BMW iX1 Süspansiyon Uyarısı: Sönümleme Sistemi Sorunları

Hey! Elektrikli araçlarla ilgili biraz deneyimim var ve 2020 BMW iX3'ümde (i4'ten sonra ikinci BMW'm) benzer bir sorunla uğraştım. Profesyonel bir tamirci değilim, ancak elektrikli araçlarla ilgili bazı iyi deneyimlerim var. Geçen yıl, neredeyse aynı semptomları, uyarı ışığını ve yumuşak süspansiyonu yaşadım. Sönümleme kontrol modülü kablo tesisatında gevşek bir bağlantı olduğu ortaya çıktı. Servisim kablo konektörünün düzgün oturmadığını ve bunun da süspansiyon sistemiyle aralıklı iletişim sorunlarına neden olduğunu tespit etti. Düzeltme oldukça basitti, konnektörü temizlediler, düzgün bir şekilde yeniden yerleştirdiler ve bir diyagnostik sıfırlama çalıştırdılar. Tüm iş için bana 95 Euro'ya mal oldu. Araba o zamandan beri mükemmel. Daha spesifik detayları paylaşmadan önce, herhangi bir spesifik hata kodu alıp almadığınızı söyleyebilir misiniz? Ayrıca, süspansiyon her zaman yumuşak mı hissediyor yoksa değişiyor mu? Bu, benim yaşadığım sorunun aynısını yaşayıp yaşamadığınızı anlamama yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Ulaştığınız için teşekkürler! iX1'imi 124127 KM'de kullanıyorum ve yaklaşık iki haftadır bu sinir bozucu süspansiyon sorunuyla uğraşıyorum. Hata kodu, genellikle yaklaşık 20 dakika kadar araç kullandıktan sonra, aniden beliriyor. Son servisten hemen sonra her şey yolunda olduğu için beni gerçekten rahatsız ediyor. Süspansiyon, özellikle sabahın erken saatlerinde, araç bir süre hareketsiz kaldığında kesinlikle daha kötü hissettiriyor. Çözümünüzün oldukça basit olduğunu duymak güzel, çok ciddi bir şey olmayacağına dair umut veriyor. Yine de, emin olmak için muhtemelen yakında kontrol ettirmem gerekecek. Onarımdan sonra aracınızda başka garip davranışlar fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! iX1'inizle ilgili takip için teşekkürler. İlginç olan ne biliyor musunuz, onarımımdan sonra, durumunuzla ilgili olabilecek birkaç tuhaflık fark ettim. Açıkladığınız semptomlar gerçekten tanıdık geliyor, özellikle de süspansiyonun araç durduktan sonra daha kötü hissetmesiyle ilgili kısım. Benimki de tamir ettirmeden önce tam olarak aynı şeyi yapıyordu. Yine de, konektörle ilk onarımdan sonra bile, uzun sürüşler sırasında uyarı ışığının ara sıra titrediği kısa bir süre olduğunu söyleyeceğim. Bu yüzden ilk onarımdan yaklaşık bir hafta sonra atölyeye geri dönmek zorunda kaldım. İlk seferde gözden kaçırdıkları sönümleme kontrol sensöründe de hafif bir sorun olduğu ortaya çıktı. Her şeyi tamamen çözen komple bir sistem yeniden kalibrasyonu yapmak zorunda kaldılar. O zamandan beri (yaklaşık 8 aydır), mükemmel bir şekilde sorunsuz çalışıyor. Artık uyarı ışığı yok ve süspansiyon tam olması gerektiği gibi hissettiriyor, gerektiğinde güzel ve sert, ancak yine de rahat. Hatanın zamanlamasıyla ilgili anlattıklarınızı (sürüş başladıktan 20 dakika sonra) göz önünde bulundurarak, kesinlikle daha sonra değil, daha erken kontrol ettirmenizi öneririm. Deneyimim bana bu şeylerin bazen ilk göründüklerinden daha fazla birbiriyle bağlantılı olabileceğini öğretti. Hatanın engebeli yollarda daha sık görünüp görünmediğini kontrol etmeyi deneyebilir misiniz? Bu, benimki gibi sensörle ilgiliyse sorunu daraltmaya yardımcı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Bu çok yardımcı oldu, özellikle de sensörle ilgili yaşadığınız ikincil sorunu bilmek. Şimdi siz söyleyince fark ettim, daha sert zeminlerde sürerken uyarı ışığı daha sık yanıyor gibi görünüyor. Önümüzdeki hafta kesinlikle servise götüreceğim, çok uzun süre bekleyerek işleri daha da kötüleştirme riskini almak istemiyorum. Yeniden kalibrasyonla ilgili deneyiminizi paylaştığınız için de gerçekten minnettarım. Götürdüğümde hem konnektör hem de sensör olasılıklarından bahsetmeyi ihmal etmeyeceğim. Her ikisini de en baştan kontrol ederlerse muhtemelen bana biraz zaman ve para kazandıracaklar. Tüm yardımlarınız için tekrar teşekkürler, aynı şeyle uğraşan birinden duymak gerçekten güven verici oldu!

(Çeviren İngilizce)