BMW M4 Trans Sorunları: Topallama Modu ve Öğütme Kabusu

Merhabalar! Geçen yaz 2014 BMW M3'ümde benzer bir sorun yaşadım. Arabalar üzerinde biraz çalışma deneyimim var, ancak şanzımanlar benim güçlü yanım değil. Arabamda da aynı belirtiler, uyarı ışıkları, kayma ve vites geçişleri sırasında o korkunç sürtünme sesi vardı. Güvendiğim servise götürdüm ve şanzıman yağ seviyesinin çok düşük olduğu ve tüm bu sorunlara neden olduğu ortaya çıktı. Tamir bana işçilik ve yeni şanzıman yağı dahil yaklaşık 365 Euro'ya mal oldu. O zamandan beri şanzımanımla ilgili hiçbir sorun yaşamadım. Tamircim, düşük sıvı seviyelerinin hızlı bir şekilde ele alınmazsa ciddi hasara neden olabileceğini açıkladı. Bu arada, M3'te karar kılmadan önce bir M4 almayı da düşünmüştüm! Mevcut kilometrenizi ve yakın zamanda şanzıman servisi yaptırıp yaptırmadığınızı paylaşabilir misiniz? Bu bilgiler aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benimki şu anda 187377 KM ve ben de benzer uyarı ışıkları yaktım. Son servisimi yaklaşık 3 ay önce yaptırdım ancak şanzımana dokunmadılar. Hikayeniz bana bunun felaket bir şey olmaktan çok sadece bir sıvı sorunu olabileceğine dair umut veriyor. Yarın kontrol ettireceğim, umarım sizinki gibi sadece düşük sıvıdır ve daha ciddi bir şey değildir. Şu anda büyük bir şanzıman onarımıyla uğraşmak istemiyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sizden haber almak güzel. Evet, yaptığınız kilometreyi ve servis geçmişinizi okuduktan sonra, gerçekten de M3'ümde yaşadığım şeye benziyor. Önceki cevabımı takip etmek için, bahsettiğim sıvı değişiminden sonra, herhangi bir şanzıman sorunu yaşamadan 30.000 km daha yaptım. Ancak burada zor yoldan öğrendiğim bir şey var, bu BMW şanzımanları sıvı seviyelerine ve kalitesine karşı oldukça hassas. Düzenli servisim herhangi bir sorun tespit etmemiş olsa da, şanzıman sıvısının değişim zamanı çoktan geçmişti. Son servisinizin şanzımanı içermediğini söylediğinize göre, kesinlikle sıvı seviyesini ve durumunu kontrol etmeleri için baskı yapardım. Tamircim bana eski sıvımın ne kadar koyu ve yanık kokulu olduğunu gösterdi, aslında oldukça şok ediciydi! Sıvı değişiminden hemen sonra sürtünme sesi kayboldu. Yine de hızlı bir ipucu, doğru özellikte sıvı kullandıklarından emin olun. İlk tamircim genel bir şanzıman yağı kullanmaya çalıştı ve her türlü soruna neden oldu. Şanzımanı yıkatmak ve doğru BMW özel sıvısı ile yeniden doldurmak zorunda kaldım. Tamircinizin ne bulduğu konusunda bizi bilgilendirin. Bahse girerim benim ihtiyacım olana benzer bir düzeltme olacaktır. Bu M arabalar harika ama bakım konusunda çok seçici olabiliyorlar!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkür ederim! Doğru BMW spec sıvısını kullanma konusunda gerçekten çok yardımcı oldu, yarın kesinlikle dükkanda bundan bahsedeceğim. Aslında tüm bu durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladın. Şanzımanın komple yenilenmesi gerektiği konusunda kabuslar görüyordum, ancak seninkinin sadece sıvı değişimiyle düzeldiğini duymak çok cesaret verici. Jenerik sıvıyla ilgili deneyimini de bilmek güzel, bu hatadan kaçınacağımdan emin olacağım. Sıvı seviyesi ve kalitesi gibi basit bir şeyin bu kadar dramatik semptomlara neden olabilmesi çılgınca. Yine de çok mantıklı, özellikle bu yüksek performanslı arabalarda. Bundan sonra kesinlikle şanzıman bakımının üstünde kalacağım. Çözdüğümde konuyu güncelleyeceğim. Deneyimini paylaşmak için zaman ayırdığın için gerçekten teşekkür ederim, tam olarak gönderi yaptığımda umduğum türden gerçek dünya geri bildirimleriydi. Umarım yakında paylaşacağım benzer bir başarı hikayem olur!

(Çeviren İngilizce)