paul_stern2
BMW M2 Ateşleme Bobini Belirtileri: Durmadan Önce Kontrol Edin
Hızlanma sırasında sarsıntı
Motor kontrol lambası yanıyor
Rölantide çalışırken titreme
Rölantide çalışırken durma
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Kesinlikle benim uğraştığım şeye benziyor. Ben de olası motor hasarı konusunda endişeliydim, bu yüzden başarılı onarımınızı duymak güven verici. Sadece merak ediyorum, tüm onarım için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, o zamandan beri her şey mükemmel çalışıyor mu, yoksa başka bir tuhaflık fark ettiniz mi?
(Çeviren İngilizce)
Tekrar merhaba! Maliyetleri sorduğun için bir güncelleme, aslında benimkinde şanslıydım. Sonunda sadece kötü bir kablo bağlantısı olan arızalı bir ateşleme bobini çıktı, bu da ilk korktuğumdan çok daha basitti. Bağlantıyı düzeltmek için toplam 95 € fatura geldi, beklediğimden çok daha ucuzdu! Ve dürüst olmak gerekirse, o zamandan beri bir rüya gibi çalışıyor, artık tekleme, stop etme veya o sinir bozucu şeylerden hiçbiri yok. Motor şimdi süper pürüzsüz, tıpkı arabayı ilk aldığım zamanki gibi. Geriye dönüp baktığımda, muhtemelen ilk cevabımda olduğundan daha dramatik bir şekilde anlatıyordum, bunun için özür dilerim! Bazen araba sorunları sizi gerçekten endişelendirebilir, biliyor musunuz? Yine de bir hatırlatma, fiyatlar tam olarak neyin düzeltilmesi gerektiğine bağlı olarak değişebilir. Sadece basit bir onarıma ihtiyacım olduğu için şanslıydım, ancak başlangıçta düşündüğüm gibi tam bobin değişimine ihtiyacınız varsa, hikaye farklı olabilir. Önemli olan, daha büyük bir şeye dönüşmeden önce kontrol ettirmek. İnanın bana, gönül rahatlığı buna değer!
(Çeviren İngilizce)
Detaylı takip için teşekkürler! Sadece dün arabamı kontrol ettirdiğimi bildirmek istedim. Durumumun biraz farklı olduğu ortaya çıktı, iki tamamen yanmış bobin ve bazı küçük kablolama sorunları vardı. Onarım bana parçalar ve işçilikle birlikte 280 €'ya mal oldu, ama dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Araba şimdi harika çalışıyor. Komik olan kısım, ilk kontrol ettiğinde tamircinin yüzünü izlemekti, o durumda arabayı nasıl sürdüğüme inanamıyordu! Bu yeni dükkanı bulduğum için de çok şanslıydım. Adam gerçekten her şeyi açıklamak için zaman ayırdı ve hatta bana eski parçaları bile gösterdi. Son tamircimden çok daha iyi bir deneyimdi. Beni hemen kontrol ettirmem için zorladığın için tekrar teşekkürler. Erken fark etmekte haklıymışsın, tamirci ertelemeye devam etseydim çok daha kötü olabileceğini söyledi. Yardımın için gerçekten minnettarım!
(Çeviren İngilizce)
Hey! Bunu anlayabiliyorum. Geçtiğimiz kış 2019 BMW M4'ümde de benzer sorunlar yaşadım. Aynı semptomlarla başladı; sert hızlanma, alışılmadık stop etme ve korkunç motor kontrol ışığı. Düzenli olarak kullandığım servise götürdüm ve ateşleme bobini kablolarından birinin kötü bir bağlantısı olduğu ve ayrıca bobinlerden ikisinin bozulduğu ortaya çıktı. Bu sadece küçük bir sorun değildi, ateşleme sistemi sorunları kontrol edilmezse motorunuza gerçekten zarar verebilir. Benim durumumda, önleyici bakım olarak tüm ateşleme bobinlerini değiştirmek ve kablo demeti bağlantısını düzeltmek zorunda kaldılar. Her şeye düzgün bir şekilde erişmek için motor kapağını ve emme manifoldunu kısmen sökmeleri gerektiğinden oldukça ciddi bir işti. Onarımdan bu yana yaklaşık 15.000 km boyunca sorunsuz çalışıyor. Yakında kontrol ettirmenizi şiddetle öneririm, bu semptomlar genellikle kendi kendine düzelmez ve genellikle kötüleşir. Daha fazla motor hasarına yol açmadan önce erken yakalamak en iyisidir.
(Çeviren İngilizce)