BMW M4 Ekranı Öldü: iDrive Sistemi Tamamen Karardı Düzeltme

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var. Aslında geçen yıl 2018 BMW M3'ümle benzer bir sorun yaşadım. Belirtiler tamamen aynıydı, siyah ekran, bilgi-eğlence sistemi yok, hiçbir şey. Bayim başlangıçta bir CAN-BUS sorunundan şüphelendi ve teşhis edip "düzeltmem" için benden 235 Euro aldı. Bunun gerçek sorun olmadığı ortaya çıktı. Sonunda, değiştirilmesi gereken arızalı bir ana kontrol ünitesiydi. Teşhis süreci biraz sinir bozucuydu, düzgün bir şekilde tamir ettirmeden önce arabamı iki farklı servise götürdüm. Yardımcı olabilecek daha spesifik ayrıntıları paylaşmadan önce şunları paylaşabilir misiniz: Akünüz iyi şarj olmuş mu? Başka herhangi bir elektrik sorunu fark ettiniz mi? Ekran kapanmadan önce herhangi bir uyarı mesajı aldınız mı? Sistemi sıfırlamak için aküyü yaklaşık 15 dakika boyunca çıkarmayı denediniz mi? M3 deneyimim yardımcı olabilir, ancak bu sorunlar farklı üretim yılları arasında ve hatta aynı model içinde bile değişebilir.

(Çeviren İngilizce)

Bu deneyimi paylaştığın için teşekkürler! M4'üm son servisten beri sadece 11081 KM yol yaptı, bu yüzden bununla başa çıkmak oldukça sinir bozucu. Aslında akü bağlantısını kesme numarasını denedim, şansım yaver gitmedi. Akü iyi durumda ve başka bir elektrik sorunu fark etmedim. Ekran normal bir sürüş sırasında tamamen karardı, öncesinde hiçbir uyarı mesajı yoktu. Gerçekten sizin durumunuzdaki gibi ana kontrol ünitesi olmadığını umuyorum, ancak benzer sesler çıkarmaya başladı. Garantiniz değişimi kapsıyor muydu? Hala garanti kapsamındayım, bu yüzden eğer bu noktaya gelirse parmaklarım çapraz.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! M4'ünüz hakkındaki ekstra detaylar için teşekkürler. Hayal kırıklığınızı tamamen anlıyorum, özellikle de son servisten bu yana bu kadar az kilometre yapmışken! Evet, bu benim M3'ümde yaşadığım soruna gittikçe daha çok benziyor. Aküyü sıfırlamayı zaten denediğinize (ki bu benim ilk çözümümdü) ve başka bir elektrik sorunu görmediğinize göre, sorunun ana kontrol ünitesi olduğuna oldukça ikna oldum. Benim durumumda, yedek parça yaklaşık 1800 Euro idi, ama neyse ki garantim bunu tamamen karşıladı. İşçilik yaklaşık 4 saat sürdü. Hala garanti kapsamında olduğunuzu belirttiğinize göre, bu sorunla ilgili olarak diğerlerinden kesinlikle daha iyi bir konumdasınız. En kısa sürede bayinize götürmenizi şiddetle tavsiye ederim, benimkinde yaptıkları gibi garanti kapsamında halletmeleri gerekir. İyi haber şu ki, üniteyi değiştirdiklerinde genellikle kalıcı bir çözüm oluyor. Değişimden bu yana herhangi bir sorun yaşamadım ve yaklaşık 14 ay oldu. Sadece bir uyarı, arabayı geri götürmeden önce yeni üniteyi düzgün bir şekilde test ettiklerinden emin olun. Benim durumumda, arabanın sistemleriyle her şeyin doğru çalışmasını sağlamak için iki kez yeniden programlamak zorunda kaldılar. İşi aceleye getirmelerine izin vermeyin. Ne buldukları konusunda bizi bilgilendirin, benimkiyle aynı sorun olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Onarım süreciyle ilgili tüm bu ayrıntıları paylaştığınız için gerçekten minnettarım. Aslında az önce bayiimi aradım ve yarın sabah için bir randevu planladım. Deneyiminiz bana özellikle yeniden programlama kısmı hakkında ne bekleyeceğim konusunda daha iyi bir fikir verdi. Geri götürmeden önce her şeyi iyice test ettiklerinden emin olacağım. Bir kez tamir edildikten sonra sabit kaldığını duymak gerçekten rahatlatıcı. 1800 avroluk fiyat etiketi garanti kapsamı olmadan acı verici olurdu! Teşhis ve onarımı hallettikten sonra bu konuyu güncelleyeceğimden emin olabilirsiniz. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler, başka birinin aynı sorunla başarılı bir şekilde başa çıktığını bilmek tüm bu durumu çok daha az stresli hale getirdi. Bilgi-eğlence sistemimin tekrar çalışır hale gelmesini dört gözle bekliyorum! Ne bulduklarını size bildireceğim.

(Çeviren İngilizce)