BMW X1 Durma Sorunu: Kötü Yakıt mı Yoksa Başka Bir Şey mi?

Merhabalar! BMW'lerle ilgili biraz deneyimim var ve 2020 BMW X3'ümde benzer bir sorunla karşılaştım. Profesyonel bir tamirci değilim, ancak kendi araba sorunlarımdan epeyce şey öğrendim. Yaklaşık altı ay önce aynı semptomları yaşadım, rölantide stop etme ve kontrol motoru ışığı. Güvendiğim servise götürdüm ve rölanti kontrol valfine giden hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Teşhis ve kablo bağlantısının onarımı da dahil olmak üzere onarım bana 95 Euro'ya mal oldu. O zamandan beri, artık stop etme sorunu yok! Hata kodunuzu paylaşabilir misiniz? Ayrıca, X1'inizde hangi motor varyantı var? Bu, size daha spesifik tavsiyeler vermeme yardımcı olacaktır, çünkü bu semptomların motor tipine bağlı olarak farklı nedenleri olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aldığım hata kodu P0505. X1'im 3 hafta önce yapılan son servisten bu yana 193515 KM yol yaptı. Dürüst olmak gerekirse bunun sadece kötü yakıttan kaynaklanmadığını düşünmeye başlıyorum, kablo bağlantı sorununuz benim yaşadığım soruna oldukça benziyor. Siz de stop etmeden önce rölantiniz gerçekten çok sert miydi? Benimki kesinlikle kötüleşiyor ve yakında ilgilenmezsem bir yerde mahsur kalmaktan endişeleniyorum. Benzin tüketimi de son zamanlarda oldukça arttı, bu da alakalı görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, P0505 kodu kesinlikle bir şeyler çağrıştırıyor, benim X3'ümde de tam olarak bu kodu almıştım. Ve evet, rölantim stop etmeden önce tıpkı sizin tarif ettiğiniz gibi çok sertti. Özellikle soğuk çalıştırmalardan sonra gerçekten titriyordu ve RPM'ler her yerde zıplıyordu. Bahsettiğiniz artan yakıt tüketimi? O da vardı. Aslında sonunda servise götürmeme neden olan şey buydu çünkü normalden çok daha fazla yakıt harcıyordum. Benim durumumda, hasarlı kablo tesisatı rölanti kontrol valfinin yanlış sinyaller almasına ve motorun zaman zaman zengin çalışmasına neden oluyordu. Tamir ettirdikten sonra hem kaba rölanti hem de yakıt tüketimi normale döndü. Belirtilerinize ve bu hata koduna bakarak, aynı sorunla uğraştığınıza bahse girerim. Özellikle de daha kötüye gittiğine göre, benimki de tam olarak bu şekilde ilerledi. Kısa bir ipucu, bu sorunu yaşadığımda, her ihtimale karşı taşınabilir bir takviye cihazı taşıdım. Tedbirli olmak üzülmekten iyidir. Sorunu tespit ettiklerinde onarımın kendisi çok karmaşık değildi ve beni ileride daha büyük sorunlardan kurtardı. Kontrol ettirdiğinizde tamircinizin ne dediğini bana bildirin. Aynı sorun olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkür ederim! Bu çok yardımcı oldu, özellikle de X3'ünüzde tam olarak aynı hata kodunu ve semptomları yaşadığınızı bilmek. Bunun motorun kendisinde büyük bir sorundan ziyade sadece bir kablolama sorunu olabileceğini bilmek beni çok daha iyi hissettiriyor. Yarın sabah için tamircimle bir randevu ayarladım, kesinlikle bir yerde mahsur kalma riskini almak istemiyorum. Bu arada taşınabilir takviye cihazı konusunda akıllıca bir düşünce. Emin olmak için bugün bir tane alacağım. Onarımdan sonra yakıt tüketiminizin normale dönmesi de gerçekten cesaret verici. Son zamanlarda benzine ne kadar fazla para harcadığım konusunda endişelenmeye başlamıştım. Gerçekten sizin yaşadığınız basit onarımın aynısı olmasını umuyorum. Kontrol ettirdikten sonra sizi kesinlikle bilgilendireceğim. Deneyiminizi bana tekrar anlattığınız için teşekkürler, neyle uğraştığım konusunda bana çok daha net bir resim verdi!

(Çeviren İngilizce)