BMW M4 Motor Durması ve Güç Kaybı Gizemi Çözülmeye İhtiyaç Duyuyor

Selamlar! Geçen yıl 2016 BMW M3'ümde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Tarif ettiğiniz belirtiler, güç kaybı, durma ve tutarsız RPM'ler, yüksek basınçlı yakıt pompam (HPFP) bozulduğunda yaşadıklarımla mükemmel bir şekilde eşleşiyor. Her zamanki BMW mağazamda teşhis ettirdim ve HPFP'nin arızalı olduğu kesinleşti. Bu motorlarda bilinen bir sorun. Tüm pompa ünitesini değiştirmek zorunda kaldılar. Onarım yaklaşık bir buçuk gün sürdü, yakıt sistemini temizlemeleri ve kurulumdan sonra her şeyi yeniden kalibre etmeleri gerekiyordu. Bu kesinlikle görmezden gelmek veya tamirini geciktirmek isteyeceğiniz bir şey değil. Arızalı bir HPFP gözetimsiz bırakılırsa ciddi motor hasarına neden olabilir. Benim durumumda, herhangi bir ek soruna yol açmadan önce erken yakaladığım için şanslıydım. Belirtileriniz, yakıt hacmi regülatörü sorunundan ziyade HPFP arızası olduğunu gösteriyor. Bu motorlara aşina olan bir BMW uzmanı tarafından kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ederim. Umarım bu yardımcı olur!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu HPFP sorunu tam olarak benim M4'ümde yaşadığım soruna benziyor. Neyin yanlış olabileceğini daraltmaya gerçekten yardımcı oldu. Hızlı bir soru, onarımın size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka tuhaflıklar fark ettiniz mi? Sadece neyle karşılaşabileceğimi bilmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sadece takip etmek istedim, arabamı tamir ettirdim ve HPFP konusunda haklıymışsınız! Tüm onarım bana yüksek basınç pompası değişimi için 1510 €'ya mal oldu. Ayrıca ilk tamircinin şüphelendiği gibi kesinlikle arızalı olan yakıt hacim regülatörünü de bulup tamir ettiler. M3'üm onarımdan bu yana rüya gibi çalışıyor, artık güç düşüşü, stop etme veya bahsettiğimiz can sıkıcı semptomlardan herhangi biri yok. Gerçekten yeniden yeni bir arabaya sahip olmak gibi! Gaz kelebeği tepkisi çok net, rölanti mükemmel ve motor genel olarak çok daha yumuşak bir his veriyor. Yaklaşık 6 ay önce yapılan onarımdan bu yana başka bir sorunun ortaya çıktığını fark etmedim. Teknisyen, bu pompaların değiştirildikten sonra genellikle iyi bir süre dayandığından bahsetti, bu nedenle bu özel sorun hakkında bir süre daha endişelenmenize gerek yok. Umarım bu karar verme sürecinize yardımcı olur! Onarım süreci hakkında başka bir bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Dün tamirciden yeni döndüm ve kesinlikle haklıydınız. Tavsiyenize uydum ve bir BMW uzmanı buldum, gerçekten de HPFP olduğu ortaya çıktı. Komiktir ki, onarım faturam sizin ödediğinize oldukça yakın geldi. Tamirci çok titizdi ve birkaç küçük sorun da tespit etti ama önemli bir şey değildi. Yaklaşık iki gün içinde her şeyi hallettiler. Bugün güzel bir test sürüşüne çıktım ve vay be, ne fark var! Araba tamamen değişmiş hissediyor, yumuşak rölanti, mükemmel gaz tepkisi ve M4'e özgü güç tam güçle geri döndü. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, beni birçok potansiyel baş ağrısından kurtardınız ve doğru kararı vermeme yardımcı oldunuz. Bu işi düzgün bir şekilde halletmiş olmak harika bir duygu. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)