BMW M3 Valvetronic Belirtileri: Uzman Teşhisine İhtiyaç Var

Geçen yıl 2015 BMW M4'ümde benzer bir sorun yaşadım. Anlattığınız semptomlar benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor; rölantide zorlanma, hızlanma sırasında tereddüt ve berbat yakıt ekonomisi. Arızalı bir Valvetronic motoru ve aktüatörü olduğu ortaya çıktı. Gittiğim ilk tamirci düzgün bir teşhis koyamadı, ancak sorunu hemen tespit eden bir BMW uzmanı buldum. Valvetronic mekanizmasının tam bir alıştırma prosedürüne ve bazı bileşenlerin değiştirilmesine ihtiyacı vardı. Bu kesinlikle özel teşhis ekipmanı ve uzmanlık gerektiren ciddi bir sorun. Onarım sadece hızlı bir düzeltme değildi, birkaç gün sürdü çünkü yeni Valvetronic motorunu düzgün bir şekilde kalibre etmeleri gerekiyordu. Onarımdan sonra fark gece ve gündüz gibiydi, yumuşak hızlanma, normal yakıt tüketimi ve kontrol motoru ışığı temizlendi. Benim tavsiyem, BMW'ler konusunda uzmanlaşmış, özellikle de Valvetronic sistemleri konusunda deneyimli bir tamirci bulmanız olacaktır. Bu, daha ciddi motor sorunlarına yol açabileceğinden başıboş bırakmak isteyeceğiniz bir şey değildir.

(Çeviren İngilizce)

Hey, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Başka birinin de BMW'siyle aynı sıkıntıyı yaşadığını bilmek çok yardımcı oldu. Aslında merak ediyorum, tüm onarımın size ne kadara mal olduğunu paylaşabilir misiniz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka tuhaflıklar fark ettiniz mi? Sadece M3'ümle neler yaşayabileceğime dair bir fikir edinmeye çalışıyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sadece takip etmek istedim, aslında Valvetronic sorununu çözdüğümden beri her şey mükemmel çalışıyor. Tüm onarım işi için toplam fatura 575 € geldi, dürüst olmak gerekirse bahsettiğimiz bir BMW olduğu için beklediğim kadar kötü değildi! M4'üm şimdi yeni gibi çalışıyor, artık tekleme yok, yakıt tüketimi normale döndü ve motor süper akıcı çalışıyor. Yaklaşık 8 ay önce yapılan onarımdan bu yana tek bir sorun bile yaşamadım. Uzman tamirci bu Valvetronic sistemleri konusunda gerçekten çok bilgiliydi. İnanın bana, sorunu çözdüğünüzde farkı hemen fark edeceksiniz. Araba tamamen farklı hissettiriyor, iyi anlamda! Ve artık kontrol motoru ışığını dert etmek yok. Sadece BMW'leri gerçekten bilen birini bulduğunuzdan emin olun, bu özel sorunlarla uğraşırken büyük fark yaratıyor. M4'ümü hala seviyorum ve dürüstçe söyleyebilirim ki düzgün bir şekilde tamir ettirmek için her kuruşa değdi. Başka bir ipucuna ihtiyacınız olursa bana haber verin!

(Çeviren İngilizce)

Harika tavsiyeler için herkese teşekkürler! M3'ümde olanlar hakkında sizi bilgilendirmek istedim. Sonunda bir BMW uzmanına götürdüm ve vay canına, serviste ne fark var! Tamirci hemen teşhis koydu ve tam da sizin önerdiğiniz gibi, arızalı bir Valvetronic sistemi olduğu ortaya çıktı. Onarım iki gün sürdü ve bana yaklaşık 600 dolara mal oldu. Ucuz değil ama kesinlikle buna değer. Tamirci bana yaptıkları her şeyi anlattı ve değiştirdikleri yıpranmış parçaları bile gösterdi. Şeffaflıklarını gerçekten takdir ettim. En iyi kısmı? M3'üm artık rüya gibi çalışıyor! Takılmalar tamamen ortadan kalktı, hızlanma yeniden sorunsuz ve artık yakıt için para harcamıyorum. Motor kontrol ışığının sönmesi de çok rahatlatıcı. İyi ki önce buraya sormuşum ve bir uzman bulma konusunda tavsiyelerinize uymuşum. Bu yeni tamirci kesinlikle bir kaleci, konu BMW'ler olduğunda gerçekten işlerini biliyorlar. Bu potansiyel kabustan kurtulmama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)