BMW X1 DPF Uyarısı: Onarım Maliyetleri ve Gerçek Araç Sahibi Çözümleri

Geçen yıl 2012 BMW X3 20d aracımda benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler aynen sizinki gibiydi; güç azalması, DPF ışığı ve siyah duman. Egzoz geri basınç sensörü arızalıydı, bu da yanlış okumalara neden oluyor ve DPF sisteminin arızalanmasına neden oluyordu. Servise götürdüğümde, önce düzgün bir arıza tespit taraması yaptılar. Arızalı sensör DPF'nin düzgün bir şekilde yenilenmesini engelliyordu. Sensörün değiştirilmesi gerekti ve ayrıca DPF'de oldukça fazla kurum biriktiği için temizlediler. Bu sadece küçük bir sorun değildi, arızalı bir DPF ile sürüş, tedavi edilmezse tamamen motor arızasına yol açabilir. Onarım toplamda yaklaşık 6 saat sürdü. O zamandan beri araba mükemmel çalışıyor, hiçbir uyarı ışığı yok, normal güç ve temiz egzoz. Bu olay olduğunda arabam yaklaşık 155 bin km'deydi. Bu sorunların tekrarlanmasını önlemek için doğru teşhis ve onarım gerektiğinden, üzerinde çalışan kişinin BMW dizel sistemlerini gerçekten bildiğinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Bu deneyimi paylaştığınız için teşekkürler, tam olarak benim X1'imde uğraştığım şeye benziyor! Sorunu çözdüğünüze sevindim. Sadece merak ettim, tüm onarım işi için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışmaya devam etti mi veya DPF ile ilgili başka sorunlar yaşadınız mı? Gelecekteki olası sorunlar hakkında biraz endişeliyim, bu yüzden sizinkinin nasıl dayandığını bilmek isterim.

(Çeviren İngilizce)

Selamlar! Sadece takip etmek istedim, egzoz geri basınç sensörünü 245 € karşılığında değiştirdiğimden beri X3'üm bir rüya gibi çalışıyor. Tamirci kesinlikle hatalı sensörün suçlu olduğu teşhisini koydu. Çok daha pahalıya mal olacak komple bir DPF değişimine ihtiyaç duymadığım için gerçekten mutluyum! O zamandan beri DPF ile ilgili tek bir sorun yaşamadım, uyarı ışığı yok, duman yok, hiçbir şey yok. Motor tüm gücünü geri kazandı ve süper akıcı çalışıyor. Artık bu konuda endişelenmek zorunda kalmamak büyük bir rahatlama oldu. Dürüst olmak gerekirse, eğer belirtileriniz benimkilere uyuyorsa, ilk işiniz sensörü kontrol ettirmek olmalı. Bu arabaların sahip olabileceği diğer DPF sorunlarından bazılarına kıyasla nispeten basit bir çözüm. Sadece bu BMW sistemlerinin içini dışını bilen iyi bir dizel uzmanı bulduğunuzdan emin olun. Bazen tamirciler doğrudan tüm DPF ünitesini değiştirmeleri gerektiğini düşündüklerinde basit düzeltmeler gözden kaçıyor. Verdiğim en iyi karar, ne yaptığını gerçekten bilen birinden ikinci bir görüş almak oldu.

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılar için çok teşekkür ederim! Sonunda dün X1'imi kontrol ettirdim ve sizi bilgilendirmek istedim. 'nin tavsiyesiyle yeni bir tamirci buldum, ne fark! Tam bir teşhis taraması yaptılar ve tahmin edin ne oldu? Ayrıca egzoz basınç sensörüydü. Onarım maliyeti sizin ödediğinize yakındı ve arabamı sadece birkaç saat içinde mükemmel bir şekilde çalıştırdılar. Tamirci çok yardımcı oldu, gereksiz onarımlar için beni kandırmaya çalışmadan her şeyi açıkça açıkladı. Siyah duman gitti, güç normale döndü ve o sinir bozucu uyarı ışığı sonunda söndü. DPF ünitesinin tamamının değiştirilmesi gerekmemesi büyük bir rahatlama. Omuzlarımdan ne büyük bir yük kalktı! Sadece sorunu doğru bir şekilde teşhis etmeden pahalı onarımlar önermeye devam eden önceki tamircimden rahatsızım. Bazen arabanızda çalışacak doğru tamirciyi bulmak her şeyi değiştirebilir. Tavsiyeniz için gerçekten minnettarım, doğru soruları sormama ve neyle uğraştığımı anlamama yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)