100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

alexanderheld7

BMW M4 Elektriksel Kaos: Mor Xenonlar ve Sinyal Sorunları

Hız göstergesinde hata mesajı

|

Saklanan arıza

|

Aydınlatmada hata

Herkese merhaba, 2017 BMW M4'ümde bazı garip elektrik sorunları yaşıyorum. Hız göstergesi hata mesajları gösteriyor ve birden fazla aydınlatmayla ilgili arıza alıyorum. En önemlisi, xenon ışıkları mor renge dönüyor ve sinyal lambaları bozuluyor. Bunun sinyal tertibatıyla ilgili olabileceğinden şüpheleniyorum ancak gerçek dünyadan biraz bilgi edinmem gerekiyor. Benzer sorunlarla karşılaşan oldu mu? Tamirhanenizde ne gibi bir çözüm bulundu? Bunu bulmada yardımınız olursa sevinirim.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)


pauladark89

Selamlar! Geçen yıl 2015 BMW M3'ümde benzer bir sorun yaşadım ve araba tamirleri konusunda düşük deneyime sahip olduğumu söyleyebilirim. Bu elektriksel gremlinler çok can sıkıcı olabiliyor! Hız göstergelerim çıldırıyordu ve benzer aydınlatma sorunları yaşıyordum. Tamirhaneme götürdükten sonra, dönüş sinyali grubunun yakınındaki kablo demetinde hatalı bir bağlantı olduğunu buldular. Düzeltme nispeten basitti, bazı aşınmış konektörleri değiştirmeleri ve birkaç fişi yeniden takmaları gerekiyordu. Bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu ve tüm garip elektrik sorunlarını bir kerede çözdü. En kısa sürede kontrol ettirmenizi tavsiye ederim çünkü elektrik sorunları bazen daha büyük baş ağrılarına dönüşebilir. Bir BMW M3'e (ve daha önce bir M2'ye) sahip olduğumdan, bu tür şeylerin erken halledilmesinin en iyisi olduğunu öğrendim. Bu sorunların ne zaman başladığı ve herhangi bir düzen fark edip etmediğiniz hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz (örneğin, ıslak olduğunda veya araba bir süre oturduktan sonra daha fazla oluyor mu)? Bu, sorunları daha da daraltmaya yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

alexanderheld7 (Yazar)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! M4'ümde (23385 KM'de) benzer belirtiler var ve geçen ay servise götürdüm. Sizin durumunuz tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor. Sadece kablo demetinden kaynaklanabileceğini bilmek çok yardımcı oldu, bu benim hayal ettiğimden çok daha az korkutucu! Düzeltmeden hemen sonra mor xenon renginin normale dönüp dönmediğini fark ettiniz mi? Benimki geçen haftaki şiddetli yağmurdan sonra sorun çıkarmaya başladı, bu da bana bir yerlerde nem olabileceğini düşündürüyor. Emin olmak için yarın servise götüreceğim. Daha kötüye gitmesini beklemektense erkenden yakalamayı tercih ederim. Acaba bu modellerde yaygın bir sorun mu? Ayrıntılı yanıt için tekrar teşekkürler, götürdüğümde ne beklemem gerektiğini bilmek gerçekten çok yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

pauladark89

Tekrar merhaba! Evet, tam olarak bu durumla uğraştığımı hatırlıyorum. O ksenon ışıklarına gelince, M3'ümdeki kablo demetini düzelttikten sonra, mor renk tonu hemen geçmedi. Normal renklerine dönmeleri yaklaşık iki kez çalıştırmayı gerektirdi. Tamirci bunun oldukça tipik olduğunu çünkü sistemin tamamen sıfırlanması gerektiğini söyledi. Ve yağmurdan bahsetmen komik, benimkini de tetikleyen tam olarak buydu! Bu BMW'ler nemin yanlış yerlere girmesine karşı biraz hassas olabilir. Hem M2 hem de M3'e sahip olma deneyimimden, bu elektriksel tuhaflıkların genellikle ıslak havalardan sonra, özellikle far tertibatlarının etrafında ortaya çıktığını öğrendim. Yine de hızlı bir ipucu, arabayı götürdüğünüzde, far ünitelerinin etrafındaki tüm contaları da kontrol ettiklerinden emin olun. Benim durumumda, nemin içeri sızmasına izin veren küçük bir boşluk buldular. Kablo demetini düzeltirken tekrar kapattılar ve o zamandan beri herhangi bir sorun yaşamadım. İyi haber şu ki, sizin yaptığınız gibi erken fark etmek genellikle daha basit bir çözüm anlamına gelir. Birden fazla sistem sorun çıkarmaya başlayana kadar beklemekten çok daha iyidir. Mağazada işlerin nasıl gittiğini bize bildirin, başkalarının da benim karşılaştığım çözümlerle karşılaşıp karşılaşmadığını duymak her zaman ilgimi çeker!

(Çeviren İngilizce)

alexanderheld7 (Yazar)

Tüm bu ayrıntılı takip bilgileri için teşekkürler! Tüm bu durum hakkında gerçekten içimi rahatlattınız. Xenon ışıklarının normale dönmesi için iki kez çalıştırılması gerektiğini bilmek güzel, eğer anlık değilse panik yapmamı engelleyecek. Ve vay canına, yağmurun tetikleyici olması ne tesadüf! Yarın götürdüğümde far contalarından kesinlikle bahsedeceğim. Bu, potansiyel nem giriş noktası hakkında süper yararlı bir ipucu, tam da gönderdiğimde umduğum türden bir gerçek dünya bilgisi. Bugün fark ettim ki hız sensörü uyarıları arabayı ilk çalıştırdığımda daha çok ortaya çıkıyor, sonra biraz sürdükten sonra bazen düzeliyor. Sorunu çözdüğümde konuyu güncelleyeceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, bunun büyük bir şeyden ziyade muhtemelen nemle ilgili yaygın bir sorun olduğunu bilmek beni çok daha iyi hissettiriyor. Umarım sizin durumunuzda olduğu gibi sadece kablo demeti ve contalardır!

(Çeviren İngilizce)

Bırakın teknisyenlerimiz size yardımcı olsun!

Araba Markaları
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tüm hakları saklıdır