BMW M3 Kapı Kilidi Arızası: Anahtarlık ve Pil Sorunları

Merhaba! BMW'lerde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve geçen yıl 2004 BMW M5'imde benzer bir sorunla karşılaştım. Anlattığınız belirtiler çok tanıdık geliyor. Kapı kollarım tepki vermiyordu ve anahtarlık sizinki gibi tepkisiz hale geldi. Aracımı düzenli olarak kullandığım atölyeye götürdükten sonra sürücü kapısının yakınındaki kablo demetinde gevşek bağlantılar buldular. Kablolar zamanla aşınmıştı ve akü bitme uyarılarına neden oluyordu. Onarım çok karmaşık değildi, bazı hasarlı kabloları değiştirmeleri ve bağlantıları düzgün bir şekilde sabitlemeleri gerekiyordu. İşçilik dahil tüm onarım için bana yaklaşık 95 Euro'ya mal oldu. O zamandan beri mükemmel çalışıyor. Daha spesifik tavsiyelerde bulunabilmem için, bu sorunlar meydana geldiğinde herhangi bir kalıp fark edip etmediğinizi bizimle paylaşabilir misiniz? Örneğin, yağmurdan sonra mı yoksa araba yıkandıktan sonra mı daha fazla oluyor? Ayrıca, bunun her iki kapı kolunda mı yoksa sadece bir tarafta mı olduğunu kontrol ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aslında son servisinden bu yana 8003 KM yol yapmış olan M3'ümde de benzer semptomlar yaşıyorum. Garip olan şey, bu sorunların tamamen hiçbir yerden kaynaklanmaması, hava durumu veya yıkamayla gerçekten alakası olmaması. Aslında her iki kapı kolunda da oluyor. Gerçekten de sizin durumunuzdaki gibi sadece bir kablolama sorunu olmasını umuyorum, çünkü bu onarım maliyeti endişelendiğimden çok daha makul görünüyor. Mekaniğiniz bu gevşek bağlantıları bulmadan önce aldıkları özel teşhis adımlarından bahsetti mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! M3'ünüzle ilgili takibiniz için teşekkürler. Evet, endişenizi tamamen anlıyorum, bu elektrik sorunları ortaya çıktığında, her zaman endişe verici oluyor. Tanılama adımları hakkında, tamircim aslında BMW tanılama aracını kullanarak tam bir tarama ile başladı ve bu da mevcut tahliyenin tam yerini belirledi. Ardından, özellikle kapı kollarına ve konfor erişim modülüne giden bağlantılara odaklanarak kablo demetinin kapsamlı bir görsel incelemesini yaptılar. İlginç olan, sizinkinin her iki tarafta da olması, benimki sadece sürücü tarafıyla başladı ve yolcu tarafını da etkiledi. Sizinki her iki kapıda da birdenbire ortaya çıktığı için, merkezi kilitleme kontrol modülünü de kontrol etmeye değer olabilir. Tamircim bunun da benzer semptomlara neden olabileceğini söyledi, ancak şükür ki benim sorunum bu değildi. Sadece bir hatırlatma, benim onarımım nispeten ucuz olsa da, fiyatlar tam olarak neyin düzeltilmesi gerektiğine bağlı olarak değişebilir. Her iki kapınızın da etkilenmiş olması, bunun benimkinden farklı bir temel neden olduğu anlamına gelebilir. Yine de, genellikle tüm konfor erişim sistemini değiştirmek kadar pahalı değildir. Son zamanlarda başka elektriksel tuhaflıklar fark ettiniz mi? İç aydınlatmaların bozulması veya merkezi kilidin alışılmadık sesler çıkarması gibi? Bu ayrıntılar, mekaniğimin benim durumumdaki sorunu daraltmasına yardımcı oldu.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu ayrıntılı bilgiler için teşekkürler! Mekaniğinizin kullandığı teşhis süreci hakkında bilgi sahibi olmak gerçekten çok yardımcı oldu. Aslında, şimdi bahsettiğinize göre, özellikle kilitleme/kilidi açma sırasında iç tavan lambasının ara sıra titrediğini fark ettim. Bunun ilgili olduğunu düşünmemiştim ama bu başka bir ipucu olabilir. Mekaniğime kablo demeti incelemesiyle birlikte merkezi kilitleme kontrol modülünü kontrol etmesini kesinlikle isteyeceğim. Onarımınızdan daha pahalıya mal olsa bile, en azından ne beklemem gerektiği ve nereden bakmaya başlamam gerektiği konusunda daha iyi bir fikrim var. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, bu sorunların bankayı kırmadan çözülebileceğini bilmek bana biraz huzur veriyor. Muhtemelen önümüzdeki hafta bir kontrol için rezervasyon yaptıracağım ve umarım yakında bu sorunu çözerim.

(Çeviren İngilizce)