BMW M4 Direksiyon Kolonu Motor Arızası Çözümü Gerekiyor

Merhaba! Geçtiğimiz yıl 2017 BMW M3'ümde oldukça benzer bir sorun yaşadım. Arabalarda çalışma konusunda biraz deneyimim var, çoğunlukla temel bakım işleri, ancak bu tür elektrik sorunlarını profesyonellere bırakıyorum. Belirtiler tamamen aynıydı, direksiyon kolonu ayarı tamamen bozulmuştu. Düzenli servise götürdüm ve bunun direksiyon kolonu motoruna giden kablo demetinde gevşek bir bağlantıdan kaynaklandığı ortaya çıktı. Hasarlı kablo konektörüne erişmek ve onarmak için direksiyon kolonunu kısmen sökmek zorunda kaldılar. Onarım için toplam fatura 95 Euro'ya geldi, tüm motor tertibatından kaynaklanabileceğinden endişelendiğimi düşünürsek hiç de fena değildi! Size daha spesifik tavsiyelerde bulunabilmem için, gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı alıp almadığınızı veya aniden çalışmayı bırakıp bırakmadığını paylaşabilir misiniz? Ayrıca, ayarlamaya çalışırken herhangi bir ses duyuyor musunuz? Aynı sorunla karşı karşıyaysanız, bu seçenekleri daraltmanıza yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Ben de 16363 KM'deyim ve son servisimi yeni yaptırdım. Gösterge panelinde herhangi bir uyarı ışığı almıyorum, sadece bir sabah aniden çalışmayı durdurdu. Ayarlamaya çalıştığımda, kontrollerden kesinlikle ses veya tepki gelmiyor. Sizin durumunuza benziyor, bu da bana sadece bir kablolama sorunu olabileceği umudunu veriyor. Tamircinizin herhangi bir özel parça sipariş etmesi gerekti mi, yoksa bu tamamen bir onarım işi miydi? Götürmeden önce ne beklemem gerektiğini bilmeyi tercih ederim.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, anlattıklarınıza bakılırsa, tam olarak benim yaşadığım şeye benziyor. Aynı belirtiler, uyarı ışığı yok, kontroller tamamen ölü, hiç ses yok. Benim durumumda, tamircinin herhangi bir parça sipariş etmesine gerek kalmadı çünkü sorun sadece kablo demetindeki hasarlı konnektördü. İçinizi rahatlatmak için söylüyorum, M3'ümde bu sorun olduğunda, sorunu tespit ettiklerinde onarım oldukça basitti. En çok zaman alan kısım aslında kablolara erişmekti, tamir etmek değil. Arabam toplamda yaklaşık 4 saat tamirde kaldı. Aracınızın kilometresi bu olay olduğunda benimkine oldukça benzediğinden (17000 KM civarındaydım) ve aynı semptomlar göz önüne alındığında, aynı sorunla karşı karşıya olduğunuzdan oldukça eminim. Bağlantı muhtemelen zaman içinde gevşemiştir, bu tür şeyler normal kullanımda olur. Yine de belirtmek istediğim bir şey var, servisinizin BMW elektrik sistemleri konusunda deneyimli olduğundan emin olun. Benimkinde sorunu tam olarak tespit etmek için bazı özel teşhis aletleri gerekti. Ancak genel olarak, benim yaşadığım sorunla aynıysa büyük bir onarım gerektirmez. Kontrol ettirdiğinizde nasıl sonuçlandığını bize bildirin. Aynı sorunla karşılaşabilecek diğer araç sahipleri için bu deneyimlerin belgelenmesi her zaman iyidir!

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı yanıtlar için herkese teşekkürler! Şimdi servise götürme konusunda kendime daha çok güveniyorum. Elektrik sorunları konusunda uzmanlaşmış BMW sertifikalı bir atölyeden önümüzdeki hafta için randevu aldım. Tam bir motor değişimine ihtiyaç duymak yerine sadece bir kablo bağlantısı sorunu olabileceğini duymak beni gerçekten rahatlattı. Hafta sonu biraz daha test yaptım, hala tamamen ölü, ses yok, tepki yok. Onlara M3'ünüzdeki benzer durumdan bahsedeceğimden ve önce kablo demetini kontrol etmelerini isteyeceğimden emin olabilirsiniz. Sorunun herhangi bir uyarı işareti olmadan aniden ortaya çıkması mantıklı. Sorunu çözdüğümde kesinlikle buradan güncelleme yapacağım. Bu tür gerçek dünya deneyimleri, bunun gibi belirli sorunlarla uğraşırken çok değerli. Onarım sürecinde neler beklemem gerektiğine dair tüm ayrıntılı bilgiler için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)