BMW X1 Klima Kontrolü Kabusu: Isıtıcı ve Sis Sorunları

Selamlar! Araba tamirinde biraz deneyimim var (düşük deneyim) ve 2016 BMW X3'ümde benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler hemen hemen aynıydı; buğulu camlar, ısıtıcının çalışmaması ve o sinir bozucu hata mesajları. Her zamanki servisime götürdüm ve klima kontrol ünitesine giden kablo bağlantısının arızalı olduğu ortaya çıktı. Düzeltme çok karmaşık değildi, bazı kabloları değiştirmeleri ve fişleri düzgün bir şekilde yeniden bağlamaları gerekiyordu. Bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu ve sorunu tamamen çözdü. X1'iniz hakkında biraz daha bilgi paylaşabilir misiniz? Motor boyutu ve belirli hata kodları alıp almadığınız gibi? Bu, benim X3'ümde yaşadığım sorunun aynısı olup olmadığını anlamama yardımcı olur. Ayrıca, bu sorunları ilk ne zaman fark ettiniz? Bu klima kontrol sorunlarının çok can sıkıcı olabileceğini biliyorum, özellikle de kötü havalarda!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! X1'imin kilometresi 198506 ve sorunun son servisten hemen sonra başladığını fark ettim. Hata kodu "AC Arızası" gösteriyor ancak daha spesifik bir şey yok. Klima kontrol sistemini düğmeleri basılı tutarak sıfırlamayı denedim ancak şansım yaver gitmedi. Isıtma sorunları beni gerçekten rahatsız etmeye başladı, özellikle de yakında uzun bir yolculuk planladığım için. Benimki benzinli versiyon ve şimdiye kadar klima sistemiyle oldukça güvenilirdi. Umarım sizinki gibi sadece bir kablolama sorunudur, bu tüm dağıtım kapağını değiştirmekten çok daha iyi geliyor. Mekaniğiniz bunun BMW klima sistemlerinde yaygın bir sorun olup olmadığından bahsetti mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, kilometre sayınızı gördükten ve servisten sonra başladığını duyduktan sonra, bunun benim yaşadığım şeye benzer olabileceğine daha da ikna oldum. Komik olan, benim sorunlarım da rutin bir servisten sonra başladı, bazen o bölgede çalıştıklarında, bağlantılar biraz gevşeyebiliyor veya hasar görebiliyor. Benim X3'ümde, "AC Arızası" mesajı tam olarak aldığım mesajdı. Başlangıçta, kapak konusunda da endişeliydim, ancak tamircim bana bu semptomların genellikle bir kablolama sorunu olduğunda ortaya çıktığını gösterdi. Klima kontrol ünitesindeki kablolar zamanla yıpranabilir ve bazen servis çalışması sırasında yanlışlıkla bozulabilirler. Servisten hemen sonra başladığını söylediğiniz için, aslında önce onlara geri dönmenizi öneririm. Benim durumumda, onlara sorunun zamanlamasını gösterdiğimde, oldukça anlayışlıydılar ve hatta kendi çalışmalarıyla ilgili olabileceği için onarım maliyetinin bir kısmını bile karşıladılar. Benzinli versiyonu bu özel sorun için bir fark yaratmamalı, klima kontrol kabloları hemen hemen aynı. Ve evet, tamircim BMW'lerde oldukça yaygın olduğunu söyledi, özellikle de eskidikçe. Bunu X serisi modellerde oldukça sık görüyor. Ancak hızlı bir ipucu, tamir edilmesini beklerken, fan hızını otomatik modu kullanmak yerine manuel olarak ayarlamanın buğulanmayı en aza indirmeye yardımcı olduğunu gördüm. Bu bir çözüm değil, ancak sorunu çözene kadar idare etmenize yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkür ederim! Kesinlikle tüm durum hakkında kendimi daha iyi hissetmemi sağladın. Tavsiyeni dinleyip yarın servis merkezine gideceğim, yakın zamandaki servis zamanlamasıyla ilgili bağlantıyı daha önce düşünmediğime inanamıyorum. Manuel fan hızı hakkında da gerçekten faydalı bir ipucu, bu gece eve giderken bunu deneyeceğim. Bunun dağıtım kapağıyla ilgili daha ciddi bir şey olmaktan ziyade muhtemelen sadece bir kablolama sorunu olduğunu duymak çok rahatlatıcı. Büyük bir tamir faturasıyla karşı karşıya kalmaktan endişeleniyordum! BMW'lerde yaygın bir şey olması ilginç, gelecekteki servislerde bu alanı takip edebilirim. Kontrol ettirdikten sonra kesinlikle sizi bilgilendireceğim, çünkü aynı sorunla karşılaşan diğer X1 sahiplerine yardımcı olabilir. Deneyiminizi paylaşmak ve beni bu konuda yönlendirmek için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım!

(Çeviren İngilizce)