alfredfuchs9
BMW iX2 Emniyet Kemeri Devir Teslim Fonksiyonu Arızasının Düzeltilmesi Gerekiyor
Emniyet kemeri taşıyıcı sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Geçen hafta 102009 KM'de servis yaptırdım ve bu kayış sorunu hemen ardından başladı. Ekranda "Restraint system malfunction" hatası alıyorum, ancak mekanizmadan olağandışı bir ses gelmiyor, sadece tamamen tepkisiz. Sizin durumunuzda olduğu gibi tüm üniteyi değiştirmem gerekmeyeceğini umuyorum, ancak neyle karşı karşıya olabileceğimi bilmek güzel. Muhtemelen yakında bir atölye ziyareti planlamam gerekecek. Garantiniz onarım masraflarının herhangi birini karşıladı mı?
(Çeviren İngilizce)
Tekrar merhaba! Evet, "Kısıtlama sistemi arızası" mesajı tam olarak benim de aldığım şey, servisten hemen sonra böyle bir acı! Benim durumumda, garanti bunu kapsamadı çünkü bu olay olduğunda 3 yıllık sınırı henüz geçmiştim. Servisten hemen sonra başladığını söylediğinize göre, ben olsam bu konuyu kesinlikle servise götürürdüm. Bazen rutin bakım sırasında bir şey düzgün şekilde yeniden bağlanmadıysa bu sorunlar ortaya çıkabilir. Zamanlama çok tesadüfi görünüyor. Sizinkinin herhangi bir ses olmadan tamamen tepkisiz olması aslında benim yaşadığıma oldukça benziyor. Başlangıçta sadece gevşek bir bağlantı olduğunu ummuştum, ama hayır, sonunda tüm ünite oldu. İşin iyi tarafı, değiştirdikten sonra son 8 aydır sapasağlam çalışıyor. Yine de kısa bir ipucu, servis randevusunu beklerken, arabanızın aküsünü 15 dakika kadar çıkarmayı deneyin. Sistemi sıfırlayabilir. Nihayetinde bende işe yaramadı, ancak benzer sorunları olan diğer bazı BMW sahiplerine yardımcı olduğunu duydum. Büyük paralar harcamadan önce denemeye değer! Nasıl gittiğini bana bildirin, benimkiyle aynı kök nedene sahip olup olmadığınızı merak ediyorum.
(Çeviren İngilizce)
Bu ayrıntılı yanıt için teşekkürler! Servise gitmeden önce akü sıfırlama numarasını kesinlikle deneyeceğim, bu noktada kaybedecek bir şey yok. Servisle ilgili zamanlama çok şüpheli, bu yüzden yarın onları arayacağım ve bundan bahsedeceğim. Gerçekten sadece bir bağlantı sorunu olduğunu ve hızlıca çözülebileceğini ve tüm ünitenin değiştirilmesi gerekmediğini umuyorum. Fırsatım varken uzatılmış garantiyi almadığım için hala kendime kızıyorum, şu anda çok işime yarardı! Sorunun gerçekte neden kaynaklandığını bulduğumda herkesi haberdar edeceğim. En azından bu kayış devir teslim baş ağrısıyla uğraşan tek kişinin ben olmadığımı bilmek güzel. Umarım basit bir şeydir ve cüzdanımı çok kötü bir şekilde mahvetmez!
(Çeviren İngilizce)
Selamlar! Geçen yıl 2022 BMW i4 aracımda benzer bir sorun yaşadım (ayrıca bir BMW iX3 sahibiyim). Kayış aktarma mekanizması tamamen arızalandı, çok sinir bozucuydu. Atölyeme götürdüm ve kayış getirme ünitesinin arızalı olduğunu teşhis ettiler. Tüm mekanizmayı değiştirmek zorunda kaldılar. Tamir bana 455 Euro'ya mal oldu, ancak o zamandan beri mükemmel çalışıyor. Tamircim bu sistemlerin bazen düzenli aşınma veya elektronik arızalar nedeniyle arızalanabileceğini söyledi. Daha spesifik bir tavsiyede bulunmadan önce, gösterge panelinizde herhangi bir hata mesajı alıp almadığınızı söyleyebilir misiniz? Ayrıca, mekanizma çalışmaya çalışırken olağandışı sesler çıkarıyor mu? Bu bilgi benim yaşadıklarımla daha iyi karşılaştırmama yardımcı olacaktır. Umarım bu bir başlangıç noktası olarak yardımcı olur!
(Çeviren İngilizce)