BMW X1 Elektrikli Koltuk Kontrolleri Motor Çalışıncaya Kadar Kapalı

Selamlar! BMW'ler üzerinde biraz çalışma deneyimim var ve 2017 BMW X3'ümde benzer bir sorun yaşadım. Tanımladığınız belirtiler bana tam olarak geçen yıl yaşadığım şeyi hatırlatıyor. Benim durumumda, akünün aşırı derecede boşaldığı ortaya çıktı ve bu da koltuk kontrolleri de dahil olmak üzere tüm elektronik bileşenleri etkiledi. Başlangıçta bunun sadece bir koltuk modülü sorunu olduğunu düşünmüştüm, ancak tamircim bir arıza tespiti yaptı ve suçlunun akü olduğunu tespit etti. Yaklaşık 290 Euro'ya değiştirttim ve tüm koltuk fonksiyonları tekrar mükemmel çalışmaya başladı. Hızlı bir soru, yavaş çalıştırma veya karartılmış ışıklar gibi başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Ayrıca, X1'iniz hangi motor varyantına sahip? Farklı konfigürasyonların farklı güç talepleri olabileceğinden, bu bilgi size daha spesifik tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır. Sadece güvende olmak için, sorunun koltuk elektroniği olduğunu varsaymak yerine düzgün bir arıza tespiti yaptırmanızı tavsiye ederim. Akü sorunları bu araçlarda her türlü garip elektronik arızaya neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Girdiniz için teşekkürler! Geçtiğimiz ay 68436 KM'deyken servisimi yaptırdım ve evet, X1'imde son zamanlarda bazı ışıkların azaldığını ve biraz daha yavaş başladığını fark ettim. Akünün potansiyel suçlu olduğunu bilmek gerçekten çok yardımcı oldu, tamamen koltuk elektroniğine odaklanmıştım ve akünün bu sorunlara neden olabileceğini hiç düşünmemiştim. Burada benzinli motor kullanıyorum ve daha karmaşık onarımlara dalmadan önce kesinlikle o aküyü kontrol ettireceğim. Tanılama kontrolüyle ilgili uyarıyı da gerçekten takdir ediyorum, koltuk modülleri hakkında sonuçlara varmaktansa oradan başlamak çok daha mantıklı.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sizden haber almak güzel ve bahsettiğiniz o ek semptomlar kesinlikle aküyle ilgili ilk şüphelerimi güçlendiriyor. Azalan ışıklardan ve yavaş başlatmadan bahsettiğinizde, tamir ettirmeden önce X3'ümde yaşadığım şey tam olarak buydu. Benimki gibi bir benzinli motor da kullanmanız karşılaştırmayı daha da anlamlı hale getiriyor. Bu modern BMW'lerin akü zayıflamaya başladığında garip şekillerde çalışabilen gerçekten karmaşık elektronik sistemleri var, hatta arabayı çalıştıracak kadar güçlü olsa bile. Bakımını yeni yaptırdığın için, servis merkezine akü sağlığı kontrolü yapıp yapmadıklarını sorabilir misin? Bazen bu sorunlar oldukça hızlı gelişebilir, özellikle de akünün tam olarak şarj olmadığı kısa yolculuklar yapıyorsan. Aküm düzenli bakımı yaptırdıktan yaklaşık altı ay sonra öldü ve semptomlar yavaş yavaş ortaya çıktı. Deneyimlerime dayanarak kısa bir ipucu, akü değişimine ihtiyacınız olursa, yeni aküyü aracın bilgisayar sistemine kaydettiklerinden emin olun. Tamircim bunun BMW'nin şarj sisteminin düzgün çalışması için çok önemli olduğunu açıkladı. Nasıl gittiğini bana da bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı tavsiyeler için çok teşekkür ederim! Az önce servis merkezini aradım ve haklısın, son servisim sırasında belirli bir akü sağlığı kontrolü yapmadılar. Kontrol ettirmek için yarın sabaha randevu aldım. Yeni aküyü bilgisayar sistemine kaydettirmek hakkında da bilgi sahibi olmak gerçekten iyi, bu asla bilemeyeceğim türden bir şey. Muhtemelen bir otomobil parçaları mağazasından bir akü alır ve kendim yapmaya çalışırdım! Belirtiler, özellikle giderek kötüleştikleri için, sizin deneyimlediklerinizle mükemmel bir şekilde uyuşuyor. Servis merkezinden sonuçları aldığımda sizi kesinlikle bilgilendireceğim. Beni koltuk modülü sorunları aramak için pahalı bir boşuna uğraşmaktan kurtardınız!

(Çeviren İngilizce)