BMW M2 Silecek Sistemi Arızası: Röle vs Kontrol Modülü Sorunu

Merhaba! Arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve geçen yaz 2020 BMW M4'ümde de benzer bir sorun yaşadım. Başta röle olduğunu düşündüm ama silecekleri kontrol eden kablo demetindeki gevşek bir bağlantıdan kaynaklandığı ortaya çıktı. Güvendiğim atölye, bujilerden birinin düzgün bir şekilde yerleştirilmediğini ve bunun aralıklı arızalara neden olduğunu buldu. Onarım oldukça basitti, kontakları temizlediler ve bağlantıyı düzgün bir şekilde sabitlediler. Toplam fatura 95 Euro'ya geldi ve buna teşhis ve onarım dahildi. Şu anki kilometreniz nedir ve başka herhangi bir elektrik sorunu fark ettiniz mi? Ayrıca, püskürtmeyi denediğinizde cam suyu pompası hala çalışıyor mu? Bu ayrıntılar, benim yaşadığım sorunla aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı doğrulamaya yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

M4 deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! 148682 KM'deyim ve son bakımı yaklaşık iki ay önce yaptırdım. Yıkama sıvısı pompası aslında gayet iyi çalışıyor, bu da durumu daha da kafa karıştırıcı hale getiriyor. Başka bir elektrik sorunu da fark etmedim. Paylaştıklarınıza dayanarak kesinlikle önce kablo bağlantılarını kontrol ettireceğim. Parçaları hemen değiştirmekten daha mantıklı bir başlangıç ​​noktası gibi görünüyor. Umarım benzer şekilde basit ve ucuz bir şeydir!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, yıkayıcı pompanızın düzgün çalışmasıyla ilgili ilginç bir ayrıntı. Bu benim M4 durumumdan farklıydı, gevşek bağlantım olduğunda hem silecekler hem de yıkayıcı pompası sorun çıkarıyordu. Ama bu şeylerin nasıl gittiğini bilirsiniz, benzer semptomların farklı nedenleri olabilir. İki ay önce servise gittiğinizden bahsettiğinize göre, belki de arabada çalışırken bir şeyi bozdular? Deneyimlerimden öğrendim ki bazen rutin bakım bile bilmeden bu sorunlara yol açabiliyor. M4'ümü tamir ettiklerinde, tamirci bu yeni BMW'lerin basit işlevler gibi görünen şeyler için oldukça karmaşık kablolama düzeneklerine sahip olduğunu söyledi. Yine de bu bağlantıları kontrol etmenin atmanız gereken en iyi ilk adım olduğunu düşünüyorum. Benim sorunum kablo demeti olsa da, semptomlar biraz farklı olduğu için sizin durumunuzda yine de röleyle ilgili olabilir. Parçaları değiştirmeden önce tüm sistemin kapsamlı bir kontrolünü yaptıklarından emin olun. Sorunu çözdüğünüzde bizi güncellerseniz harika olur. Gelecekte referans olması için bunları bilmek her zaman faydalıdır. Bu modern BMW'ler harika makineler ama bazen bize bazı eğri toplar atabiliyorlar!

(Çeviren İngilizce)

Herkese faydalı fikirleri için teşekkürler! Sadece konuyu kapatmak istedim, bugün M2'mi servise götürdüm ve önce bağlantıları kontrol etme konusunda çok haklıydınız. Ana silecek kontrol modülü konnektörlerinden birinde, muhtemelen orada sıkışan nemden kaynaklanan korozyon olduğu ortaya çıktı. Temizlediler, biraz dielektrik gres uyguladılar ve şimdi her şey tekrar mükemmel çalışıyor. Toplam maliyet aslında oldukça makul, yeni bir röle için harcamaktan endişelendiğimden çok daha azdı. En iyi yanı, bunu yaklaşık bir saat içinde halletmeleriydi. En kötüsünü varsaymak yerine önce buraya sorduğum için gerçekten mutluyum. Bu, bu yüksek teknolojili arabalarda bile, bazen en büyük baş ağrılarına neden olan şeyin basit şeyler olduğunu gösteriyor. Beni bu konuda doğru yöne yönlendirdiğiniz için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)