BMW iX3 Çoklu Ekran Hataları Sahibini Hayal Kırıklığına Uğratıyor

Benim 2020 BMW iX'imde de benzer bir durum vardı. Aynı anda birden fazla sistem hatası ortaya çıktı, sürücü ekranı, eğlence sistemi ve şarj durumu bozuldu. Başlangıçta bunun büyük bir elektrik arızası olduğunu düşündüm, ancak son yazılım güncellemesinden sonra bir kodlama sorunu olduğu ortaya çıktı. Teşhis için sertifikalı bir BMW servis merkezine götürdüm. Ana kontrol ünitesinde bozuk yazılım dosyaları buldular. Komple bir sistem reflash'ı ve birkaç modülün yeniden kodlanması gerekti. Hızlı bir çözüm değildi, araba iki gün boyunca serviste kaldı ama tüm hata mesajlarını çözdü. Modern elektrikli araçlardaki bu elektrik arızaları genellikle donanımsal sorunlardan ziyade yazılımla ilgilidir. Uygun teşhis araçlarına ve güncellenmiş yazılım sürümlerine sahip oldukları için bu tür sorunlar için sertifikalı bir bayiye gitmenizi şiddetle tavsiye ederim. Normal tamirciler genellikle bu sofistike sistemler için gereken özel kodlama ekipmanından yoksundur. Onarımdan bu yana iX'imde benzer bir sorun yaşamadım. Teknisyen bunun ilk üretim elektrikli araçlarda nadir olmadığını söyledi.

(Çeviren İngilizce)

Merhaba! Evet, geçen yıl iX3'ümle tam olarak bunu yaşadım. O alışılmadık hata mesajları beni çileden çıkarıyordu! Sertifikalı bir BMW bayisine götürdüm ve sizin dediğiniz gibi komple bir sistem güncellemesiyle sorunu çözdüler. O adamlar EV sistemleri konusunda gerçekten bilgili. O zamandan beri sorunsuz çalışıyor, ancak geçen ay şarj ekranında küçük bir aksaklık yaşadım, ancak sistem yeniden başlatıldıktan sonra kendiliğinden düzeldi. Bu arada, onarım için yaklaşık ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri her şey stabil mi kaldı, yoksa başka bir tuhaflık fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Düzeltme konusunda benzer bir başarı elde ettiğinizi duyduğuma sevindim. Evet, o sinir bozucu hata mesajlarını çok iyi hatırlıyorum! Son gönderimden bu yana her şeyin mükemmel bir şekilde çalıştığını, artık hiçbir yerde aksaklık veya garip mesajlar çıkmadığını bilmenizi istedim. Maliyete gelince, kodlama düzeltmesi için 360€ ödedim. Pek ucuz sayılmazdı ama tüm o can sıkıcı sistem hatalarını çözdüğünü düşünürsek, her kuruşuna değdiğini söyleyebilirim. Teknisyen bunun temel nedeninin bazı bozuk yazılım dosyalarının yeniden kodlanması olduğunu söyledi. O zamandan beri tek bir tuhaflık bile fark etmedim, bu da büyük bir rahatlama. Eğlence sistemi, sürücü ekranı ve şarj durumu tam olarak olması gerektiği gibi çalışıyor. Bu modern elektrikli araçların yazılım sistemlerinin tüm ayrıntılarını bilen kişiler tarafından kontrol edilmesinin ne kadar önemli olduğunu gösteriyor. Bu arabalar günümüzde temelde tekerlekli bilgisayarlar! Bu konudaki en iyi şey, arabayı her çalıştırdığımda artık o rahatsız edici endişeyi yaşamıyor olmam. Hani başka bir hata mesajının çıkmasını beklerken hissettiğiniz o duygu var ya? Artık tamamen yok!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi duymak ne rahatlatıcı! Sohbetimizden sonra, iX3'ümle ilgili neler olduğunu size bildirmek istedim. Sonunda dişimi sıkıp geçen hafta sertifikalı bir BMW servis merkezine götürdüm. Sizin durumunuza oldukça benzediği ortaya çıktı, çoğunlukla çözülmesi gereken yazılım sorunlarıydı. Fatura sizinkinden biraz daha fazla geldi, yaklaşık 450€, çünkü bazı ek teşhisler yapmaları gerekiyordu. Ama dürüst olmak gerekirse, sadece o sinir bozucu hata mesajlarından kurtulmak için buna değdi. Tamirci çok bilgiliydi ve her şeyi önceki deneyimlerimden çok daha iyi bir şekilde açıkça açıkladı. En iyi yanı mı? Arabam artık bir rüya gibi çalışıyor. Ekranlarda artık alışılmadık mesajlar çıkmıyor ve bilgi-eğlence sistemi mükemmel çalışıyor. Bu modern EV'ler konusunda haklısınız, hem mekanik hem de yazılım taraflarını anlayan uzmanlara gerçekten ihtiyaçları var. Beni düzgün bir şekilde kontrol ettirmem için cesaretlendirdiğiniz için teşekkürler. Her şeyin artık çözüldüğünü bilmek kafamdaki yükü büyük ölçüde hafifletiyor. Gelecekteki sorunlar için kesinlikle sertifikalı teknisyenlerle çalışacağım!

(Çeviren İngilizce)