BMW M4 Kaba Çalışma Sorunları, Düzeltme ve Belirtiler Kılavuzu

Merhaba! Hobi olarak BMW'ler üzerinde çalışma deneyimim var. Geçtiğimiz yıl 2015 BMW M3'ümde de benzer bir sorun yaşadım (ben de bir 3 serisi sahibiyim). Anlattığınız semptomlar tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor. Benimki egzoz sistemindeki bir sızıntıdan kaynaklanıyordu ve bu da tam olarak aynı semptomlara, yani düzensiz çalışmaya, sarsıntıya ve topallama moduna neden oluyordu. Tamirci manifolda yakın çatlaklar buldu. Parçalar ve işçilik dahil yaklaşık 265 Euro'ya normal atölyemde tamir ettirdim. O zamandan beri araba sorunsuz çalışıyor. Ancak sonuçlara varmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: M4'ünüzün mevcut kilometresi? Son zamanlarda herhangi bir değişiklik yapıldı mı? Belirli bir hata kodu alıyor musunuz? Aynı sorunla karşı karşıyaysak bu bilgiler sorunu daraltmaya yardımcı olur. Bu semptomlar bazen başka sorunlara da işaret edebilir, bu yüzden emin olmak en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler! M4'üm 23857 KM'ye yeni ulaştı ve son büyük servisini yaklaşık 3 ay önce yaptırdı. Hiç modifiye yapmadım, şimdilik stokta tutuyorum. Egzoz sızıntılarını kesinlikle kontrol edeceğim, tamir için verilen fiyat korktuğumdan çok daha iyi görünüyor! Ne yazık ki henüz hata kodlarını taramadım, ancak bunu yarın yapmayı planlıyorum. Benzer bir sorunla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Bu bana büyük bir sorundan ziyade basit bir onarım olabileceğine dair biraz umut veriyor!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Yardımcı olabildiğim için mutluyum! Kilometre ve servis geçmişinizi okuduktan sonra, bunun benim yaşadığımla benzer olabileceğine daha da ikna oldum. Önceki cevabıma ek olarak, M3'ümde bu sorunları ilk yaşadığımda, bunun büyük bir şey olduğunu düşünerek paniğe kapılmıştım. Benimki sorunlar başladığında yaklaşık 25.000 KM'ydi, sizinkine oldukça yakındı. Sizinkinin benimki gibi stok olması, işleri karmaşıklaştıran hiçbir sonradan takılan parça olmadığı için teşhisi kolaylaştırıyor. Hızlı ipucu: Yarın bu hata kodlarını aldığınızda, bunları buraya yazmaktan çekinmeyin. Bu, mağazaya götürmeden önce egzoz kaçağı olduğunu doğrulamama gerçekten yardımcı oldu. Ayrıca, tarama yaptırırken, özellikle manifold alanını kontrol etmelerini sağlayın, benim kaçağım oradaydı ve bu, bu motorlarda yaygın bir zayıf noktadır. Sadece semptomlarımız oldukça iyi uyuşsa bile, yine de doğru bir teşhis koymanın en iyisi olduğunu unutmayın. Taramanın ne ortaya çıkardığını bize bildirin, bunun benimkinde yaşadığım sorunla aynı olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu yararlı bilgiler için çok teşekkürler! Az önce hata kodlarını kontrol ettirdikten sonra döndüm, inanamayacaksınız ama aynı sorunla karşı karşıyayız gibi görünüyor! Teknisyenin egzoz sistemi sorunlarına işaret ettiğini söylediği P0420 ve P0430 kodları aldım. Duman testi yaptılar ve sizin bahsettiğiniz gibi manifolda yakın küçük çatlaklar buldular. Çok fazla paniklemeden önce buraya yazdığım için gerçekten mutluyum. Bana bir ton stresten tasarruf ettirdin, en kötüsünü hayal ediyordum! Önümüzdeki hafta onarım için rezervasyon yaptırdım ve bahsettiğiniz fiyat aralığının hemen hemen aynısını teklif ettiler. Bunun oldukça yaygın ve düzeltilebilir bir sorun olduğunu bilmenin ne kadar rahatlatıcı olduğunu anlatamam. Dürüst olmak gerekirse, deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için çok teşekkür ederim. Bu araba topluluklarını sevmemin nedeni tam olarak bu, daha önce bunu yaşamış ve sizi doğru yöne yönlendirebilecek birileri her zaman vardır. Her şey düzeldiğinde muhtemelen bir güncelleme yayınlayacağım!

(Çeviren İngilizce)