BMW X1 Motor Işığını Kontrol Edin + Güç Kaybı: IAT Sensörü Sorunu?

Selamlar! Geçen yıl 2015 BMW X3 aracımda oldukça benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tam olarak anlattığınız gibiydi, motor kontrol ışığı ve güç düşüşü. Tamircim arızalı emme havası sıcaklık sensörü teşhisi koydu. Yerel atölyemde tamir ettirdim ve bana parça ve işçilik dahil toplam 155 Euro'ya mal oldu. Her şeyi değiştirmek yaklaşık bir saat sürdü. O zamandan beri araba gayet iyi çalışıyor. X1'iniz hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Motor tipi ve kilometre gibi? Bu, karşılaştığım sorunun aynısı olup olmadığını doğrulamama yardımcı olur. Ayrıca, kaba rölanti veya düşük yakıt ekonomisi gibi başka belirtiler fark ediyor musunuz? Umarım bu yardımcı olur! Daha fazla bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! X1'im 37583 KM'de benzinli bir model ve kısa süre önce bakımını yaptırdım. Aslında bahsettiğiniz semptomların aynısını yaşıyorum, kaba rölanti özellikle motor soğukken fark ediliyor. Yakıt ekonomisi de son birkaç haftadır darbe aldı. Bu onarım maliyeti makul görünüyor. Sensör değişimi için OEM parçalar kullandınız mı? Bir serviste tamir ettirmeyi düşünüyorum ama gitmeden önce iyice bilgi sahibi olmak istiyorum. Sizin deneyiminiz kesinlikle ne beklemem gerektiği konusunda bana iyi bir referans noktası sağlıyor.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, X3'üm için aslında bir OEM sensörü kullandım. Deneyimimden sonra, kesinlikle OEM parçaları kullanmanızı öneririm, başlangıçta biraz daha pahalı olabilirler, ancak uzun vadede buna değer. Benimki orijinal bir BMW parçasıydı ve değiştirdiğimden beri hiçbir sorun yaşamadım. Anlattıklarınıza bakılırsa, tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Soğukta çalıştırmada yaşanan sert rölanti, tamircimi de gerçekten ikna eden şeydi. Ve evet, tamir ettirmeden önce yakıt ekonomisi yaklaşık %15-20 düşmüştü, BMW'nin tipik olarak verimli performansına alışkın olduğunuzda çok can sıkıcı! Önceki cevabımda bahsetmeyi unuttuğum bir şey, tamircim üzerinde çalışırken, oradayken gaz kelebeği gövdesini de temizledi (çünkü her şey zaten açılmıştı). Bunu da atölyenize sormaya değer olabilir. İşe sadece yaklaşık 30 dakika ekledi, ancak motorun ne kadar düzgün çalıştığında fark edilir bir fark yarattı. Sadece atölyenizin BMW'lerle ilgili deneyimi olduğundan emin olun. Bu sensörlere, motor düzenine bağlı olarak erişmek biraz zor olabilir. Düzelttiğinde bana da haber ver!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu yararlı bilgiler için çok teşekkürler! Tüm bu durum hakkında gerçekten içimi rahatlattınız. OEM parçalarla ilgili tavsiyenize kesinlikle uyacağım, bu onarımı iki kez yapmak zorunda kalma riskini almak istemiyorum. Gaz kelebeği gövdesinin temizlenmesi konusunda da harika bir ipucu verdiniz, götürdüğümde bunu mutlaka soracağım. BMW'lerde uzmanlaşmış bir atölyeyi aradım ve gelecek hafta için randevu aldım. Belirtileri anlattığımda çok bilgili görünüyorlardı ve hatta ben konuyu açmadan önce olası bir neden olarak emme sıcaklık sensöründen bahsettiler. Deneyiminizi bu kadar ayrıntılı bir şekilde paylaşmaya zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Muhtemelen bu forumda takılacağım ve tamir edildikten sonra nasıl sonuçlandığını herkese bildireceğim. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)