BMW M4 Kapı Sensörleri ve Merkezi Kilitleme Sistemi Sorunları

Selamlar! Ben de 2013 BMW M3'ümde çok benzer bir sorun yaşadım. Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim var, çoğunlukla temel bakım ve sorun giderme. Tam olarak aynı semptomlar vardı, olağandışı kapı uyarıları ve merkezi kilitleme çıldırıyor. Her zamanki servisime götürdüm ve kapı kablo demetinde hatalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Düzgün temas etmeyen hasarlı bir kablo buldular. Onarım, bağlantının değiştirilmesini ve tüm kapı fonksiyonlarının test edilmesini içeriyordu. Bana 95 Euro'ya mal oldu ve o zamandan beri mükemmel çalışıyor. M4'ünüzün sorununu daha derinlemesine incelemeden önce, belirli bir hata kodu alıp almadığınızı ve bunun tüm kapılarda mı yoksa sadece belirli bir kapıda mı olduğunu söyleyebilir misiniz? Ayrıca, sorunu ilk ne zaman fark ettiniz?

(Çeviren İngilizce)

M3 deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim sorunum yaklaşık 2 hafta önce başladı ve bu sorunları çoğunlukla sürücü kapısında yaşıyorum, ancak bazen yolcu kapısı da devreye giriyor. Belirli bir hata kodu görünmüyor, sadece her şey kapalıyken bile gösterge panelindeki genel "kapı açık" uyarıları var. Zaten servis zamanı geldi (şu anda 194.198 KM'de), bu yüzden hazır başlamışken kapı kablo demetini de kontrol etmelerini isteyebilirim. Tamirciniz bu sorunun ne kadar yaygın olduğundan bahsetti mi? Sadece bilinen bir zayıf nokta mı yoksa olağandışı aşınma ve yıpranma mı olduğunu merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! M4'ünüzün sorunlarıyla ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. Evet, bu kapı kablo demeti sorunları zor olabilir, benim M3'üm de sizinkine benzer semptomlar gösteriyordu, özellikle de sürücü tarafında. Benimkini tamir ettirdiğimde, tamircim aslında bunun bu modellerde oldukça yaygın olduğundan bahsetti, özellikle de yaşlandıkça. O nesilden benzer kablo sorunları olan pek çok BMW gördüğünü söyledi, özellikle de en çok kullanıldığı için sürücü kapısında. Düşündüğünüzde mantıklı geliyor, tüm o açılıp kapanmalar eninde sonunda kablolara zarar veriyor. Zaten bir servis ziyareti planladığınıza göre, kesinlikle gitmeniz gereken yol bu. Benim durumumda, kabloların hasar gördüğü noktayı tam olarak tespit ettiklerinde onarım oldukça basitti. Sadece tüm bağlantıları iyice kontrol ettiklerinden emin olun, tamircim benimkini tamir ederken, yolcu kapısı kablo demetinde de bazı erken aşınma belirtileri buldu, bu yüzden bunu da önleyici olarak düzelttik. Yine de bir ipucu, servis randevusunu beklerken kapılara nazik davranmaya çalışın. Bunu zor yoldan öğrendim, onları çarpmak bazen bağlantı sorunlarını daha da kötüleştirebilir. Ne buldukları konusunda bizi bilgilendirmeye devam edin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Bunun aslında bu modellerde yaygın bir sorun olduğunu bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Gelecek hafta tamircime götürdüğümde deneyiminizden kesinlikle bahsedeceğim. Kapılara dikkat etmek konusunda da iyi bir ipucu, sorunlar başladığından beri sadece güvende olmak için onları bebek gibi kullanıyorum. Sürücü kapısının en çok aşınan ve yıpranan kapı olması çok mantıklı. Düşündüm de, muhtemelen o kapıyı yıllar boyunca binlerce kez açıp kapattım ve içindeki kabloları hiç düşünmedim! Hazır başlamışken her iki kapıyı da iyice kontrol etmelerini isteyeceğim. Daha sonra yolcu tarafı için geri dönmek zorunda kalmaktansa şimdi her şeyi düzeltmeyi tercih ederim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Bunun muhtemelen sadece bir kablo sorunu olduğunu ve daha ciddi bir şey olmadığını bilmek beni çok daha iyi hissettiriyor. Çözdüğümde kesinlikle güncelleme yapacağım!

(Çeviren İngilizce)