peterstern80
BMW M3 Yükseklik Kontrolü ve Aydınlatma Arızaları, Yardım Gerekli
Aracın hız göstergesindeki uyarı ışığı
Saklanan arıza
Eşit Olmayan Sürüş Yüksekliği
Far seviye ayarlayıcısı arızası
(Çeviren İngilizce)
6 yorum(lar)
Detaylı cevabınız için teşekkürler! Son servis yaklaşık 3 ay önce 175192 KM'de yapıldı ve evet, tümseklerden geçerken sağ arkadan biraz takırdama sesi duyuyorum. Süspansiyon da o tarafta belirgin şekilde daha yumuşak hissediyor. Aldığım hata kodları 580A ve 581B, her ikisi de otomatik seviyeleme sistemiyle ilgili görünüyor. Daha da kötüleşmeden bunu düzeltmeyi gerçekten istiyorum, özellikle de bu M3'ü yıllar boyunca oldukça iyi durumda tuttuğum için. Takviyeler yaklaşık 50 bin km önce değiştirildi, ancak bunun farklı bir sorun olabileceğini tahmin ediyorum? M5 deneyiminize dayanarak verdiğiniz bilgiler için gerçekten minnettarım, benzer bir şey olabilir gibi görünüyor. Parmaklarımı sizin durumunuzdaki gibi sadece kontrol çubuğu olması için çapraz tutuyorum!
(Çeviren İngilizce)
Tekrar merhaba! M3'ünüzle ilgili bu ekstra ayrıntılar için teşekkürler, bu belirtiler tam olarak M5'imde uğraştığım şeylere benziyor! Sağ arkadan gelen takırdama sesi gerçekten tanıdık, benimkini tamir ettirmeden önce de aynı şey vardı. Aldığınız hata kodları (580A ve 581B) aslında bende olanlarla aynı. Ve tıpkı payandalarınız hakkında bahsettiğiniz gibi, bu sorunlar ortaya çıkmaya başlamadan yaklaşık 45 bin km önce benimkileri değiştirmiştim. Benim durumumda, bu sorun takviye değişimiyle ilgili değildi. Tamircim daha derine indiğinde, semptomlara dayanarak şüphelendiğim gibi, kesinlikle seviye sensöründeki kontrol çubuğu olduğunu doğruladı. İşin güzel yanı, bu parçayı değiştirdiğimizde tüm sorunların bir anda ortadan kalkmasıydı: takırtı kesildi, süspansiyon eşit şekilde sıkılaştı ve o sinir bozucu uyarı ışıkları kayboldu. Belirtilerinizin benim yaşadıklarıma ne kadar benzediği göz önüne alındığında (özellikle arka sağdaki tıkırtı), aynı sorunla uğraştığınıza bahse girerim. Dürüst olmak gerekirse, bu modellerde yaklaşık 170-180 bin km'ye ulaştıktan sonra oldukça yaygın bir sorundur. Tavsiyemi isterseniz, en kısa zamanda kontrol ettirin, eğer sorun kontrol çubuğundaysa tamiri çok pahalı değil, ancak çok uzun süre bekletmek diğer süspansiyon bileşenleri üzerinde ekstra baskı yaratabilir. Nasıl gittiğini bana bildirin, diğer BMW sahiplerine yardım etmekle her zaman ilgilenirim!
(Çeviren İngilizce)
Tüm yararlı bilgiler için çok teşekkürler! Bunun sadece kontrol çubuğu sorunu olabileceğini duymak gerçekten rahatlattı, kesinlikle hayal ettiğimden daha az korkutucu. Neredeyse aynı semptomlar ve hata kodlarıyla ilgili deneyiminiz çok güven verici. Aslında tamircimi aradım ve gelecek hafta için yer ayırttım. Ona kontrol çubuğu sorunuyla ilgili mesajlarınızı gösterdim ve özellikle kilometre ve semptomlar göz önüne alındığında, kulağa doğru geldiğini kabul etti. Hatta bana sizin ödediğinize benzer bir fiyat aralığı teklif etti. Deneyiminizi bu kadar ayrıntılı olarak paylaşmaya zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. Beni çok fazla endişeden ve muhtemelen biraz da paradan kurtardı! Tamir edildiğinde sizi kesinlikle bilgilendireceğim, umarım sizin tamiriniz kadar kolay olur. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!
(Çeviren İngilizce)
@Radoe39
Bu hata kodu nedir?
580A ve 581B hata kodları BMW'lerdeki kendiliğinden yayılan süspansiyon sistemiyle ilgilidir. Bu kodlar tipik olarak yükseklik kontrol sisteminde arızalı bir seviye sensörü veya kontrol çubuğu gibi sorunları gösterir. Kontrol çubuğunun ve sensörün herhangi bir aşınma veya hasar belirtisi açısından incelenmesi tavsiye edilir. Düzensiz süspansiyon veya uyarı ışıkları gibi belirtiler yaşıyorsanız, bu kodların derhal ele alınması daha fazla süspansiyon sorununu önleyebilir. Başka sorularınız olursa veya daha fazla yardıma ihtiyacınız olursa bana bildirin!
(Çeviren İngilizce)
Merhaba! BMW'ler üzerinde biraz çalışma deneyimim var. Geçen yıl 2003 BMW M5'imde benzer bir sorun yaşadım. Bu belirtiler çok tanıdık geliyor, bende de uyarı ışıkları ve dengesiz duruş sorunları vardı. Benim aracımda seviye sensöründeki kontrol çubuğunun arızalı olduğu ortaya çıktı. Alman arabaları konusunda uzmanlaşmış düzenli tamircime götürmek zorunda kaldım. Onarım bana yaklaşık 110 Euro'ya mal oldu, ancak tüm bu sorunları çözdü, uyarı ışıkları gitti, farlar normal konumuna geri döndü ve araba şimdi mükemmel bir şekilde düz duruyor. Yardımcı olabilecek daha spesifik ayrıntıları paylaşmadan önce, paylaşabilir misiniz? Araba tümseklerden geçerken olağandışı sesler çıkarıyor mu? Süspansiyonun herhangi bir virajda daha yumuşak hissedip hissetmediğini kontrol ettiniz mi? Paylaşabileceğiniz belirli hata kodları var mı? Birkaç BMW üzerinde çalışmış biri olarak (daha önce bir 5 serisi sahibiydim), bu ayrıntılar M3'ünüzde neler olabileceği konusunda size daha iyi rehberlik etmeme yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)