BMW M2 Akü Boşalması Birden Fazla Sistem Arızasına Neden Oluyor

Geçtiğimiz ay 2019 BMW M4'ümde de aynı sorunları yaşadım. Anlattığınız belirtiler arızalı bir akünün klasik belirtileridir, ben de aynı sorunları yaşadım: birden fazla sistem uyarısı, loş ışıklar ve çalıştırmada zorluk. Benimkini garajda kontrol ettirdim ve akünün ciddi şekilde boşaldığı ortaya çıktı, ayrıca alternatörün düzgün şarj etmediğini gördüm. Aslında alternatör, zamanla aküyü yavaş yavaş öldüren temel nedendi. Tamamen düzeltmek için her iki bileşeni de değiştirmek zorunda kaldılar. Bu sadece basit bir bitmiş akü durumu değil, potansiyel olarak ciddidir çünkü bu belirtilerle sürüşe devam etmek BMW'nizdeki diğer elektrikli bileşenlere zarar verebilir. Aracın bilgisayar sistemleri voltaj dalgalanmalarına karşı oldukça hassastır. Düzgün bir şekilde kontrol ettirmeniz daha iyi olur, BMW'ler için uygun teşhis ekipmanına sahip birine ihtiyacınız olacak. Sadece aküyü değil, hem aküyü hem de şarj sistemini iyice test ettiklerinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Bu tam olarak benim uğraştığım şeye benziyor. Belirtiler anlattıklarınızla birebir örtüşüyor. Tüm onarımın size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu? Sadece maliyet açısından neye bakıyor olabileceğim ve bunun gerçekten tüm sorunları tamamen çözüp çözmediği hakkında bir fikir edinmek istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Senden haber almak güzel. M4'ümle ilgili her şeyi hallettiğimi bilmeni istedim. Onarım aslında başlangıçta alternatör sorunumdan çok daha basitti, tüm bu düşük voltaj uyarılarına neden olan şeyin sadece akünün aşırı deşarj olması olduğu ortaya çıktı. Düzeltmek bana sadece 290 €'ya mal oldu, bu da beklediğimle karşılaştırıldığında bir rahatlama oldu! Tamirci tarafından kontrol edildiğinden beri her şey mükemmel bir şekilde çalışıyor. Artık sistem uyarıları çıkmıyor, ışıklar olması gerektiği gibi parlak ve araba her seferinde bir şampiyon gibi çalışıyor. Artık tamamen farklı bir arabaya sahip olmak gibi! Tamir ettirmek için daha fazla beklemediğime gerçekten memnunum, bu elektrik arızaları ortaya çıkmaya başladığında oldukça can sıkıcı olabiliyor. Ve dürüst olmak gerekirse, neden olduğu tüm baş ağrıları göz önüne alındığında, onarım maliyeti tamamen buna değdi. Güvenli tarafta olmak için sizinkine bakan kişinin tüm elektrik sistemini düzgün bir şekilde kontrol ettiğinden emin olun. Umarım bu size neyle karşı karşıya olabileceğiniz konusunda daha iyi bir fikir verir!

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı geri bildirim için gerçekten minnettarım! Bugün tamirci ziyaretimden yeni döndüm ve olanları paylaşmak istedim. Uygun bir teşhis kontrolü yaptırmak konusunda tamamen haklıymışsınız. Ancak benim sorunum biraz farklıydı, hem aküyü hem de bazı aşınmış bağlantıları değiştirmek zorunda kaldım. Eski akü 2016'dan kalma orijinaldi, bu yüzden kesinlikle değiştirme zamanı gelmişti. Tüm bu çile bana yaklaşık 400 dolara mal oldu, ama dürüst olmak gerekirse her kuruşuna değdi. Araba şimdi yeni gibi çalışıyor, titreyen ışıklar veya sistem uyarıları yok ve anında çalışıyor. Aslında yeni bir akünün genel performansta ne kadar fark yarattığına şaşırdım. Bulduğum tamirci harikaydı, her şeyi açıklamak için gerçekten zaman ayırdı ve hatta aşınmış parçaları bile gösterdi. Gittiğim ilk dükkandan çok farklı bir deneyimdi. Sanırım sonunda gideceğim BMW uzmanını buldum! Bana bu konuda yardımcı olduğun için tekrar teşekkürler. Bazen her şeyin düzgün bir şekilde kontrol edilmesi için sadece bir desteğe ihtiyacın oluyor!

(Çeviren İngilizce)