BMW X1 Aşırı Isınma Krizi: Soğutma Suyu Sızıntısı Kabusu

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2017 BMW X3'ümde gerçekten benzer bir sorun yaşadım (araba üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var ama çok ileri düzeyde değil). Bu semptomlar tam olarak benim yaşadıklarımla aynı, aşırı ısınma, acil durum modu ve uyarı ışıkları beni endişelendiriyordu! Sorunun soğutma sıvısı kontrol modülüne giden hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Güvendiğim tamircim, konnektör fişlerinden birinin aşınmış olduğunu ve düzgün temas etmediğini buldu. Onarım oldukça basit oldu, kablo demetini ve konnektörü değiştirdiler, bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu ve her şey yoluna girdi. Rölantide düzensiz çalışma veya motor performansında değişiklik gibi başka semptomlar fark edip etmediğinizi söyleyebilir misiniz? Ayrıca, X1'inizde hangi motor versiyonu var? Bu bilgi, bunun benim yaşadığım sorunla aynı olup olmadığını doğrulamama yardımcı olur. Not: BMW'nin de o nesilden X2 ile benzer sorunlar yaşadığını biliyorum, bu nedenle bazı modellerde bilinen bir zayıf noktadır.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! Evet, şimdi bahsettiğinize göre, özellikle motor sıcakken, rölantide biraz sertlik fark ettim. X1'im 11117 KM'de bu olmaya başlayana kadar mükemmel çalışıyordu. Son servisimi iki ay önce yaptırdım ve o zaman her şey yolundaydı. Kesinlikle tamircime soğutma modülüne giden kablo bağlantılarını kontrol ettireceğim. Konnektör korozyon sorunu hakkında bilgi edinmek gerçekten çok yardımcı oluyor, semptomlar göz önüne alındığında tamamen mantıklı. Sorun gerçekten kötüleşmeden önce herhangi bir özel işaret fark ettiniz mi? Bunu çözerken belirli bir şeye dikkat etmem gerekip gerekmediğini merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Önceki deneyimimde yardımcı olabildiğime sevindim. Evet, şimdi geriye dönüp baktığımda, X3'ümde ciddi bir hal almadan önce kesinlikle bazı uyarı işaretleri fark etmiştim. Tam arızadan yaklaşık 2-3 hafta önce, göstergede ara sıra sıcaklık dalgalanmaları almaya başladım, ancak bunlar o kadar kısaydı ki önemsemedim, büyük hata! Bahsettiğiniz sert rölanti tam olarak benim yaşadığım şeydi. Benimki özellikle ışıklarda dururken yapmaya başladı. Ayrıca soğutma suyu seviyesinin normalden daha hızlı düştüğünü hatırlıyorum, ancak sıcak havalarda normal olduğunu düşünerek sürekli olarak dolduruyordum (bir hata daha!). Benimki gibi düşük kilometrede olduğunuz için (benimki yaklaşık 12000 KM'ydi) ve özellikle yakın zamanda bir servis yaptırdığınız için, bunun aynı kablolama sorunu olduğuna daha da ikna oldum. Tamircim sorunu düzelttiğinde, düşük kilometreye rağmen konektörün nasıl aşındığını gösterdi, görünüşe göre bu sadece bu modellerde bir tasarım zayıflığı. Deneyimimden kısa bir ipucu: Kontrol ettirirken, soğutma suyu sıcaklık sensörüne de baktırın. Benimki de sorun çıkarmaya başlamıştı, ancak asıl sorun bu değildi. Bu tür şeylerde tedbirli olmakta fayda var. Öğrendiklerinizi bana bildirin. Aynı sorun olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ayrıntılar için çok teşekkür ederim! Yaşadığınız erken uyarı işaretlerini duymak gerçekten çok rahatlatıcıydı, sıcaklık göstergesi dalgalanmaları ve daha hızlı soğutma suyu tüketimi tam olarak gördüklerimle uyuşuyor. Kesinlikle ilk işaretleri görmezden gelme hatasını ben de yapıyordum! Soğutma suyu sıcaklık sensörünü kontrol etme ipucu için de çok teşekkür ederim. Zaten tamircimi aradım ve yarın sabah için bir randevu almayı başardım. Yaşadığınız kablo demeti sorunundan ve konektör korozyonundan bahsettim ve semptomlar göz önüne alındığında bunun güçlü bir olasılık olduğunu düşündü. Bu çok yardımcı oldu, kesinlikle sorunu teşhis etmeye çalışarak saatler harcamaktan kurtardı beni. Tamirci bir göz attığında sizi bilgilendireceğim. Umarım sizin onarımınız kadar basit olmuştur!

(Çeviren İngilizce)