BMW M2 Havalı Süspansiyon Arızası Birden Fazla Soruna Neden Oluyor

Selamlar! Geçen yıl 2014 BMW M4 aracımda neredeyse aynı sorunları yaşadım. Belirtiler bana olanlarla birebir örtüşüyor, düzensiz sürüş yüksekliği, hata mesajları ve o sinir bozucu sert vites geçişleri. Hava süspansiyon valfinin tamamen patladığı ortaya çıktı ve evet, suçlu körük valfiydi. Tamirhanede tamir ettirdim çünkü bu uğraşmak isteyeceğiniz bir şey değil. Tamirci bana arızalı valfi gösterdi, aşınmıştı ve artık hava basıncını düzgün bir şekilde ayarlayamıyordu. Onarım, valf grubunun değiştirilmesini ve tüm süspansiyon sisteminin yeniden kalibre edilmesini içeriyordu. Aracın dengesini ve yol tutuşunu etkilediği için oldukça ciddi bir sorundu. İş yaklaşık bir buçuk gün sürdü. Karmaşık bir onarım olmasına rağmen, görünüşe göre aracın denge kontrol sisteminin dengesiz sürüş yüksekliğini telafi etmesiyle bağlantılı olan şanzıman vites değiştirme sorunlarını da tamamen çözdü. En kısa zamanda kontrol ettirmenizi kesinlikle tavsiye ederim, hatalı havalı süspansiyonla sürüş ileride daha pahalı sorunlara yol açabilir.

(Çeviren İngilizce)

M4'ünüz hakkındaki ayrıntılı yanıtınız için çok teşekkürler! Deneyimlerinizi duymak gerçekten çok yardımcı oldu. Belirtilerin benim yaşadığım sorunla ne kadar benzer olduğuna inanamıyorum. Sadece merak ediyorum, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka sorunlar ortaya çıktı mı?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Evet, kesinlikle sorun değil! Maliyetleri sorduğunuzu hatırlıyorum. Arızalı hava süspansiyon körük valfinin değiştirilmesi ve tüm kalibrasyon çalışmaları dahil olmak üzere tüm iş için bana 590 € geri döndü. Dürüst olmak gerekirse, arabanın şimdi ne kadar iyi çalıştığını düşünürsek, her kuruşuna değdi. Ve geçen yıl tamir ettirdiğimden beri M4'ümün bir rüya gibi çalıştığını bildirmekten mutluluk duyuyorum! Artık süspansiyonda sorun yok, hata mesajları yok ve şanzıman vites geçişleri yeniden pürüzsüz. Arızalı bir valfin bu kadar çok farklı sistemi bozabilmesi inanılmaz. Tamirci arıza tespiti ve onarımı konusunda düzgün bir iş çıkardı, eski valfte de tam olarak neyin yanlış olduğunu bana gösterdi. Hala işi yapacak birini arıyorsanız, BMW havalı süspansiyon sistemlerine aşina olduklarından emin olun derim. Bu roket bilimi değil, ama ne yaptığını bilen birini istiyorsunuz. İnanın bana, bir kez hallettiğinizde farkı hemen hissedeceksiniz. Araba, olması gerektiği gibi, yeniden dikilmiş ve dengeli hissediyor.

(Çeviren İngilizce)

Tüm detayları paylaştığınız için teşekkürler! Cevabınızı gördükten sonra, cesaretimi topladım ve M2'mi dün yeni bir tamirciye götürdüm. Haklıymışsınız, tüm soruna körüklü valf neden oluyormuş. Fatura sizin ödediğinizden biraz daha fazla geldi, yaklaşık 700 €, ancak tamirci süper profesyonel ve titizdi. Tüm onarım sadece bir gün sürdü ve vay canına, ne fark var! Araba şimdi mükemmel bir şekilde düz duruyor, o sinir bozucu hata mesajları gitti ve tekrar rüya gibi yol tutuyor. Şanzıman da mükemmel vites değiştiriyor. Bu konuda endişelenmek yerine bunu haftalar önce yapmalıydım. Tamirci bana eski valfi gösterdi, berbat durumdaydı. Tamir ettirmek için daha fazla beklemediğime gerçekten sevindim. Hallettirme kararı almama yardımcı olduğunuz için tekrar teşekkürler. Deneyiminiz kesinlikle bana ihtiyacım olan itici gücü verdi!

(Çeviren İngilizce)