BMW M3 Duruyor: Kendin Yap Sorun Giderme Kılavuzu Gerekli

Geçtiğimiz ay 2009 BMW M5'imle benzer sorunlar yaşadığım için durumunuzu anlayabiliyorum. Anlattığınız semptomlar benim yaşadıklarıma ürkütücü derecede benziyor. Benim durumumda, asıl suçlunun tanka giden ciddi şekilde tıkalı havalandırma hortumları olduğu ortaya çıktı. Biriken moloz yanlış basınç okumalarına neden olarak acil durum modunu tetikliyordu. Tamirci hortumların yaklaşık %80 oranında tıkalı olduğunu buldu, bu da tüm yakıt sistemi çalışmasını etkilediği için oldukça ciddi bir durum. Tüm havalandırma sistemini temizlemek ve birkaç hasarlı hortumu değiştirmek zorunda kaldılar. Kontrol edilmezse, bu yakıt pompasında hasara yol açabilirdi. Bir dükkana gitmeden önce, yakıt kapağı alanı çevresinde gevşek bağlantılar olup olmadığını kontrol etmek ve yakıt kapağını çıkardığınızda alışılmadık tıslama sesleri olup olmadığını dinlemek isteyebilirsiniz. Ayrıca, yakıt ikmalinden sonra sorunların kötüleşip kötüleşmediğini fark etmeye çalışın, bu genellikle havalandırma sistemi sorunlarının habercisidir. Benim durumumda bu kesinlikle bir DIY işi değildi, çünkü özel teşhis araçları ve uygun temizlik ekipmanı gerektiriyordu. Ne yaparsanız yapın, görmezden gelmeyin, bu belirtiler genellikle kendiliğinden geçmez.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba, deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Başlangıçta sadece havalandırma valfini değiştirmeye meyilliydim, ancak şimdi tüm sistemi kontrol etmeye değer olabileceğini düşünüyorum. Tıkalı hortumlar hakkında gerçekten ilginç, doldurduktan sonra sorunların biraz daha kötüleştiğini fark ettim. Onarımlar için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan sonra her şey sorunsuz çalışıyor mu yoksa başka sorunlar da fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sadece takip etmek istedim, evet, o hortumları tamir ettirmek kesinlikle doğru karardı. Tıkalı hortumları temizlemek için toplam fatura 175 € tuttu ve ayrıca bunu yaparken tank havalandırma valfi arızasını da tespit edip düzelttiler. Bir taşla iki kuş vurmak gibi! Söylemeliyim ki, M5'im tamirden beri rüya gibi çalışıyor. Artık stop etme yok, acil durum modu draması yok ve motor olması gerektiği gibi mırıldanıyor. Artık tankı her doldurduğumda endişelenmek zorunda olmamak büyük bir rahatlama. Tamirci işini gerçekten biliyordu, sanırım bazen sadece dişinizi sıkıp düzgün bir şekilde yaptırmanız gerekiyor. En iyi yanı, yaklaşık altı hafta önce gerçekleşen tamirden beri tek bir sorun yaşamadım. Araba da daha duyarlı hissettiriyor, muhtemelen tüm yakıt sistemi tekrar düzgün çalıştığı için. Hala kontrol ettirmek konusunda kararsızsanız, bence yapın, daha büyük sorunların ortaya çıkmasını beklemektense şimdi halletmek daha iyi. Dürüst olmak gerekirse, bana verdiği gönül rahatlığını düşündüğümüzde, iyi harcanmış bir paraydı. Bu performans arabaları yakıt sistemi sorunlarına karşı oldukça hassas olabilir, bu yüzden düzgün bir şekilde halletmek kesinlikle buna değer.

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için teşekkürler! Tavsiyenizi dinledim ve sonunda M3'ümü kontrol ettirdim. Durumumun sizinkine çok benzediği ortaya çıktı, sadece arızalı bir valf değil, tüm havalandırma sisteminin çalışmaya ihtiyacı vardı. Sonunda biraz daha fazla ödedim, toplamda yaklaşık 250 €, çünkü bazı aşınmış bağlantıları da değiştirmeleri gerekiyordu. Size şunu söyleyeyim, iyi bir tamirci bulmak her şeyi değiştirdi. Biraz araştırma yaptım ve BMW'leri gerçekten bilen bu uzmanı buldum. Sorunları hemen tespit etti ve beni her şeyde yönlendirdi. Son deneyimimden çok daha iyi! Araba şimdi harika çalışıyor, artık stop etmiyor, acil durum modu yok ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı sonunda söndü. Özellikle çalıştırdığımda veya ışıklarda rölantide olduğumda ne kadar daha pürüzsüz hissettirdiğini görmek gerçekten inanılmaz. Bunu kendim düzeltmeye çalışmadığım veya planladığım gibi valfi değiştirmediğim için gerçekten mutluyum. Bazen sadece uzmanlara güvenmeniz ve işi doğru şekilde yaptırmanız gerekir. Beni doğru yöne ittiğiniz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)