BMW M2 Start-Stop Arızası Motor Durmalarına Neden Oluyor

Selamlar! Geçen yıl 2018 BMW M4'ümde benzer bir durum yaşadım. Belirtiler benim yaşadığımla aynı, start-stop arızası, olağandışı motor kesilmeleri ve uyarı ışıkları. Servise götürdüm ve arıza tespitinden sonra akünün ciddi şekilde boşalmış olduğu ve artık uygun voltajı tutamadığı ortaya çıktı. Bu da start-stop özelliği de dahil olmak üzere elektrik sistemlerinin arızalanmasına neden oluyordu. Akünün zayıf olması çeşitli hata kodlarını da tetikliyordu. Aslında durum oldukça ciddiydi çünkü zayıflayan bir akü diğer elektrikli bileşenlere zarar verebilir ve sizi yolda bırakabilir. Benim durumumda, aküyü değiştirmek ve akü yönetim sistemini yeniden kalibre etmek zorunda kaldılar. Kesinlikle ertelemek isteyeceğiniz bir şey değil. Bu belirtilerle sürüş yapmak daha büyük sorunlara yol açabileceğinden, en kısa zamanda kontrol ettirmenizi şiddetle tavsiye ederim. Üzerinde çalışan kişinin BMW'leri iyi bildiğinden emin olun, bu arabalar aküleri değiştirirken özel kodlamaya ihtiyaç duyar. Umarım bu yardımcı olur!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Kesinlikle benim uğraştığım şeye benziyor. Bana tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi söyleyebilir misiniz? Ayrıca, aküyü değiştirdikten sonra başka elektrik sorunları yaşayıp yaşamadığınızı merak ediyorum? Sadece bütçemi doğru bir şekilde ayarlayıp nelere dikkat etmem gerektiğini bilmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sadece takip etmek ve akü sorunumun çözülmesinin tamamen buna değdiğini bildirmek istedim. Onarım bana 290 €'ya mal oldu ve o zamandan beri start-stop sistemim mükemmel çalışıyor, artık olağandışı motor kesintileri veya uyarı ışıkları yok! Diğer elektrik sorunlarını sorduğunuzu biliyorum, dürüst olmak gerekirse, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor. Tüm bu sorunların sorumlusu kesinlikle aküydü. Yenisini taktıklarında ve tüm uygun kodlamaları yaptıklarında, M4'üm bir rüya gibi çalışıyor. Daha ciddi bir şey olmadığı için oldukça rahatladığımı söylemeliyim. Belirtileri yaşarken gerçekten korkutucu görünebilir, ancak arızalı bir akü bu araçlarda her türlü garip elektriksel davranışa neden olabilir. Eğer siz de benzer belirtilerle karşılaşıyorsanız, bunu yapın derim, içinizin rahat etmesi maliyetine kesinlikle değer. Sadece BMW elektrik sistemleriyle ne yaptığını bilen birini bulduğunuzdan emin olun. Kodlama kısmını doğru yapmak çok önemlidir. Başka bir bilgiye ihtiyacınız olursa bana haber verin!

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeleriniz için hepinize teşekkürler! Sadece neler olduğunu size bildirmek istedim. Tüm yararlı geri bildirimlerinizi aldıktan sonra, dişimi sıktım ve M2'mi BMW'lerde uzmanlaşmış başka bir tamirciye götürdüm. Tam olarak haklıymışsınız, gerçekten de tüm soruna akü neden oluyormuş! Değiştirttim ve düzgün bir şekilde kodlattım, bana toplamda yaklaşık 350 dolara mal oldu. Tamirci süper profesyoneldi ve her şeyi açıkça açıkladı. Hatta eski akünün uygun voltajı korumakta nasıl zorlandığını bile gösterdim. Birkaç haftadır araba kullanıyorum ve her şey mükemmel çalışıyor. Artık alışılmadık kapanmalar yok, uyarı ışıkları söndü ve start-stop sistemi normale döndü. Daha ciddi bir şey olmadığı için çok rahatladım! Aslında önce buraya sorduğum için gerçekten çok mutluyum, bu beni çok fazla strese girmekten kurtardı. Ve bu süreçte harika bir tamirci de buldum. Kesinlikle burayı gelecekteki bakım için tutuyorum. Yardımınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)