BMW M4 Elektriksel Kargaşa: Nav Çöktü ve Hata Mesajları Bolca

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2016 BMW M3'ümde çok benzer bir sorun yaşadım. Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ama çoğunlukla temel bakım işleri. Belirtilerim neredeyse aynıydı, navigasyon sistemi dondu, alışılmadık hata mesajları çıkıyordu ve hatta klima kontrolü bile garip davranmaya başladı. Aküyü 15 dakika boyunca sökmek gibi temel şeyleri denedikten sonra güvendiğim servise götürdüm (yardımcı olmadı). Kontrol ünitesinin yeniden programlanması gerektiği, yazılımda bir şeylerin bozulduğu ortaya çıktı. Çözüm ucuz değildi, bana yaklaşık 240 Euro'ya mal oldu ama tüm elektrik sorunlarını çözdü. Servis her şeyi yeniden programlamak için BMW'ye özgü teşhis araçlarını kullanmak zorunda kaldı. Bu sorunların ne zaman başladığı hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Sorunlar başlamadan önce belirli bir şey oldu mu? Ayrıca, şu anki kilometreniz nedir? Bu, benim karşılaştığım sorunla aynı olup olmadığını belirlemeye yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! M4'üm şu anda 196.196 KM'de ve geçen ay bakımını yaptırdım. Sorunlar otoyolda giderken tamamen hiçbir yerden çıkmadı, kaza olmadı, su hasarı olmadı, daha önce alışılmadık hiçbir şey olmadı. Akü bağlantısını kesme numarasını da denedim ama o da işe yaramadı. Her şey bundan önce mükemmel çalıştığı için oldukça sinir bozucu. Deneyiminiz bana bunun birden fazla donanım arızası yerine sadece bir yazılım sorunu olabileceği konusunda umut veriyor. Sanırım dişimi sıkıp servise götürmem gerekecek. Gerçekten sizinki gibi sadece bir programlama sorunu olmasını umuyorum. Sorunlarınız tamirden sonra geri geldi mi?

(Çeviren İngilizce)

Bunu sorduğunuz için teşekkürler! M3'ümdeki yeniden programlama düzeltmesinden sonra her şey mükemmel bir şekilde sorunsuz çalıştı, hiçbir tekrarlayan sorun olmadı. Onarımdan bu yana yaklaşık 14 ay geçti ve herhangi bir elektrik sorunu olmadan 25.000 km daha yaptım. Anlattıklarınız tam olarak benim yaşadıklarıma benziyor, sürüş sırasında alışılmadık bir şekilde başlaması ve akü bağlantısının kesilmesi yardımcı olmuyor. Bu modern BMW'ler temelde tekerlekler üzerindeki bilgisayarlardır ve bazen yazılımları görünürde hiçbir sebep yokken bozulur. İyi haber şu ki, programlamayı hallettikten sonra genellikle düzelir. Önceki cevabımda bahsetmeyi unuttuğum bir şey var, yeniden programlamayı yaptıktan sonra tüm kontrol modüllerini de en son yazılım sürümüne güncellediler. Teknisyen bana bunun benzer sorunların tekrar olmasını önlemeye yardımcı olduğunu söyledi. Bunu servise götürdüğünüzde atölyenize sormaya değer olabilir. Kilometreniz ve benimki gibi aniden meydana gelmesi göz önüne alındığında, bunun aynı yazılım bozulması sorunu olduğuna bahse girerim. Hala uğraşması can sıkıcı, ancak birden fazla donanım sorunu yaşamaktan çok daha iyi! Kontrol ettirdiğinizde bana nasıl gittiğini bildirin, bu düzeltmelerin başkaları için de işe yarayıp yaramadığını duymak her zaman ilgimi çeker.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Bir yıldan uzun süredir yaptığınız düzeltmenin işe yaradığını duymak gerçekten güven verici. Aslında M4'ümü gelecek hafta atölyeye kaydettirdim. Bahsettiğiniz yazılım güncellemesinden bahsettiğimden emin oldum, servis danışmanı bunu kesinlikle teşhis sürecinin bir parçası olarak dahil edeceklerini söyledi. Bu yüksek teknolojili arabaların aynı anda hem harika hem de sinir bozucu olabilmesi komik. Tekerlekler üzerinde bilgisayarlar oldukları konusunda haklısın! Yine de birden fazla bileşeni değiştirmekten kesinlikle daha iyi. Deneyimini paylaştığın için gerçekten minnettarım, tüm durum hakkında kendimi çok daha iyi hissetmemi sağladı. Sorunu çözdüğümde kesinlikle bir güncelleme yayınlayacağım. Tüm yararlı bilgiler için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)