullanılarak bir akü kayıt prosedürü gerektirdi. Bu sadece basit bir akü değişimi değildi, aracın bilgisayarının yeni aküyü tanıması için uygun programlamaya ihtiyacı vardı. Kesinlikle acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundur, çünkü sizi yolda bırakabilir veya ek elektrik sistemi hasarına neden olabilir. BMW sertifikalı teknisyenlere ve uygun teşhis ekipmanına sahip bir dükkan bulduğunuzdan emin olun. Bunu genel bir otomobil parçaları mağazasında düzenli akü değişimi ile çözmeye çalışmayın. Onarımdan sonra tüm sistemler normal çalışmasına döndü ve o zamandan beri hiçbir sorun yaşamadım. Belirtilerinize bakılırsa, aynı sorunla uğraştığınıza bahse girerim.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu, çünkü X1'imin belirtileri tam olarak sizin tarif ettiğiniz gibi. Bunun daha karmaşık bir şey olmaktan ziyade sadece bir pil sorunu olabileceğini duyduğum için rahatladım. Hızlı bir soru, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, sorunu çözdükten sonra başka elektrik sorunlarıyla karşılaşıp karşılaşmadığınızı merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sorduğun için maliyetler hakkında seni bilgilendirmek istedim. X3'ümü tamir ettirdim ve her şey için 290 € ödedim, bu yeni AGM aküsünü ve programlama işini kapsıyordu. Ve paylaşacağım iyi bir haberim var, start-stop sistemi artık mükemmel çalışıyor. Çok rahatlatıcı! Gerçekten harika olan ne biliyor musun? Hallettirdiğimden beri tek bir elektrik sorunum olmadı. Tek bir uyarı ışığı yok, alışılmadık bir kapanma yok, hiçbir şey yok. Araba rüya gibi çalışıyor. Tamirci eski akünün tamamen bittiğini ve bunun tüm o garip sorunlara neden olduğunu söyledi. Kontrol ettiklerinde akü o kadar boşalmıştı ki hemen hemen her şeyi etkiliyordu. Yeni akünün düzgün bir şekilde takılması ve aracın bilgisayarına kaydedilmesi her şeyi değiştirdi. İnan bana, tamir ettirdikten sonra ne kadar çok küçük tuhaflığın ortadan kalktığına şaşıracaksın. Sadece üzerinde çalışan kişinin BMW'lerini bildiğinden emin ol, o akü kayıt kısmı çok önemli. Oraya yeni bir akü takıp işi bitiremezler.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı bilgi için çok teşekkürler! Aslında bugün tamirciden yeni döndüm ve her konuda haklıydınız. Sohbetimizden sonra nihayet cesaretimi toplayıp götürdüm ve tahmin edin ne oldu? Sorun kesinlikle aküdeymiş! Tüm bu çile bana yaklaşık 320 €'ya mal oldu, sizinkinden biraz daha fazla ama yine de tamamen buna değer. Bulduğum tamirci gerçekten bilgiliydi ve tüm süreç boyunca bana yol gösterdi. Bana eski akünün tüm bu olağandışı kapanmalara ve uyarı ışıklarına nasıl neden olduğunu gösterdi. Sonunda tamir ettirmek ne kadar rahatlatıcı! İyi bir test sürüşü yaptım ve start-stop sistemi tekrar mükemmel çalışıyor. Artık olağandışı motor kapanmalarıyla ilgili endişe duymak yok! Arızalı bir parçanın bu kadar çok tuhaf soruna yol açabilmesi şaşırtıcı. Buradaki herkesin yardımını gerçekten takdir ediyorum. Bazen mesele sadece ne yaptığını bilen doğru tamirciyi bulmaktır. Benimki bana ileriye dönük akü bakımı hakkında bazı ipuçları bile verdi. Bir akünün bu kadar baş ağrısına neden olabileceğini kim bilebilirdi?

(Çeviren İngilizce)