BMW M2 O2 Sensör Sorunları, Yüksek Yakıt Tüketimi ve Başarısız Test

Selamlar! Geçen yıl 2017 BMW M4'ümde benzer bir sorun yaşadım (BMW'ler üzerinde çalışma deneyimim var, çoğunlukla temel bakım). Belirtiler tamamen aynıydı, kontrol motoru ışığı, korkunç yakıt ekonomisi ve emisyon sorunları. Oksijen sensöründe arızalı bir konektör olduğu ortaya çıktı, kablo gevşemişti ve düzgün temas etmiyordu. Güvendiğim tamirci bunu hemen fark etti. Bağlantı sorununu gidermek için toplam onarım 95 Euro tuttu. Tüm sensörü değiştirmekten çok daha iyi! Daha derine dalmadan önce, paylaşabilir misiniz? M2'nizle kaç mil/kilometre yol yaptınız? Rölantide herhangi bir sorun fark ettiniz mi? O2 sensörü dışında başka hata kodları aldınız mı? Bu, benim yaşadığım aynı bağlantı sorunuyla mı uğraştığınızı yoksa başka bir şey mi olduğunu daraltmaya yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Görüşleriniz için teşekkürler! 144690 KM'deyim ve servisimi yeni yaptırdım. Fark ettiğim kadarıyla rölantide sorun yok ve gösterilen tek kod O2 sensörü ısıtıcı devresi. Konektör sorununuz bakmaya başlamak için iyi bir yer gibi görünüyor, kesinlikle tüm sensörü değiştirmek zorunda kalmaktan iyidir. Tamircime önce kablo bağlantılarını kontrol ettireceğim. İpucu için teşekkürler, bu kadar basit bir şey olduğu ortaya çıkarsa bana ciddi para kazandırabilir!

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Sadece O2 sensörü sorunuyla ilgili önceki cevabımı takip etmek istedim. 144690 KM'de olmanız ilginç, benim M4'üm aslında bu semptomları 150K işaretinin etrafında göstermeye başladı, yani burada benzer bir durumdayız. Sadece O2 sensörü ısıtıcı devre kodunu alıyor olmanız aslında iyi bir haber. Benim durumumda, başlangıçta bir servet değerinde olacak olan yepyeni bir sensör ünitesine ihtiyacım olacağını düşündüm. Ancak herhangi bir sert rölanti sorunu yaşamadığınız için (benim gibi), gerçekten de bahsettiğim konektör sorununa işaret ediyor. Deneyimime göre hızlı bir ipucu, mekaniğinizin kablo demetinin her iki ucundaki bağlantıları kontrol etmesini sağlayın. Benimkini tamir ettiklerinde, zayıf bağlantıya neden olan pimlerden birinde hafif bir korozyon buldular. Temizlediler, her şeyi düzgün bir şekilde sabitlediler ve o zamandan beri harika çalışıyor. İçinizi rahatlatmak için, benimkini tamir ettikten sonra, yakıt tüketimi yaklaşık iki depo dolumu içinde normale döndü ve emisyon testinden sorunsuz geçtim. M2'nizle ilgili neler yaptığınızı bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı takip için gerçekten minnettarım! Sorun yaşadığınız zamanki kilometrenin benzer olduğunu duymak çok güven verici. Aslında arabamı yarın sabah için ayırttım, tamirciye özellikle kablo demetini ve her iki uçtaki bağlantıları kontrol etmesini söyledim, ayrıca yaşadığınız potansiyel korozyon sorunundan bahsettim. Yakıt tüketiminin normale dönmesi için birkaç depo doldurmak gerekmesi çok mantıklı, bunu aklımda tutacağım. Düşündükçe aynı sorunla karşı karşıya olduğumuzdan daha da emin oluyorum. Sorun çözüldüğünde forumu kesinlikle güncelleyeceğim, belki benzer semptomları olan başka birine yardımcı olabilirim. Zaman ayırıp deneyiminizi paylaştığınız için tekrar teşekkürler, umarım sizinki gibi hızlı ve ucuz bir çözüm olur!

(Çeviren İngilizce)