BMW X1 Bilgi Eğlence Sistemi Arızası: MOST Otobüs Sorunları?

Merhabalar! BMW'ler üzerinde çalışma deneyimim var ve 2013 BMW 3 Serisi aracımda benzer bir sorunla karşılaştım. Belirtiler tamamen aynıydı, tam bilgi-eğlence sistemi arızası ve o korkunç hata kodları. Düzenli servisime götürdükten sonra, MOST veri yolu sisteminde arızalı bir kontrol ünitesi teşhisi koydular. Onarım ucuz değildi, bana yaklaşık 1000 Euro'ya mal oldu, ancak sorunu tamamen çözdü. Kontrol ünitesini değiştirmek ve sistemi yeniden programlamak zorunda kaldılar. Çözümlere atlamadan önce, hangi hata kodlarını aldığınızı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, bu aniden mi oldu yoksa kademeli olarak mı? Bu bilgi, aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı daraltmaya yardımcı olacaktır. X1'in benim 3 Serisinden biraz farklı bir kurulumu var, ancak MOST veri yolu sistemi bu yıllardaki seride oldukça benzer.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, detaylı yanıtınız için teşekkürler! Ben de X1'imde aynı belirtileri yaşıyorum (saatte 104221 KM). Sorun sürüş sırasında aniden başladı, her şey karardı. Tanılama aracımda 2FC5 hata kodunu alıyorum. Komik olan şey, yaklaşık üç hafta önce son servisimden hemen sonra oldu. Gerçekten bana çok pahalıya mal olmayacağını umuyorum, ancak BMW onarımlarının pek de ucuz olmadığını biliyorum. Mekaniğiniz bunun tekrar olmasını önlemek için herhangi bir önleyici tedbirden bahsetti mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, endişenizi tamamen anlıyorum, özellikle de servisten sonraki zamanlamayla. 3 Seri'mi tamir ettirdiğimde (benimki olduğunda yaklaşık 98 bin kilometredeydi), tamircim bazen bu sorunların rutin bakım çalışmaları sırasında voltaj dalgalanmalarından kaynaklanabileceğini söyledi. Yaygın değil, ama oluyor. Aldığınız hata kodu (2FC5) aslında benimkiyle aynı! Arabamdaki EN ÇOK veri yolu sistemini kontrol etmelerini sağlayan şey buydu. Tamircim önleme konusunda bahsettiği bir şey, her zaman elektrik işinin uygun bir akü bakım cihazı bağlıyken yapıldığından emin olmaktı. Ayrıca, uygun güç kapatma prosedürleri olmadan akünün hızlı bir şekilde kesilmesinden kaçınılmasını önerdiler. Benim durumumda, düzeltmenin bir parçası olarak gelecekte sistemde iletişim sorunlarının önlenmesine yardımcı olduğu varsayılan bir yazılım güncellemesi de uyguladılar. Tüm onarım yaklaşık iki gün sürdü, ama bu sürenin çoğu parçaları beklemekle geçti. Bu olmadan önce başka bir elektriksel tuhaflık fark ettiniz mi? Titreyen ekranlar veya aralıklı ses kesintileri gibi? Sadece merak ediyorum çünkü sistemim tamamen çökmeden önce birkaç uyarı işareti aldım ama onları bir aptal gibi görmezden geldim!

(Çeviren İngilizce)

Teşekkürler, bu çok yardımcı oldu! Hayır, ölmeden önce herhangi bir uyarı işareti fark etmedim, sadece hiçbir yerden tamamen karardı. Bunun bilinen bir sorun olduğunu ve net bir çözümü olduğunu bilmek beni biraz daha iyi hissettirdi, cüzdanımı incitecek olsa bile! Bakım sırasında voltaj dalgalanmaları hakkında gerçekten ilginç, bunu kesinlikle tamircimle görüşeceğim çünkü servisten hemen sonra oldu. Bir akü bakımcısı kullanmalarını ve düzelttiklerinde yazılım güncellemesini de yapmalarını sağlayacağım. Sanırım o tamir faturası için para biriktirmeye başlasam iyi olacak! Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten teşekkür ederim, bana neyle uğraştığım konusunda çok daha iyi bir fikir verdi. Çözdüğümde nasıl gittiğini size bildireceğim. Acaba başka kaç BMW sahibi aynı baş ağrısıyla uğraşıyordur!

(Çeviren İngilizce)