erikloewe1
BMW M3 Boost Whistle Sinyalleri Gizli Sensör Sorunları
Hızlanma sırasında yüksek sesle tıslama
Islık sesi
Motor kontrol lambası yanıyor
Motor gücü kaybı
Saklanan arıza
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Sorununuzun sensör ve kablolama olduğunu bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Tüm onarımın size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırladınız mı? Gönderinizden bu yana birkaç hafta geçti, bu yüzden her şeyin hala sorunsuz çalışıp çalışmadığını veya başka bir şey fark edip etmediğinizi merak ediyorum? M3'lerim önümüzdeki hafta için rezerve edildi ve neyle karşılaşacağıma dair bir fikir edinmeye çalışıyorum.
(Çeviren İngilizce)
Tekrar merhaba! Sadece takip etmek istedim. Evet, onarımdan bu yana her şey mükemmel çalışıyor, artık ıslık sesi yok, tam güç geri geldi ve kontrol motoru ışığı geri gelmedi. Şarj havası sıcaklık sensöründeki hatalı kablo bağlantısını düzeltmek için toplam maliyet 95 € idi. Tamirci, konektörün gevşek ve hafif hasarlı olduğunu ve bahsettiğimiz aralıklı bağlantı sorunlarına neden olduğunu tespit etti. M5'im şimdi olması gerektiği gibi çalışıyor, yumuşak hızlanma, garip sesler yok ve motor yönetim sistemi mutlu. Çabucak hallettirmeye kesinlikle değdi. M3'ünüz için rezervasyon yaptırmak iyi bir karar, görünüşe göre siz de aynı şeyle uğraşıyor olabilirsiniz. Düzeltme başlangıçta korktuğumdan çok daha basit ve ucuzdu. Gelecek hafta sizinkinin nasıl gittiğini bize bildirin!
(Çeviren İngilizce)
Az önce tamirciden döndüm ve herkesi bilgilendirmek istedim. Deneyim aslında önceki dükkan ziyaretlerimden çok daha iyiydi! Başlangıçta bir servet tutacağından endişelendim, ancak sizinki gibi basit bir düzeltmeye ihtiyacım olduğunu öğrendim. Tamirci, ıslık sesine neden olan çatlak bir vakum hortumu ve aşınmış bir sensör konektörü buldu. Her ikisini de değiştirdiler ve tüm bunlar bana parçalar ve işçilikle birlikte sadece yaklaşık 120 dolara mal oldu. Hatta bana tam olarak neyin yanlış olduğunu gösterdiler ve her şeyi açıkça açıkladılar. Büyük bir şey olmaması ne büyük rahatlama! Araba şimdi harika çalışıyor, artık garip sesler yok, tam güç geri geldi ve o sinir bozucu motor kontrol ışığı sonunda söndü. Bunu daha fazla ertelemediğim için gerçekten mutluyum. Deneyimini paylaştığın için tekrar teşekkürler, daha kötü bir şeye dönüşmeden önce sorunu çözmem için gereken desteği verdi.
(Çeviren İngilizce)
Geçen ay 2012 BMW M5'imde neredeyse aynı sorunları yaşadım. Belirtiler sizinkiyle birebir örtüşüyordu; güç azalması, ıslık sesinin tıslamaya dönüşmesi ve motor kontrol ışığı. Sorunun gerçekten de şarj havası sıcaklık sensörü olduğu ortaya çıktı, ancak asıl sorun sensör fişindeki gevşek bir bağlantıydı. Tamirci bana kablo demetinde bir miktar aşınma olduğunu ve bunun da aralıklı bağlantı sorunlarına yol açtığını gösterdi. Sensör konnektörünü değiştirmek ve kabloları düzgün bir şekilde sabitlemek zorunda kaldılar. Düzeltmenin kendisi çok karmaşık değildi, ancak kontrol edilmeden bırakılması motor yönetim sisteminde daha büyük sorunlara yol açabilirdi. Tavsiyem, en kısa zamanda kontrol ettirmeniz. Sürüş için hemen tehlikeli olmasa da, yanlış hava sıcaklığı değerleriyle çalışmak motor performansını ve verimliliğini etkileyebilir. Onarım oldukça basitti ve yaklaşık bir saat sürdü.
(Çeviren İngilizce)