BMW iX2 Akü Boşalması: Hızlı Deşarj Sorunları ve Çözümleri

Selamlar! Benzer bir sorunu 2022 BMW iX3 aracımda da yaşadım (daha önce iX1 aracım da vardı). Elektrikli araçlarla çalışma konusunda biraz deneyimim var, ancak profesyonel değil. Tanımladığınız belirtiler tam olarak benim yaşadığıma benziyor. Birçok kez şarj etmeye çalıştıktan ve bu sinir bozucu hata mesajlarını aldıktan sonra atölyeme götürdüm. Akü sensörünün arızalı olduğu ortaya çıktı, bu da yanlış okumalara ve hızlı deşarja neden oluyordu. Onarım bana 315 Euro'ya mal oldu ama sorunu tamamen çözdü. Yine de aynı sorun olduğunu düşünmeden önce, paylaşabilir misiniz? Akünüz kaç yaşında? Hangi spesifik hata mesajlarını görüyorsunuz? Araba belirli bir süre kullanılmadan durduktan sonra daha fazla mı oluyor? Bu bilgiler, benim yaşadığım sorunla karşı karşıya olup olmadığınızı belirlemenize yardımcı olacaktır. Sorunu tespit ettiklerinde düzeltme oldukça basitti ve arabam o zamandan beri mükemmel çalışıyor.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Benim iX2'm çok yeni, bu yılın başlarında aldığımdan beri sadece 10746 KM kullandım. Aldığım hata mesajı sarı bir uyarı ışığı ile birlikte "Elektrik Sistemi Arızası". Araba gece boyunca veya tam gün beklediğinde daha sık oluyor. Geçen hafta servise götürdüm ama sorun devam ediyor. Arabanın ne kadar yeni olduğu göz önüne alındığında, bunun normal aşınma ve yıpranmadan ziyade bir üretim hatası olabileceğinden endişeleniyorum. Bayiye geri götürdüğümde akü sensörü olasılığından kesinlikle bahsedeceğim. Bu yepyeni bir elektrikli araçta olmamalı, değil mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Vay canına, o hata mesajı ve belirtiler benim yaşadıklarıma ürkütücü derecede benziyor. Ama kesinlikle haklısın, bu kesinlikle bu kadar düşük kilometreli yeni bir araçta olmamalı. Benimki 45.000 KM civarında sorun çıkarmaya başladı, bu daha mantıklıydı. Senin kilometreni ve belirli hata mesajını duyduktan sonra, bunun akü sensörü olduğuna daha da ikna oldum. Aynı "Elektrik Sistemi Arızası" uyarısını aldığımda, arabam da nispeten yeni olduğu için bunun sadece alışılmadık bir aksaklık olduğunu düşündüm. Ama bu sensörler yepyeni araçlarda bile arızalanabilir, benimkilerden birinin iX3'ünde de oldu. Deneyimlerimden kısa bir ipucu: bunun her gerçekleştiğinde belgelendirdiğinizden emin olun (tarihler, koşullar, vb.). Benimkini ilk getirdiğimde, bunun normal akü davranışı olduğunu söylemeye çalıştılar. Tüm bu ayrıntılara sahip olmak, uygun bir soruşturma için gerçekten yardımcı oldu ve bu da nihayetinde arızalı sensörün bulunmasına yol açtı. Araban çok yeni olduğu için, bunun kesinlikle garanti kapsamında olması gerekir. Benimki eski olduğu için tamiri cebimden çıktı, ancak tek bir kuruş bile ödemeniz gerekmez. Bu konuda bayiye karşı oldukça sert olurdum, bu açıkça bir üretim sorunu, aşınma ve yıpranma değil. Bayi ile nasıl gittiğini bana bildirin. Benim yaşadığım sensör sorunuyla aynı olup olmadığını gerçekten merak ediyorum!

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Hayatımı kurtardınız. Önerdiğiniz gibi, bu sorunların ne zaman ortaya çıktığına dair bir günlük tutmaya başladım bile. Dün garajımda sadece 8 saat oturduktan sonra tekrar oldu, ki bu yeni bir araba için çok saçma. Yarın sabah bayi ile bir randevum var ve düzgün bir inceleme için bastırma konusunda şimdi çok daha emin hissediyorum. Akü sensörü olasılığından özellikle bahsedeceğim ve bunun neredeyse yeni bir iX2 için normal bir davranış olmadığını anladıklarından emin olacağım. Sorununuzun sensör değişimi ile çözülmüş olması bana bunun hızlı bir şekilde düzeltilebileceği umudunu veriyor. Bayi ziyaretinden sonra sizi kesinlikle bilgilendireceğim. Aynı sensör sorunu olduğu ortaya çıkarsa, görüşünüz beni ve teknisyenleri çok fazla sorun giderme zamanından kurtarmış olacak. Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için gerçekten minnettarım, tam da duymaya ihtiyacım olan şeydi!

(Çeviren İngilizce)