BMW M3 Güneşlik Sıkıştı, Onarım İpuçları ve Sahip Deneyimleri

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve geçen yıl 2020 BMW M4'ümle benzer bir sorunla karşılaştım. Güneşlik tamamen sıkışmıştı ve hiç kıpırdamıyordu. Birkaç servise danıştıktan sonra sonunda arızalı bir güneşlik motoru teşhis eden sertifikalı bir servise götürdüm. Tüm motor mekanizmasını değiştirmek zorunda kaldılar ve bu da bana yaklaşık 330 Avro'ya mal oldu. Onarım yaklaşık yarım gün sürdü ancak o zamandan beri mükemmel bir şekilde çalışıyor. Görünüşe göre, bu bu modellerde alışılmadık bir durum değil. Ayrıca M5'inde aynı sorunu yaşayan birini tanıyorum, bu nedenle bu seride tekrarlayan bir sorun olabilir. Güneşliği çalıştırmaya çalışırken alışılmadık sesler duyuyorsanız bunu bizimle paylaşabilir misiniz? Ayrıca, bu aniden mi oldu yoksa kademeli mi oldu? Bu bilgiler, benim yaşadığım sorunla karşı karşıyaysanız anlamanıza yardımcı olacaktır. Onarım süreciyle ilgili herhangi bir özel sorunuzu sormaktan çekinmeyin!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! M3'ümü geçen yıl teslim aldım ve şu ana kadar harikaydı, kilometresi sadece 19251 ve son bakımını iki ay önce yaptırdım. Sorun aslında aniden başladı. Garip sesler veya başka bir şey yoktu, sadece tamamen yanıt vermeyi bıraktı. Perde yarı yolda kaldı, bu da özellikle güneşli günlerde çok can sıkıcı. Motor değişimiyle ilgili deneyiminizi bilmek gerçekten faydalı oldu. Daha karmaşık bir şey olabileceğinden endişeleniyordum. Garantiniz onarımı kapsıyor muydu? Benimki oldukça yeni olduğu için hala garanti kapsamında olmalı. Sadece götürdüğümde ne beklemem gerektiğini anlamaya çalışıyorum. Tekrar ediyorum, onarımınızla ilgili ayrıntılı bilgileri gerçekten takdir ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Yardımcı olabildiğime sevindim ve M3'ünüzle ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. Aslında, benim durumum sizinkinden biraz farklıydı çünkü bu olay olduğunda M4'üm garanti süresi yeni dolmuştu (zamanlamadan bahsediyoruz, değil mi?). Bu yüzden onarımı kendim ödemek zorunda kaldım. Ancak M3'ünüz hala garanti kapsamında olduğundan ve sadece 19251 KM olduğundan, kesinlikle kapsam dahilinde olmalısınız! Sorununuzun nasıl başladığına bakıldığında, aniden ve hiçbir uyarı işareti olmadan, benim başıma gelenle birebir aynı gibi görünüyor. Yarı yolda takılıp kalması da buna çok benziyor. İyi haber şu ki, garanti parçalar ve işçilik dahil her şeyle ilgilenmelidir. Herhangi bir garanti komplikasyonundan kaçınmak için yetkili bir bayiye götürdüğünüzden emin olun. Benimkini tamir ettirdiğimde, başka olası sorunlar olmadığından emin olmak için tüm çatı sisteminin tam bir teşhis kontrolünü de yaptılar. Bunu yaparken onlardan da aynısını yapmalarını isteyebilirsiniz. Nasıl gittiğini bize bildirin! Özellikle birçoğumuzun Bayan ile bu sorunla karşılaştığını düşünürsek, bu şeylerin nasıl sonuçlandığını bilmek her zaman faydalıdır.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu yararlı bilgiler için çok teşekkür ederim! Garanti kapsamında olma ihtimalinin yüksek olduğunu duyduğumda gerçekten rahatladım ve yetkili bayide kontrol ettireceğim. Çatı sisteminin tam bir teşhis kontrolünü talep etmekle ilgili iyi bir ipucu, bunu isteyeceğimden emin olacağım. Gelecek hafta için bir randevu aldım. Servis danışmanı telefonda daha önce benzer sorunlarla ilgilendiklerini doğruladı, bu yüzden biraz güven verici. En azından sizin deneyiminiz sayesinde şimdi neye bulaştığımı biliyorum. Düzeldiğinde konuyu güncelleyeceğim! Buradaki herkesin yardımına gerçekten minnettarım. Bu tür şeyler olduğunda başvurabileceğim böyle destekleyici bir topluluğa sahip olmak harika. Bu sinir bozucu yarı açık güneşlik durumuyla başa çıkma zamanı! Deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, çok yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)