BMW X1 Dizel: Sarsıntı ve Güç Kaybı Gizemi Çözüldü

Selamlar! Otomobiller konusunda biraz deneyimim var ve geçen yıl 2021 BMW X3 dizel aracımda çok benzer bir sorun yaşadım. Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarım, sarsıntı, kaba rölanti ve o sinir bozucu limp modu. Emme manifoldumun kavrulma nedeniyle sızdırdığı ve tüm bu sorunlara neden olduğu ortaya çıktı. Her zaman gittiğim servise götürdüm ve onlar da uygun arıza tespitiyle bunu doğruladılar. Parça ve işçilik dahil tüm onarım bana yaklaşık 1180 Euro'ya mal oldu, ancak her şeyi düzeltti. Araba şimdi mükemmel çalışıyor. Sadece merak ediyorum, egzozdan herhangi bir siyah duman veya hızlanırken garip sesler fark ettiniz mi? Ayrıca, kilometreniz ne kadar? Bu ayrıntılar aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı doğrulamaya yardımcı olabilir. Bu X serisi BMW dizelleri emme problemleri ile biraz zor olabilir, ancak bunun dışında harika arabalardır.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, deneyimini paylaştığın için teşekkürler! X1'im 83588 KM yaptı ve geçen ay bakıma girdi. Özellikle gaz pedalına bastığımda kesinlikle biraz siyah duman fark ettim ve hızlanma sırasında da bir tür ıslık sesi geliyor. Emme manifoldu olmayacağını umuyordum ama senin deneyimin benim uğraştığım şeyle birebir örtüşüyor. Bu onarım maliyetini bilmek faydalı, en azından gelecekte olacaklara hazırlanabilirim. Tamir ettirdikten sonra tekrarlayan sorunlar yaşadın mı? Tamir ettirdikten sonra da sabit kalacağından emin olmak istiyorum. Ayrıca, atölyen orijinal BMW parçaları mı kullandı? Sadece bayiye mi yoksa normal tamircime mi götüreceğime karar vermeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Daha fazla ayrıntı paylaşmaktan mutluluk duyarım! Onarımdan bu yana yaklaşık 25.000 KM yaptım ve dürüst olmak gerekirse, rüya gibi çalışıyor, hiçbir tekrarlayan sorun yok. Bahsettiğin ıslık sesi ve siyah duman? Tam olarak aynı şey oldu ve hepsi manifold değişiminden sonra kayboldu. Parçalara gelince, evet, orijinal BMW parçaları kullandım. Tamircim aslında bunu önerdi, satış sonrası olanların başlangıçta biraz para tasarrufu sağlayabileceğini ancak daha sonra sorunlara yol açabileceğini söyledi. Öğrendiğim kadarıyla bu dizel motorlar orijinal olmayan parçalara karşı oldukça hassas. Bayi ile normal tamirci arasındaki farkı sorduğun için güvendiğim atölyede kaldım. BMW sertifikalılar ancak bayiden çok daha az ücret alıyorlar. Sadece bunu yapan kişinin BMW dizelleriyle ilgili deneyimi olduğundan ve orijinal parçalar kullandığından emin ol. Kullandıkları teşhis ekipmanı da çok önemli, atölyemde tüm uygun BMW teşhis araçları var. Komik olan, tamir ettikten sonra, eskisinden daha iyi yakıt ekonomisi elde ettim, sanırım eski manifold fark ettiğimden daha uzun süredir sorun çıkarıyormuş. İşçilik maliyetlerinin seçtiğiniz atölyeye göre değişebileceğini unutmayın, ancak parçanın kendisi orijinal bir BMW parçası olduğundan her yerde hemen hemen aynı fiyata mal olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Tüm bu durum hakkında gerçekten içimi rahatlattınız. Daha iyi yakıt ekonomisi kısmı aslında güzel bir umut ışığı, bunu beklemiyordum! Yakınlarda birkaç arkadaşımın tavsiye ettiği sertifikalı bir BMW servisi var, sanırım yarın onları arayacağım. Tüm uygun arıza tespit ekipmanlarına da sahip olmaları gerekiyor. Orijinal parçalar konusundaki tavsiyenize kesinlikle uyacağım. Birkaç dolar tasarruf edip her şeyi baştan yapmak zorunda kalmaktansa ilk seferde doğru yapmak daha iyi. Onarımdan bu yana herhangi bir sorun yaşamadığınızı duymak çok rahatlatıcı. Muhtemelen önümüzdeki hafta rezervasyon yaptıracağım, arabamın tekrar sorunsuz çalışmasını sabırsızlıkla bekliyorum! Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, çok yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)