BMW iX1 Elektrikli Camlar Öldü: Regülatör Arızasının Giderilmesi Gerekiyor

Merhaba! Geçtiğimiz ay 2020 BMW iX3'ümde de benzer bir sorun yaşadım. Başlangıçta bunun sadece aküden kaynaklandığını düşündüm ancak ana akü sisteminin yeniden kalibre edilmesi ve başlatılması gerektiği ortaya çıktı. Elektrikli BMW'lerdeki cam regülatörü sistemi doğrudan ana akü yönetim sistemine bağlıdır. Bunu garajda tamir ettirdim, güç sistemini tamamen sıfırlamaları ve cam regülatörlerini yeniden programlamaları gerekti. İş yaklaşık 4-5 saat sürdü çünkü birden fazla teşhis döngüsü çalıştırmaları gerekiyordu. Büyük bir onarım değildi ancak elektrikli araçlar için kesinlikle özel bilgi gerektiriyordu. Belirti tam olarak sizinki gibiydi, tüm camlar aynı anda yanıt vermeyi bıraktı. Benim durumumda ayrıca aracın yazılımını da güncellemek zorunda kaldılar ve bu da daha önce fark etmediğim bazı küçük elektrik sorunlarını çözdü. Sadece üzerinde çalışan kişinin özellikle elektrikli BMW'lerle ilgili deneyimi olduğundan emin olun. Bunlar geleneksel arabalardaki gibi normal cam regülatörü sorunları değil. Bol şans!

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için çok teşekkürler! Sorunun akü sisteminden kaynaklandığını bilmek gerçekten çok yardımcı oldu. Kesinlikle elektrikli BMW'lerden anlayan bir tamirhane arayacağım. Bu arada, her şey için kabaca ne kadar ödediğinizi hatırlıyor musunuz? Ayrıca, onarımdan bu yana her şey sorunsuz çalışıyor mu veya başka tuhaflıklar fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

Tekrar merhaba! Size bir güncelleme vermekten mutluluk duyuyorum! iX3'ümü tamir ettirdikten sonra, akü sistemi işinin bana 290 €'ya mal olduğunu söyleyebilirim, bu da dürüst olmak gerekirse bir BMW tamiri için beklediğim kadar kötü değildi. İyi haber şu ki, o zamandan beri her şey mükemmel çalışıyor, tüm pencereler sorunsuz yanıt veriyor ve o sinir bozucu pencere regülatörü başlatma hatası tamamen ortadan kalktı. Teknisyenler elektrik sistemleriyle ne yaptıklarını gerçekten biliyorlardı. Yaklaşık bir ay oldu ve başka herhangi bir tuhaflık veya sorun fark etmedim. Camlar olması gerektiği gibi inip kalkıyor ve akü yönetim sistemi tıkır tıkır çalışıyor. Kesinlikle bu elektrikli modellerden anlayan profesyoneller tarafından halledilmeye değer. Maliyeti neden sorduğunuzu tamamen anlıyorum, ne bekleyeceğinizi bilmediğinizde bu onarımlar sinir bozucu olabilir. Ancak ödediğim paranın karşılığını aldığımı söyleyebilirim, özellikle de hem pencere sorununu hem de sahip olduğumu bile fark etmediğim diğer bazı küçük elektrik tuhaflıklarını çözdüğünü düşünürsek! Onarımınızın nasıl gittiğini bana bildirin!

(Çeviren İngilizce)

Tüm detaylı bilgiler için çok teşekkürler! Aslında dün gidip iX1'imi tamir ettirdim. Tüm deneyim beklediğimden çok daha iyi geçti. Gerçekten işini bilen sertifikalı bir elektrikli araç uzmanı buldum. Komik olan, benim sorunum da sizinkine çok benziyordu, akü yönetim sisteminin sıfırlanması ve yeniden kalibre edilmesi gerekiyordu. Toplam tutar, tam sistem teşhisi dahil yaklaşık 320 € tuttu. Arabamı sadece birkaç saat içinde hazır hale getirdiler ve söylemeliyim ki, şimdi yeni gibi çalışıyor. Camlar mükemmel çalışıyor ve hatta fark etmediğim küçük bir şarj portu sorununu bile yakalayıp düzelttiler. Önce buraya sorduğum için gerçekten mutluyum, muhtemelen bu konuda kafasını kaşıyacak olan eski tamircime geri dönmekten kurtardı beni. Bu elektrikli BMW'lerin kesinlikle ne yaptığını bilen birine ihtiyacı var! Bu onarımla olası bir baş ağrısından kaçınmama yardım ettiğiniz için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)