BMW iX2 Bagaj Kapağı Arızası: Hall Sensörü Sorunu mu?

Selamlar! EV'ler üzerinde biraz deneyimi olan biri olarak, 2022 BMW iX3'ümde benzer bir sorun yaşadım (ailede bir i4 de var). Otomatik bagaj kapağı sorunu çok can sıkıcı, değil mi? Benimki de sorun çıkarmaya başladığında servise götürdüm, bagaj kapağı sensörüne giden kablo bağlantısının gevşek olduğu ortaya çıktı. Onarım oldukça basitti ve bana 95 Euro'ya mal oldu. Temel olarak kabloları yeniden bağlamaları ve düzgün bir şekilde sabitlemeleri gerekiyordu. Yine de atölyeye gitmeden önce, paylaşabilir misiniz? Çalıştırmaya çalışırken olağandışı sesler çıkarıyor mu? Belirli bir uyarı mesajı alıyor musunuz? Bu aniden mi yoksa yavaş yavaş mı başladı? Bu bilgiler, benim yaşadığım sorunla mı yoksa başka bir şeyle mi uğraştığınızı anlamanıza yardımcı olacaktır. Bu modern elektrikli araçların elektronik aksamları çok zor!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim iX2'm 199324 KM'ye yeni ulaştı ve bagaj kapağı hareket etmeye çalıştığında bir gıcırdama sesiyle uğraşıyorum. Yaklaşık bir hafta önce başladı, aslında oldukça ani. Açılmaya veya kapanmaya çalıştığında, bu kötü öğütme sesi ve ardından ekrandaki hata mesajı geliyor. Çok sinir bozucu, özellikle de geçen ay servise götürdüğümden beri. Sanırım başka bir atölye randevusu almam gerekecek, gerçi bundan kaçınmayı umuyordum. Benim durumumda kesinlikle gevşek bir bağlantıdan daha fazlası olabilir gibi görünüyor.

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! O gıcırtı sesini duyduğuma üzüldüm, bu kesinlikle iX3'ümde yaşadığım şeyden farklı. Benimkinde sorun olduğunda, düzgün bir şekilde açılıp kapanmıyordu, ancak herhangi bir gıcırtı sesi yoktu. Anlattıklarınıza dayanarak, özellikle de o gıcırtı sesiyle, ya aşınmış bir motorla ya da mekanizmada sıkışmış bir şeyle uğraştığınızı iddia ediyorum. iX2'nizdeki yüksek kilometre de bir etken olabilir. Benimki sorun yaşadığımda sadece yaklaşık 50.000 km'ydi. En kısa sürede servise götürmenizi şiddetle tavsiye ederim, o gıcırtı sesi genellikle mekanik bir sorun olduğu anlamına gelir ve bagaj kapağını kullanmaya devam etmek daha fazla hasara neden olabilir. Bu bagaj kapağı sistemleri hakkında en son tamircimle konuştuğumda, gıcırtı seslerinin genellikle hasarlı bir tahrik ünitesine veya yanlış hizalanmış bileşenlere işaret ettiğini söyledi. Ancak kısa bir ipucu, servise götürebilene kadar, mümkünse bagaj kapağını manuel olarak çalıştırmayı deneyin. Benimki sorun çıkarmaya başladığında, daha fazla olası hasarı önlemek için bunu yaptım. Atölyenin ne bulduğunu bize bildirmeye devam edin. Yaşadığım kablo sorunundan daha ciddi bir şey olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Detaylı tavsiye için teşekkürler! En kısa sürede kontrol ettirmek konusunda muhtemelen haklısınız. Aslında manuel olarak kullanmaya başladım bile, sorun her neyse daha da kötüleştirme riskini almak istemedim. Gıcırdama sesi beni kesinlikle kablo sorunundan daha ciddi bir sorun olduğu konusunda endişelendiriyor. Sanırım dişimi sıkıp yarın atölyeyi arayacağım. İhtiyacım olan son şey tamamen sıkışmış bir bagaj kapağı! Bunun bir servisten hemen sonra olması oldukça sinir bozucu, ancak en azından araba hala garanti kapsamında, bu yüzden umarım onarım masrafları çok kötü olmaz. Soruna neyin sebep olduğunu öğrendiğimde konuyu kesinlikle güncelleyeceğim. Deneyiminizi ve ipuçlarınızı paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım. En azından tamirciye götürdüğümde nelerden bahsedeceğimi biliyorum!

(Çeviren İngilizce)