BMW iX2 Süspansiyon Uyarısı: Sönümleme Sistemi Sorunları mı Var?

Merhaba! Hobi mekaniği olarak EV'ler konusunda biraz deneyimim var. 2022 BMW i4'ümde de benzer bir sorun vardı (ayrıca bir iX3'üm var). Tam olarak bu belirtileri, uyarı ışıklarını, hata kodlarını ve o berbat yüzen süspansiyon hissini yaşadım. Düzenli atölyeme götürdüm ve bunun sadece elektronik amortisör kontrol ünitesine giden hasarlı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Bazı kablolar gevşekti ve bağlantı sorunları vardı. Toplam onarım 95 Euro'ydu, çoğunlukla bağlantıyı teşhis etmek ve düzeltmek için işçilik maliyeti. Gerçek sorunu bulduktan sonra oldukça basit bir onarım. O zamandan beri mükemmel çalışıyor. Daha fazla ayrıntı paylaşmadan önce, herhangi bir belirli hata kodu alıp almadığınızı söyleyebilir misiniz? Ayrıca, süspansiyon tüm köşelerde eşit derecede kötü mü yoksa bir tarafta daha belirgin mi? Bu, işleri daraltmaya yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! iX2'm 178455 KM'ye ulaştı ve son bakımını iki ay önce yaptırdım. Gösterge panelinde E-4587 hata kodunu alıyorum. Yüzerlik hissi, özellikle tümseklerden geçerken yolcu tarafında daha belirgin görünüyor. Onarımınızın basit ve nispeten ucuz olduğunu duymak güzel. Servise götürmeden önce bahsettiğiniz kablo bağlantılarını kontrol edeceğim. Süspansiyon geçen haftaya kadar mükemmel çalışıyordu, bu yüzden gevşek bir bağlantı mantıklı.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Ah, o E-4587 kodu tam olarak i4'ümde aldığım şey! Ve yolcu tarafının daha fazla etkilenmesi, evet, kulağa çok tanıdık geliyor. Kabloları kontrol etmekten bahsettiğin için, deneyimimden öğrendiklerimi paylaşmama izin ver. Benim durumumda, kablolama sorunu özellikle yolcu tarafındaki tekerlek yuvasının yakınındaydı, burada nem girmiş ve bazı bağlantıları aşındırmıştı. iX2'nizdeki bu kilometre ile, aynı şeyle karşı karşıya olmanız oldukça olası. Benimkini ilk fark ettiğimde, aslında bağlantıları elektrik temas temizleyicisiyle kendim temizlemeyi denedim, ancak bu sadece geçici bir çözümdü. Uyarı ışığı birkaç gün sonra geri geldi. Atölye, korozyon yayıldığı için o bölümün tüm kablo demetini değiştirdi. Aracı götürmeden önce, yağmurda sürüş yaptıktan veya arabayı yıkadıktan sonra sorunun daha da kötüleşip kötüleşmediğini kontrol etmenizi öneririm. Bu genellikle nemle ilgili elektrik sorunları için kesin bir ipucudur. Ayrıca, bağlantıları kontrol ederken, gergi kulesinin yakınındaki alana özellikle dikkat edin, gevşek bağlantım oradaydı. Ne bulduğunuzu bana bildirin. Benim deneyimlediğimle benzerse, DIY girişimlerini atlayıp doğrudan atölyeye gitmek isteyebilirsiniz. İşçilik maliyeti makul olmalı çünkü zaten bilinen bir sorunu teşhis etmek için zaman harcamalarına gerek kalmayacak.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı tavsiyeleriniz için çok teşekkürler! Kesinlikle haklısınız, şimdi siz söyleyince fark ettim, süspansiyon özellikle arabayı yıkadıktan veya ıslak koşullarda sürdükten sonra kötü hissediyor. Az önce yolcu tarafı tekerlek yuvası alanını kontrol ettim ve tam olarak tarif ettiğiniz yerde oldukça aşınmış konektörler buldum. Deneyimleriniz bunun sadece geçici bir çözüm olduğunu gösterdiği için kendin yap çözümleriyle uğraşmayacağım. Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için gerçekten minnettarım, önümüzdeki hafta için serviste yer ayırttım. Bu sorunu bildiklerini söylediler ve parça ve işçilik için yaklaşık 120 Euro fiyat verdiler ki bu makul görünüyor. Hazır gitmişken tüm kablo demetini kontrol ettiklerinden emin olacağım. Bu konudaki tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)