BMW Start-Stop Arızaları Rastgele Motor Durmalarına Yol Açıyor

Benzer bir sorunum geçen kış BMW 4 Serisi (2017) aracımda da vardı. Belirtiler aynıydı, çalıştırma-durdurma arızası ve ardından alışılmadık motor kapanmaları. Akünün ciddi şekilde boşaldığı ve artık düzgün voltajı koruyamadığı ortaya çıktı. Servise kontrol ettirdim ve teşhisleri akünün orijinal kapasitesinin %25'inde olduğunu doğruladı. Ayrıca voltaj regülatörünün aküye ekstra stres yüklediğini buldular. Her iki bileşeni de değiştirmek zorunda kaldım. Arızalı bir akü diğer elektrik sistemlerine zarar verebileceğinden bu ciddi bir sorundu. Tavsiyem: Bu durumda çok fazla kullanmayın. Aniden kapanma tehlikeli olabilir. BMW elektrik sistemlerini düzgün bir şekilde teşhis edebilen sertifikalı bir tamirciye kontrol ettirin. Akü değişimi için aracın bilgisayarına düzgün kodlama yapılması gerekir, bu nedenle basit bir değiştirme işi değildir. Onarım yaklaşık 4 saat sürdü. Bunu yaparken alternatörü de test ettiklerinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu gerçekten benim yaşadığım soruna benziyor. Birinin aynı sorunu yaşadığını ve tamir ettirdiğini duymak çok rahatlatıcı. Sadece merak ediyorum, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar ortaya çıktığını fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum. Arabamı geçen hafta tamirciden geri aldım ve akü sorununu düzeltmek için 290 € harcadım. Yine de iyi harcanmış bir para, start-stop özelliği artık mükemmel çalışıyor ve o korkutucu alışılmadık kapanmalar tamamen ortadan kalktı. Dürüst olmak gerekirse, keşke daha önce yaptırsaydım. Her şey şimdi süper düzgün çalışıyor, uyarı ışığı yok, elektrik sisteminde sorun yok. Tamirci, bunun aşırı boşalmış bir akü olduğunu teşhis ettiğinde yerindeydi. Bunu yaparken, sadece güvenli olması için elektrik sisteminin tam bir testini yaptılar. Artık arabanın aniden ölmesi konusunda endişelenmek zorunda olmamak çok rahatlatıcı. Aynı semptomları yaşıyorsanız, kesinlikle en kısa sürede kontrol ettirmenizi öneririm. Sadece gönül rahatlığı bile buna değer. Bana güvenin, bunun için beklemeyin, potansiyel olarak daha fazla soruna yol açmadan önce şimdi düzeltmek daha iyi. Umarım bu kararınızda yardımcı olur! Onarımla ilgili deneyimim hakkında başka bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylar için çok teşekkürler! Tavsiyenize uydum ve nihayet dün sertifikalı bir BMW tamircisini ziyaret ettim. Kesinlikle haklıydınız, esas olarak bir akü sorunuydu, ancak aynı zamanda voltaj regülatöründe de bazı sorunlar buldular, tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi. Tüm onarım bana yaklaşık 350 €'ya mal oldu, sizinkinden biraz daha fazla çünkü her iki bileşeni de değiştirmek zorunda kaldılar. Ama dürüst olmak gerekirse, şimdi çok rahatladım. Bugün ilk düzgün sürüşümü yaptım ve ne fark var! Artık olağandışı kapanmalar yok, start-stop sistemi mükemmel çalışıyor ve tüm uyarı ışıkları gitti. Bulduğum tamirci gerçekten harikaydı, her şeyi açıklamak için gerçekten zaman ayırdı ve hatta bana eski akünün test sonuçlarını gösterdi. Sanırım son yaşadığım kötü deneyimden sonra tamircilerden korkmam beni bu işi daha erken halletmekten alıkoyuyordu. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, bu işi halletmek için ihtiyacım olan itici gücü verdi. Arabam yeniden yeni gibi çalışıyor!

(Çeviren İngilizce)