BMW X1 Güç Kaybı ve Yakıt Sorunları: MPG Sensörü Gizemi

Selamlar! Geçen yıl 2019 BMW X3'ümde çok benzer sorunlar yaşadığım için bunu anlayabiliyorum. Tanımladığınız semptomlar benim yaşadıklarımla eşleşiyor; düşük performans, artan yakıt tüketimi ve o korkunç kontrol motoru ışığı. Benim durumumda, manifold basınç sensöründen değil, çatlak bir emme körüğünden kaynaklanan önemli bir vakum sızıntısı olduğu ortaya çıktı. Lastik bozulmuştu ve yanlış okumalara neden oluyordu. Onarım, emme körüğünün ve yıpranmış olan birkaç bağlı hortumun değiştirilmesini içeriyordu. Bu, motor performansını etkilediği ve onarılmadığı takdirde daha pahalı sorunlara yol açabileceği için derhal müdahale edilmesi gereken ciddi bir sorundu. Motor temel olarak yakıt karışımını ayarlayarak sızıntıyı telafi etmeye çalışıyordu, bu da daha yüksek yakıt tüketimini açıklıyordu. Benim tavsiyem, herhangi bir sensörü değiştirmeden önce düzgün bir şekilde teşhis edilmesini sağlamak olacaktır. Bu semptomlar aldatıcı olabilir ve çeşitli sorunlardan kaynaklanabilir. Kontrol eden kişinin BMW'ler için uygun arıza tespit ekipmanı kullandığından emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Hey! X3'ünüzle benzer bir şey yaşadığınızı duyduğuma üzüldüm. Emme körük sorunundan bahsetmeniz komik, benimkinde de tam olarak aynısı çıktı! Bayi sorunu oldukça hızlı bir şekilde çözdü ve o zamandan beri araba rüya gibi çalışıyor. Bu arada, onarım için yaklaşık olarak ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri arabanızda her şey yolunda mı yoksa başka sorunlarla mı karşılaştınız? Sadece dükkandayken kontrol edilmesi gerekebilecek hiçbir şeyi kaçırmadığımdan emin olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Araya girip iyi haberleri paylaşmak istedim, X3'üm tamir edildiğinden beri şampiyon gibi çalışıyor! Vakum sızıntısını gidermek bana 235 €'ya mal oldu, ancak dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Tamirci bu sırada arızalı bir manifold basınç sensörünü de bulup tamir etti, bir taşla iki kuş! O zamandan beri yakıt tüketimim normale döndü ve o sinir bozucu güç kaybı tamamen ortadan kalktı. Artık farklı bir araba kullanıyor gibiyim. Geçtiğimiz yıl içinde başka bir sorun çıkmadı, bu da oldukça güven verici. İçerideyken tüm bağlantı hortumlarını iyice kontrol ettiklerinden emin olun, bu BMW'lerde önlem almak her zaman tedaviden daha iyidir, değil mi? X1'inizin de eski haline döndüğünü duyduğuma sevindim. Bu şeyler sorun çıkardıklarında baş belası olabiliyorlar, ama bir kez çözüldüklerinde kullanması harika makineler oluyorlar.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Aslında bugün tamirciden yeni döndüm. Vakum sızıntısını düzelttiler ve tam bir inceleme yaptılar, şanslıymışım çünkü hortumların geri kalanı hala iyi durumdaydı. Toplam fatura yaklaşık 300 geldi, korktuğum kadar kötü değildi. Yine de ne fark var! Araba tamamen değişmiş gibi hissettiriyor. Bir test sürüşüne çıktım ve güç geri geldi, motor sorunsuz çalışıyor ve o sinir bozucu kontrol motoru ışığı nihayet söndü. Bulduğum tamirci gerçekten çok titizdi, bana eski hasarlı parçaları gösterdi ve her şeyi net bir şekilde açıkladı. Tüm bu deneyim düşündüğüm kadar stresli değildi. Bunu çözmemdeki yardımınız için gerçekten minnettarım. Bundan sonra bu hortumlara kesinlikle göz kulak olacağım. Bu tamirciyle de devam edeceğim, sonunda BMW'lerle ilgili işlerini bilen güvenilir birini bulmak çok rahatlatıcı!

(Çeviren İngilizce)