BMW N20 Turbo Islık Sesi: Şarj Hava Sensörü Uyarısı

Geçen ay 2011 BMW 1 Serisi aracımda aynı sorunu yaşadım. Belirtiler mükemmel bir şekilde eşleşti, güç azalması, ıslık sesi ve CEL. Başlangıçta turbonun arızalandığını düşündüm, bu da beni endişelendirdi. Şarj havası sıcaklık sensörü konnektörünün gevşek ve kısmen erimiş olduğu ortaya çıktı. Kablo demetinde de biraz aşınma vardı. Sensörün kendisi aslında iyiydi, ancak bağlantı suçluydu. Büyük bir onarım değildi, sadece yeni konnektörler ve kablo demeti onarımı gerekiyordu. Erken yakalanırsa ciddi bir sorun değil, ancak göz ardı edilmesi turbo sisteminde daha büyük sorunlara yol açabilir. Arabam şimdi yeni gibi çalışıyor, garip sesler olmadan tam güce geri döndü. En iyisi yakın zamanda kontrol ettirmek, bu semptomlar genellikle kendiliğinden düzelmiyor. Tüm teşhis süreci tamircim için oldukça basitti. Sadece parçaları değiştirmeden önce bağlantıları iyice kontrol ettiklerinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Hey, bunu çözdüğüne sevindim! Belirtileriniz tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Gerçekten merak ettim, onarım için ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? Yakında benimkini de götürmeyi planladığım için bir fikir edinmeye çalışıyorum. Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka bir şey fark ettiniz mi? Ne yapacağımı düşünürken arabam garaj yolunda duruyor ve herhangi bir sürpriz masraftan kaçınmaya çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyarım. Tamirciye götürdükten sonra, tam olarak aynı sorunu buldular, gerçekten de sorun şarj havası sıcaklık sensöründen kaynaklanıyordu. Geçen ay tamir ettirdim ve hatalı kablo ve fiş bağlantısını onarmak için 95 €'ya mal oldu. Oldukça makul diyebilirim, özellikle de turbo ile ilgili daha ciddi bir şey olabileceğinden endişelendiğim için! Araba tamirden beri kesinlikle mükemmel çalışıyor, artık ıslık sesi yok, tam güç geri geldi ve motor kontrol ışığı tekrar yüzünü göstermedi. İnanın bana, en iyi hamleyi bulmaya çalışırken arabayı orada öylece bırakmanın hissini biliyorum, ancak bu konuda fazla endişelenmemelisiniz. Oldukça basit bir çözüm. Aslında sorunu çözmek için daha fazla beklemediğim için mutluyum. Tamirci, bu sensör sorunlarını kontrol etmeden bırakmanın ileride daha pahalı sorunlara yol açabileceğini söyledi. Onarım da hızlıydı, arabamı aynı gün bana geri gönderdiler. Kesinlikle daha erken kontrol ettirmeye değer!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Aslında tamirciden yeni döndüm. Haklıymışsın, sensör bağlantısında da aynı sorun varmış. Sizden biraz daha fazla ödedim, parça ve işçilik için 120 civarı, ama turbo olmadığı için rahatladım! Tamir de dediğiniz gibi hızlı oldu. Sabah bıraktım ve öğle yemeğinden sonra aldım. Araba şimdi çok güzel çalışıyor, o sinir bozucu ıslık sesi tamamen gitti ve tüm gücünü geri kazandı. Tamirci de gerçekten çok titizdi, etrafta gizlenen başka potansiyel sorunlar olmadığından emin olmak için tüm sistemi kontrol etti. Bunu daha fazla ertelemediğim için gerçekten memnunum. Son tamirci deneyimimden sonra, götürme konusunda oldukça gergindim, ancak bunun basit bir onarım olduğu ortaya çıktı. Bu tür şeyleri daha geç değil de daha erken kontrol ettirme konusunda kesinlikle dersimi aldım! Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkür ederim, gerçekten hallettirme kararı almama yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)