BMW M3 Duman Sorunu: Arızalı Üfleyici ve AUC Sensörü Sorunları

Merhaba! BMW'lerde çalışma konusunda biraz deneyimim var ve geçen kış 2011 BMW M5'imle çok benzer bir şey yaşadım. Semptomlar aynıydı, rölantide kabinde iğrenç dumanlar ve bozuk bir üfleyici. Aracımı düzenli servise götürdüm ve AUC sensörüne gevşek bir bağlantı olduğu ve ayrıca fişin yakınında aşınmış kablolar olduğu ortaya çıktı. Onarım çok karmaşık değildi, kablo demetini değiştirdiler ve tüm bağlantıları düzgün bir şekilde sabitlediler. Toplam fatura yaklaşık 95 Euro'ydu ve o zamandan beri mükemmel bir şekilde çalışıyor. Daha spesifik bir tavsiyede bulunmadan önce, gösterge panelinde başka uyarı ışıkları alıp almadığınızı söyleyebilir misiniz? Ayrıca, bu aniden mi başladı yoksa kademeli olarak mı oldu? Sorun arabalarımız arasında farklı olabilir, ancak bu ayrıntıları bilmek işleri daraltmaya yardımcı olacaktır. Bu arada, önce basit şeyleri kontrol etmek size biraz para kazandırabilir, sensörün etrafında görsel olarak fark edebileceğiniz belirgin gevşek bağlantılar olmadığından emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Hey, detaylı cevap için teşekkürler! M3'üm 134376 KM'de ve geçen ay servise gitti. Sorun son birkaç hafta içinde yavaş yavaş başladı. AUC sensörü dışında başka bir uyarı ışığı yanmıyor. Kablo demetinden bahsetmeniz ilginç, fan tamamen durmadan önce fan hızlarıyla ilgili bazı garip elektrik sorunları fark ettim. Götürmeden önce bahsettiğiniz bağlantıları kontrol edeceğim. Olası kablolama sorunu hakkındaki uyarılar için gerçekten minnettarım, bana dükkanda biraz teşhis süresi kazandırabilir. Fan motorunuz tamamen arızalanmadan önce herhangi bir garip ses çıkarıp çıkarmadığını hatırlıyor musunuz? Benimki birkaç gündür garip bir vınlama sesi çıkarıyordu.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, üfleyiciden gelen o uğultu sesi çok tanıdık geliyor, benimki de tamamen çalışmayı bırakmadan önce tam olarak aynı şeyi yapıyordu. Özellikle fan hızlarını değiştirirken bu tiz uğultu ile başladı ve yaklaşık bir hafta içinde kötüleşti. Anlattıklarınız göz önüne alındığında, gerçekten de benim yaşadığım şeye benziyor. Yavaş yavaş başlaması ve arızadan önceki o uğultu sesi hemen hemen aynı. Bu olay olduğunda aracınız benimkiyle hemen hemen aynı yaşta olduğundan, aynı kablo demeti sorunu olması beni şaşırtmaz. Yardımcı olabilecek bir şeyi hatırladım, benimkini götürmeden önce üfleyiciyi farklı hızlarda test etmeye çalıştım ve uğultunun orta ayarlarda daha kötü olduğunu fark ettim. Sizin aracınız da aynısını yapıyorsa, bu üfleyicinin kendisinde mekanik bir arızadan ziyade elektrik sorunlarına işaret eden başka bir işarettir. Tamircim bu sorunların bizim M nesil arabalarımızda, özellikle 130-150K civarında oldukça yaygın olduğunu söyledi. Kablolama, AUC sensörü alanı etrafında kırılganlaşma ve aşınma eğilimindedir. Kesinlikle önce bu bağlantıları kontrol ettirin, bazı dükkanların önerdiği gibi tüm üfleme ünitesini değiştirmek zorunda kalmaktan sizi kurtarabilir. Kontrol ettirdikten sonra bana nasıl gittiğini bildirin. Bu düzeltmelerin benzer BMW modellerine sahip diğerlerinde de aynı şekilde işe yarayıp yaramadığını duymak her zaman merak konusu.

(Çeviren İngilizce)

Bu detayları paylaştığın için teşekkürler, özellikle de sızlanmanın orta hızlarda daha kötü olduğu kısmı. Benimki de tam olarak bunu yapıyor! Yarın servise gidip bu semptomlardan bahsedeceğim, özellikle de anlattığın kablo demeti durumundan. Muhtemelen gereksiz parçaların değiştirilmesini engelledin. Sabahın erken saatlerinde kesinlikle bu bağlantıları kendim kontrol edeceğim, sonra da halledince buraya güncelleyeceğim. Bu konuda yardımın için gerçekten minnettarım, özellikle parçaların oldukça pahalı olabildiği bu performans modellerinde, körü körüne bir onarım durumuna girmekten daha kötü bir şey yoktur. Umarım senin durumunda olduğu gibi sadece kablolamadır! Mekaniğin ne bulduğunu sana bildireceğim. Deneyimini paylaşmak için zaman ayırdığın için tekrar teşekkürler, çok yardımcı oldu!

(Çeviren İngilizce)