BMW M3 Yakıt Havalandırma Sorunu Birden Fazla Belirtiye Mi Neden Oluyor?

Selamlar! Geçen kış 2020 BMW M4'ümde neredeyse aynı semptomları yaşadım. Yakıt kokusu ve stop etme kesinlikle endişe vericiydi. EVAP sisteminde arızalı bir aktif kömür filtresi olduğu ortaya çıktı. Arızalandığında, yakıt buharlarını düzgün bir şekilde tutamıyor ve tam olarak tarif ettiğiniz sorunlara yol açıyor. Alman arabaları konusunda uzmanlaşmış bir dükkanda tamir ettirdim. Tüm kömür kabı grubunu ve boşaltma valfini değiştirmek zorunda kaldılar. Çok karmaşık bir onarım değil, ancak onaylamak için uygun teşhis ekipmanı gerekiyor. Yine de göz ardı etmeyin, arızalı bir EVAP sistemi kontrol edilmediği takdirde daha büyük sorunlara yol açabilir. En iyisi, evaporatif emisyon sistemini doğru şekilde teşhis edip onarabilecek sertifikalı bir BMW teknisyeni tarafından kontrol ettirmektir. Belirtiler benim yaşadığım sorunla birebir örtüşüyor ve bu modellerde oldukça yaygın. Onarım konusunda iyi şanslar.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Onarım karmaşıklığı konusunda endişelendiğimden bu çok yardımcı oldu. Açıkladığınız semptomlar benimkilerle birebir uyuşuyor ve bunun muhtemelen sadece kömür bidonu sistemi olduğunu duyduğum için rahatladım. Onarımın size ne kadara mal olduğunu paylaşır mısınız? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra benzer sorunlar yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum? M3'üm başka türlü güvenilirdi, ancak bu yakıt kokusu oldukça can sıkıcı olmaya başladı.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum! M4'ümü tamir ettirdikten sonra yakıt kokusu veya stop etme gibi tek bir sorun yaşamadım, mükemmel çalışıyor. Arızalı aktif karbon filtresini değiştirmek için onarım bana 275 €'ya mal oldu, ama dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Yakıt deposu havalandırma sistemi şimdi harika çalışıyor. Arabam o zamandan beri çok güvenilir, hiçbir sorun yaşamadım. Tamirci bana bu filtrelerin genellikle oldukça uzun süre dayandığını söyledi, bu yüzden yakın zamanda bunun tekrar olması konusunda endişelenmenize gerek kalmayacak. Benimki yaklaşık bir yıldır sağlam. Ancak bunu yakında hallettiğinizden emin olun, o kötü yakıt kokusuyla dolaşmak eğlenceli değil ve kesinlikle yakıt buharı sorunlarının daha büyük bir şeye dönüşmesini istemezsiniz. Onarımın kendisi oldukça basitti, tamamlamaları sadece birkaç saat sürdü. Başka bilgiye ihtiyacınız olursa bana bildirin, bir BMW sahibine yardım etmekten her zaman mutluluk duyarım!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylar için teşekkürler! Sadece güncelleme yapmak istedim, dişimi sıktım ve dün bir BMW uzmanına götürdüm. Kömür bidonu konusunda haklıydın! Onu da temizleme valfiyle birlikte değiştirdim ve aradaki fark gece ile gündüz gibi. Artık yakıt kokusu yok ve motor rölantide tereyağı gibi çalışıyor. Maliyet ödediğin ücrete oldukça yakındı ve tüm işlem yaklaşık üç saat sürdü. Tamirci harikaydı, her şeyi açıklamak için gerçekten zaman ayırdı ve hatta bana eski parçaları bile gösterdi. Ne kadar pis olduklarını görünce çok iğrenç! Bunu daha önce yapmadığım için kendime kızıyorum. Tek bir sabahta halledilebilecekken haftalardır o sinir bozucu yakıt kokusuyla dolaşıyorum. Doğru yöne yönlendirdiğin için yardımını gerçekten takdir ediyorum. M3 olması gerektiği gibi rüya arabaya geri döndü! Sanırım ben de sonunda güvenilir bir tamirci buldum, son hayal kırıklığı yaratan deneyimimden sonra çok rahatladım. Yardımın için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)