BMW X1 Dizel Tekleme: Sıfırlama Telafi Sorunu Düzeltme?

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2019 BMW X3 dizel aracımda da benzer bir sorun yaşadım. Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarımla örtüşüyor; düzensiz rölanti, ateşleme hataları ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı. Kontrol ettirdikten sonra enjektörlerden birinin arızalı olduğu ve değiştirilmesi gerektiği ortaya çıktı. Bu, derhal ilgilenilmesi gereken ciddi bir sorundu çünkü arızalı enjektörler kontrol edilmezse düşük yakıt ekonomisine, daha fazla emisyona ve potansiyel motor hasarına yol açabilir. Enjektörüm içten sızdırıyordu ve bu da yakıtın eşit dağılmamasına neden oluyordu. Tamirci sorunlu enjektörü değiştirmek ve enjeksiyon sistemini yeniden kalibre etmek zorunda kaldı. Bunu yaparken diğer enjektörleri de temizlediler. Tüm iş yaklaşık bir gün sürdü. Onarımdan bu yana X3'üm ipek gibi pürüzsüz çalışıyor. Artık sert kalkışlar yok, ateşleme hataları yok ve yakıt ekonomisi normale döndü. Bunu düzeltmek için çok uzun süre beklemeyin, enjektör sorunları oldukça hızlı bir şekilde kötüleşebilir. Sadece üzerinde çalışan kişinin BMW dizel motorları konusunda deneyimli olduğundan ve doğru teşhis ekipmanına sahip olduğundan emin olun. Bu modern enjeksiyon sistemleri oldukça karmaşıktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten çok yardımcı oldu çünkü tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor. Sorunu çözdüğünüzü duymak beni rahatlattı. Hızlı bir soru, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışmaya devam etti mi, yoksa başka sorunların ortaya çıktığını fark ettiniz mi? Maliyet açısından neye bakıyor olabileceğim ve X1'imle ilgili herhangi bir sorun beklemem gerekip gerekmediği hakkında bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, kesinlikle maliyeti hatırlıyorum, arızalı enjektörü tamir etmek için 515 € ödedim. Ve tamir ettirdiğimden beri X3'ümün kesinlikle mükemmel çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum! Arızalı enjeksiyon valfini değiştirdikten sonra sıfırlama miktarı sapma telafisi sorunu tamamen çözüldü. Onarımdan bu yana birkaç kilometre yaptım ve tek bir sorun yaşamadım. Artık düzensiz çalışma yok, motor kontrol ışıkları yok, hiçbir şey yok. Motor artık süper düzgün çalışıyor ve yakıt ekonomim olması gerektiği yere geri döndü. Dürüst olmak gerekirse, onarım ucuz olmasa da, arabayı tekrar düzgün çalışır hale getirmek için buna kesinlikle değdi. Sadece yakında çözdüğünüzden emin olun, daha önce de belirttiğim gibi, bu enjeksiyon sorunları çok uzun süre beklerseniz daha da kötüleşebilir. Düzgün bir şekilde düzeltildiğini bilmenin verdiği gönül rahatlığı her kuruşa değer. Sizinkiyle nasıl başa çıktığınızı bana bildirin, bu düzeltmelerin başkaları için nasıl sonuç verdiğini duymak her zaman ilgimi çeker!

(Çeviren İngilizce)

Tüm ayrıntılar için çok teşekkürler! Dün X1'imi bir tamirciye götürdüm. Tam isabet ettin, kesinlikle enjektörmüş. Değiştirdim ve vay canına, ne kadar da fark var! Bana toplamda yaklaşık 490 €'ya mal oldu, korktuğum kadar kötü değildi. Bulduğum tamirci gerçekten harikaydı. Her şeyi açıklamak için gerçekten zaman ayırdı ve hatta bana eski enjektörü bile gösterdi. Oldukça yıpranmış olduğunu açıkça görebiliyordum. Kapsamlı bir iş çıkardılar, her şeyi temizlediler ve sistemi yeniden kalibre ettiler. Bu sabah bir sürüşe çıktım ve sanki tamamen farklı bir arabam varmış gibi! Artık sert rölanti yok, motor düzgünce mırıldanıyor ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı sonunda söndü. Yakıt tüketimi de şimdiden daha iyi görünüyor. Herkesin girdisini gerçekten takdir ediyorum, sorunu çözme konusunda kendimi daha güvende hissetmemi sağladı. Kesinlikle daha erken düzeltmek için doğru karardı. Artık her küçük sesten endişe etmeden BMW'mi sürmenin keyfini çıkarabiliyorum!

(Çeviren İngilizce)