BMW M4 Çoklu Hata Kodları: Yardım Gerekli

Merhaba! BMW'lerde çalışma konusunda biraz deneyimim var. Geçen yıl 2019 BMW M3'ümle benzer bir sorun yaşadım ve bu hata mesajlarıyla ilgili hayal kırıklığınızı tamamen anlıyorum. Belirtiler tam olarak tarif ettiğiniz gibiydi, her yerde birden fazla hata çıkıyordu. Başlangıçta bunun önemli bir şey olduğunu düşündüm, ancak bir yazılım kodlama sorunu olduğu ortaya çıktı. Atölyeme götürdüm ve araç kontrol modüllerini yeniden programlamaları gerekti. Tüm bunlar bana yaklaşık 360 Euro'ya mal oldu, ancak sorunu tamamen çözdü. Bu hataların ne zaman ortaya çıkmaya başladığı hakkında daha fazla ayrıntı paylaşabilir misiniz? Ayrıca, M4'ünüz hata mesajlarının yanı sıra herhangi bir performans sorunu veya garip davranış gösteriyor mu? Bu, benim yaşadığım aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı anlamama yardımcı olur. Herhangi bir sürüş sorunu olmadan sadece hata mesajlarıysa, özellikle bu yeni BMW'lerin elektronik aksamları oldukça karmaşık olduğu için muhtemelen bir kodlama sorunudur. Yine de emin olmak için kontrol ettirmeniz en iyisidir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimini paylaştığın için teşekkürler! Evet, ben de bunun bir yazılım sorunu olduğuna meyilliyim, arabam performans açısından gayet iyi çalışıyordu, sadece bu sinir bozucu mesajlar sürekli çıkıyor. Benimki 176906 KM'de ve son servisini yaklaşık 2 ay önce yaptırdım, geçen hafta bu olmaya başlayana kadar her şey yolundaydı. Gerçek bir sürüş sorunu fark etmedim, bu da mekanik olmadığı konusunda kendimi biraz daha iyi hissetmemi sağlıyor. Sanırım dişimi sıkıp teşhis kontrolü için servise götürmem gerekecek. Gerçekten sizinki gibi basit bir kodlama düzeltmesi olmasını umuyorum! Hatalarınız da birdenbire mi ortaya çıktı, yoksa fark ettiğiniz belirli bir düzen mi vardı?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, M3'ümdeki o hata mesajları ilk başta çok alışılmadıktı, sürüş sırasında birdenbire beliriveriyorlardı. Bazen arabayı çalıştırdıktan hemen sonra, bazen de sürüşün ortasında beliriyorlardı. Anlayabildiğim bir düzen yoktu, bu da oldukça sinir bozucuydu. Sizinkinin servisten iki ay sonra iyi olduktan sonra başladığını söylediğiniz için, tam olarak benim durumumu hatırlattı. Benim sorunlarım da rutin bir servisten yaklaşık 6-7 hafta sonra başladı. Garip bir tesadüf, değil mi? Servis sırasında her şey mükemmel olduğu için ekstra sinirlendiğimi hatırlıyorum. İlk cevabımda bahsetmeyi unuttuğum bir şey var, servise götürmeden önce eski "kapatıp tekrar açma" numarasını birkaç kez denedim (yaklaşık 30 dakika aküyü ayırdım). Mesajlar geçici olarak temizlendi, ancak bir veya iki gün sonra geri gelmeye devam ettiler. İşte o zaman bunun yazılımda daha derin bir şey olması gerektiğini anladım. İyi haber şu ki, benim gibi gerçek bir performans sorunu yaşamıyorsanız, muhtemelen ciddi bir şey değildir. Yeni BMW'ler elektronik aksamlarıyla aşırı hassas olabilir, ancak genellikle bu hayalet hata mesajları yalnızca kodlama sorunlarıdır. Atölyenizin ne bulduğunu bize bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip için çok teşekkürler! Aslında deneyiminizin benimkine çok benzediğini duymak gerçekten güven verici. Aslında dün o akü bağlantısını kesme numarasını ben de denedim, mesajların kısa bir süreliğine kaybolduğu ama hemen geri geldiği tam olarak aynı sonucu aldım. Sanırım büyük beyinler aynı şekilde düşünüyor! Devam ettim ve arabamı gelecek hafta için rezerve ettim. Gerçekten sizinki gibi basit bir çözüm olmasını umuyorum. Servisle ilgili zamanlama meselesi çok ilginç, rutin güncellemeler sırasında bir şeyin tetiklenip tetiklenmediğini merak ediyorum. Çözdüğümde bu konuyu kesinlikle güncelleyeceğim. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, tüm durumla ilgili sinirlerimi yatıştırmama yardımcı oldu. En azından bunun muhtemelen arabanın ciddi bir sorunu değil de bilgisayarın dramatik bir şekilde çalışması olduğunu bilerek araba kullanabiliyorum!

(Çeviren İngilizce)